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774RR
【MT】 HONDA VFR1200F Part9 【DCT】
Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part118
バイク通勤・通学の人集まれ!19
バイクの質問に全力で答えるスレ50
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part20
【被害車多数】勝間和代 バツ18 【J(・●●・)し】

書き込みレス一覧

【MT】 HONDA VFR1200F Part9 【DCT】
553 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 05:45:41.49 ID:qQWzAPWG
3.11のバイク被害を見て以来
センスタはやめてサイドスタンドにしてギヤ入れ徹底するようになったな。
Kawasaki Ninja250/250R/300/Z250 part118
294 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 07:16:05.37 ID:qQWzAPWG
>>293
どのパーツかによるでしょう。共通部分もかなり多いからさ。
バイク通勤・通学の人集まれ!19
592 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 09:27:25.70 ID:qQWzAPWG
冬〜春・秋はメッシュじゃなくていいから防水透湿のウェアきておけば
カッパの事は忘れられるけど、下は防水はないから下だけはカッパが必要。
防水のスーツパンツとかあればいいけどねw
真冬はオバパン防水履いてるけど、トップケースが
ヘルメットと膝プロテクタでいっぱいだから
入れる場所キツキツで厳しい。
カッパを入れる場所なんかまったくないので常備してない。

夏はメッシュの上着になるから雨に振られた終わる。
オバパン入れる場所確保しなくていいからその分、コンパクトなカッパを常備。

そもそも雨に降られたらチェーンメンテしにバイク屋行かないといけないし面倒。
仕方ないので雨が降りそうなときは、無慈悲な満員電車通勤。
バイクの質問に全力で答えるスレ50
845 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 09:37:51.10 ID:qQWzAPWG
>>841
正解。
ライテク本とかで口先だけでその気になっているガキに多い誤解なんだよな。
というか簡単に物理かじってればタイヤにかかる力のベクトル計算すれば
ニュートラルかパーシャルが一番だってことは簡単にわかる事なんだが。
交差点左折するときクラッチ切っていて怖いと思うのは
おそらくMTしか乗ったことがない奴が、初めて四輪のATのって
エンブレがきかなくてビビるのと同じ、すっぽ抜ける感覚に不慣れなロジック。
別に危険だからでもなんでもないんだよ。

ただ、飛び出しや危険物を発見して回避しなければいけなくなったりした際に
取れる「選択肢」が限られるのが、Nやクラッチ切った状態での走行の唯一の危険性。

ま、すぐその速度に合った適切なギヤを選択してギヤ入れてクラッチつないで
適切な回転数にあげてさっと加速できるスキルがあれば別だけど。

あと、クラッチ切ってるとアイドリング回転数以下の速度域で
クラッチ切ってないときに比べてロックしやすくなるが
これも言い換えればブレーキに反力を与えている(無意識にブレーキを緩めている)のと同じことなんだけどな。
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part20
800 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 09:46:11.39 ID:qQWzAPWG
そういや昔は今より車両火災が多かったね。
大学の時初めて買った車の取説に
「車両は走行状態を前提に設計されているため、長時間の停車中は冷却が十分に行えない可能性があります。
 長時間駐車をされる場合には、エンジンおよび排気装置の異常加熱や火災を防ぐためにエンジンを切ってください。」
的な表記があってビビった記憶がある。
夏休みの大渋滞とかで炎天下のノロノロ走行が続くと
「走行はしてるけどほとんど風入ってこないし燃えないかなぁ」
とドキドキしていたな。

今の車は冷却ファンとかしっかりついてるから大丈夫かな。

CRFのはみるからに容量不足なので、走行中前提なのは間違いないな。
すでに3月くらいから、通勤のちょっとした渋滞で左足に熱気を感じるし
エンジンの調子が悪くなる(ノイズが増加する)。
バイク通勤・通学の人集まれ!19
603 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 13:47:31.60 ID:qQWzAPWG
>>602
今のところ経験した最大の強風はアクアラインだけど
だだっ広いだけなのに、右からの風が10秒ほど続いたら
左からに急に変わったりして、30秒したらまた急に右とか。
あの時は、降りてから俺らが通過した後、通行止めになってたけどな。

それでも四輪なら別にちょっとハンドルとられたところで
ハンドル切り返せばいいだけなのでどうということはない気がするんだが
二輪だけ通行止めとかないもんなのかね。
バイク通勤・通学の人集まれ!19
607 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 14:25:21.80 ID:qQWzAPWG
ブレーキランプでモールスで DEAD SLOW AHEAD と打つんだ!
バイク通勤・通学の人集まれ!19
609 :774RR[]:2013/04/17(水) 15:05:09.61 ID:qQWzAPWG
最初からモールス見ててくれればいいけど、
最後のところから見始めたら
「HEAD? 便所って事か? ああ、洩らしそうなのか、あいつwww」
と誤解されそうだけどな。
【被害車多数】勝間和代 バツ18 【J(・●●・)し】
270 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 17:05:56.20 ID:qQWzAPWG
いかに盛るかが和代の生き甲斐
人生ハッタリかましてナンボ。
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part20
816 :774RR[sage]:2013/04/17(水) 21:28:11.12 ID:qQWzAPWG
これで
「水冷DOHCのままで120kg切りました。価格は90万です。
あとある身多用してるんで腐食で寿命は短いです。
NSXと同じ運命をたどるかもしれませんがよろしくね。ハハッ」
とか言ったらそれはそれで叩くんだろうなw


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