- 【龍馬】普自二輪７００化しろ【改革】
772 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 10:06:01.29 ID:EsFZuysO - ＞何故>>1の意見を反対するの？
阻止するために反対している人は皆無と思うけどなあ。
「それは意味ないね」 「それは実現される可能性ゼロ」 「論理的に間違い」
「そういうことが実施されると、事故が増えるから迷惑」
この程度のことでしょ。
それを書くのが、そんなにおかしい？
大半の人は、バカをからかうのが楽しいだけと思うよ。
おれは、そういう理由。
普通二輪が７００までになる可能性なんて誰も皆無と思っているし（得する人がいないから）、なったとしても自動移行は絶対にない。
そして、アメリカ政府高官が読んで実現してくれるなんて、夢にも出てこない。
でも、免許乞食をからかうのは楽しいんだなあ。
楽しみ方は人それぞれと思うが。
なぜだろう？
常識にしばられた世の中に退屈し、常識を一切知らない男と遊んでみたい、って願望があるのかもね。
＞財政の負担は一切ないよ
ゼロではないだろ。
手続き変更は、それなりに出費がある。
試験場・教習所は車両総入れ替えでものすごい負担になる。
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773 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 10:09:06.27 ID:EsFZuysO - 常識知らずのバカが自信満々で自説を唱えていると、
「お前、それは間違っているぞ」と言いたくならない？
普通の感情と思うけどなあ。
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775 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 10:23:36.51 ID:EsFZuysO - 普通自動二輪免許で乗れるのは「大型バイク以外」か「４００ｃｃ以下」か、って不毛な議論がありましたねえ。
道路交通法では、普通二輪車に普通二輪免許で乗れるとなっていますから、普通二輪の定義が７００ｃｃ以下に変わればもちろんそれに乗れるでしょ。
でも、それは新たに免許を取得した人に適用されることであり、古い人は限定条件となって残ります。
これが前例であり現状です。
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776 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 10:25:32.84 ID:EsFZuysO - >>770
それでいきなり大型バイクに乗るのが一番危ない、って話だね。
俺は新車を乗りつぶすまで乗ってステップアップしてきたから、いきなり乗るとどうなるかわからんが。
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807 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 15:23:12.55 ID:EsFZuysO - >>797
免許乞食は自演なんかしないと思うなあ。
確かに、こんなバカげたこと考えるのは日本で一人の気がするけど、
擁護に見えるヤツは乞食を擁護してるんじゃなく、乞食を叩くヤツが嫌いなんだと思うよ。
免許乞食は、自分の意見にゆるぎない自信を持っているから、自演なんか不要と考えているだろ。
ＩＤがコロコロ変わるのは、接続法によるらしい。詳しく知らないが、固定回線でないとそうなるとの話。
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808 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 15:24:52.23 ID:EsFZuysO - >>800
バブルっていっても、もともと市場規模が小さいから大したことない。
７００まで自動移行されたら買い替え需要が増えるといってもねえ、元が元だから。
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809 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 15:27:01.51 ID:EsFZuysO - >>777
そうかも。
特に、一人でイメージぶち壊しているバカ女がいるから。
でも、ステップアップしてきた人に比べて下手という話。
事故の有無とはあまり関係ないけど。
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816 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 16:58:27.09 ID:EsFZuysO - ＞その辺りの考えが”変わることが有れば”2輪免許の統一もあるかもしれないなと。
ないね。
技能偏重・形式的な安全確認だけでは不十分という話で、現在行われているものが必要なのは間違いないから。
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823 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/13(土) 18:46:33.29 ID:EsFZuysO - 免許制は、事故を起こされたら困るから存在する。
利便性だの経済だのの都合で決められたら困るわな。
大型二種が条件緩和されたが、そのくらいのもんだろ。
個人の理由で使うものは、「こうしたら売れるから」って理由では実施されない。
トラックなんか、厳しくなったろ。
高卒の新卒社員が４トン車が運転できたのが不可能になり、運送業界は困っている。
俺は、原付に技能試験設けるべきと思うね。
ちょろちょろ走り回るのが多くて、本当、困る。
学科試験と形ばかりの技能講習じゃ、躾けにならんのだろ。
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