- 【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】58
884 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/17(水) 01:23:35.75 ID:QmxXxnxk - >>879
マグネシウム 溶接 でググってよさげな所にコンタクト取ったら？
座るところのサブフレームにクラックが入ってるなら
振られるように感じるのはとかそりゃ当然でしょーとしかｗ
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- 【ライフ？】タイヤスレ-75セット目【グリップ？】
537 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/17(水) 01:25:48.46 ID:QmxXxnxk - >>532
＞なんかとても面白いことになってるけど
おい、お前もう一生このスレに書き込むなクセーから。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part198〕
709 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/17(水) 01:44:05.70 ID:QmxXxnxk - 高いグレードの比較
X12が出てからはアライRX-7RR5の良さってなんだろうね。
ピンロックシールドは後付けで乗せれるけど箱出しでは付いてないし
微妙に重いし、飾り系のプラパーツたくさん付いてて風切り音は目立つ気がするし、
アライに向いてる形状のアタマの人が選ぶくらい？
海外製メットで高いのだと、軽さが大きな違い(M4RやX802、Spec-1R）、2/3くらいの重量。
こいつらは気軽に試着できないデメリットがあるが恐ろしく軽い
晴れの適温なツーリングユーズなら軽量ってだけで凄い武器になる。
寒かったり雨天だとダブルシールド・ピンロック無さそうで使い勝手悪そうね。
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ151
421 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/17(水) 02:05:44.21 ID:QmxXxnxk - >>419
新Z1000で所有欲ってか見得（見た目重要ですよ！ウン）でオサレに乗る場合、
ある程度スポーティーな感じのウェアが似合います。てか見得を気にするなら着る物必須です。
例えばですが有名どころのHYODのウェアを見てhttp://www.hyod-sports.com/
自分の美的感覚が許すかですね。
年齢はどんなオヤジさんが乗ってても周りは気にしないでしょう。
むしろ40手前でそういう格好でバイク乗ってる人結構居るので普通です。
んで、部品等年数経っても出るメーカーなら意外にもハーレーのほうが確実に長く出ます。
理由は部品が使いまわし多くて互換性が多く、社外で大量にリプロ品出てて、古硬い技術のため。
883あたりなんか安いんで候補に入れても良いかもしれません。
あとバイク知らない人にドヤ顔きめれます。ブランドってだけで。
ただ自分は日本人には日本のバイクを乗って欲しいと思いますｗ
結局のところ気軽に乗るというコンセプトでCB1100あたりで良いでしょう。
CB1100は割と最近出たモデルなんで存在感もバッチシだし。
ただしホンダは部品の供給切れるの早いです。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part198〕
713 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/17(水) 03:30:49.87 ID:QmxXxnxk - >>712
そんなバカな・・・と調べたらホンマやなｗ
ＲＸ−７ ＲＲ５
重量 ： 約１,５６０ｇ
Ｘ−Ｔｗｅｌｖｅ
重量 ： 約１,６１０ｇ
M4R 約1100↑g
X802 Spec-1R 共に役1200↑g
RR4とX-12比べたらX-12のほうが静かで軽く感じたんだがね。
体感はアテにならんのぅ
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