- 【＋】バッテリー総合スレ16【−】
417 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/03(水) 11:09:01.35 ID:LPiLYg0R - >>408
1個上のモデルのやつね。
バイクも車もってなると、小は大を兼ねるじゃないけど、ゆっくり充電する分にはよくて
緊急を要するケースがあまりないからなぁ・・・。ACデルコのだと最近の車乗ってたらって感じか。
>>410
古い車で38B19のバッテリーなんだぜ！
最初に書き込みしてから、テンプレにある、充電器調べたんだけど、
最近じゃトリクル充電じゃなくて、フロート充電もでてきてるんだね。
BALの1736見たけど、製品説明にも取説にもフロート、トリクルの記載すらないから
機能的にはおそらくトリクルなのかな。
二輪用とはなってるけど、オプティメイト4が自分の用途にあってるかなぁ
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- ガレージライフ★5
193 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/03(水) 13:31:13.40 ID:LPiLYg0R - >>192
左側が頭？
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- 総合オイルスレッド54本目
431 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/03(水) 14:08:08.01 ID:LPiLYg0R - スレチなレスになることを最初に断っておくが
>>427
>整備しなくても車検受かるし、逆に言えばお店も整備してない可能性あるし
整備していない可能性と、整備しなくても車検受かるってのを関連して言ってるなら
そりゃ、整備しなくても「保安基準に適合しているかを確認」するのが車検だから
排ガスやウィンカー、ライトに問題がなければ通るさ。
24ヶ月点検をちゃんとしているか、していないかなんてのはお店の問題ではあるが
そもそも、24点検なんて >>429みたいに、2年に1回、全体的に見てほしいときにやってもらうというのが普通で
車検＝整備してもらえるじゃないぞ。
>マイナー整備だけでそんな金どうやって発生するのだ
工具、設備、時間、そこそこの知識があるやつならいいが、そのマイナー整備すら
疎い人には無理な話で、自分の価値観で語るのが間違い。
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- 【＋】バッテリー総合スレ16【−】
422 ：417[sage]：2013/04/03(水) 18:15:08.96 ID:LPiLYg0R - >>419
トリクル → 昔の車の充電方式みたいに、満タンになったら微量な電気を流して常時満充電にする。
フロート → 最近の車にある、充電制御方式
と思ってたけど、なんか電子回路とかそういった分野の資料と、充電器メーカーの説明での
差異なのか、ざっくり説明しすぎてるのか、俺の認識違いか、なんか違うな。
NTTのPDF資料は確かに下記のような解説だったし
>フロート充電ってのは負荷とバッテリーを並列に接続して満充電状態を保ちつつ
>停電の時には即座にバッテリーから給電出来るようにするっていう意味だけど
今、調べたらやっぱりそういうこといってるぽい解説もあった
サイクル充電：蓄電池を充電と放電を交互に行う使用方法での蓄電池の充電。
スタンバイ充電：下記トリクル充電、フロート充電の総称。
トリクル充電：自己放電を補うため、蓄電池のみに微少電流で行う充電。
フロート充電：負荷と電池を並列接続して、一定電圧を印加しての充電。
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424 ：417[sage]：2013/04/03(水) 18:40:11.45 ID:LPiLYg0R - 連投スマソ
ふと、UPS（無停電電源装置）を思い出したんだけど
動作的にはあれがトリクルってことなのかな？
昔、UPSのバッテリー交換したことあるけど、あれって用途上、バッテリー抜いても
UPSにささってる機器は落ちないようになってたし。
停電時はバッテリーから供給されるけど。通常時はバッテリーは常に充電されるよね。
じゃあ、フロートはってなるけど、「車体積載したまま充電すること」ってなるんですかね？
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427 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/03(水) 18:52:16.57 ID:LPiLYg0R - >>425
即レスthx
なるほどね。自分のやってた分野で考えるとスッキリするなｗ
でも、オプティメイトのHPや、同サイトのQAで売りにしてる
「満タンなら流さない＆電圧を随時チェックする」ってのはフロートの説明としては間違ってるってことになるよね？
間違いというか、プラスアルファの機能って感じの説明なのかな。
■オプティメート（フロート充電）とトリクル充電器との違いは何ですか？・・・
トリクル充電とはバッテリーの電圧や状態に関係なく、微弱の電流を常に流し続ける充電方式。
対してオプティメートのフロート充電は常に電圧のコントロールをしており、30分置きに必要に応じて13.6Vになるよう管理をする充電方式です。
1時間の内30分は全く電気を通さず、次の30分で再度バッテリーの状態を診断し、必要な分だけ充電します。そのため過充電の心配がなく、
常に最適な充電状態を保ち続けます。
加えてフロート充電では不必要な充電が無くなるので電気を無駄にせず、経済的です。
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- 二輪免許取得日記 [教習所編] part.297
602 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/04/03(水) 23:31:53.58 ID:LPiLYg0R - 新しい教習車が春には入ると言われて、ずっと教習休んでた、二段階後半の見習いライダーが来ましたよ
みんなのところには新しい車両きた？
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