トップページ > バイク > 2013年03月23日 > 8jf8CY+e

書き込み順位＆時間帯一覧

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
７７４ＲＲ
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
【HONDA】 リード１25 part01 【LEAD】
HONDA PCX150 Part16

書き込みレス一覧

【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
438 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 00:07:42.12 ID:8jf8CY+e
>>429
クラスが違うんじゃないか？
利便性追求すると、マジェSだろうな。
高速乗れるのはすげぇアドバンテージ。
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
445 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 00:09:55.82 ID:8jf8CY+e
>>442
＞リード150はでると思うよ

マジで？
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
454 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 00:18:52.84 ID:8jf8CY+e
>>447
そうなのか。150ｃｃの方が主流なのか。
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
497 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 01:44:21.41 ID:8jf8CY+e
>>491
原二は最高速より加速かな。
せっかくのホンダ渾身のハイパワー＆低燃費エンジンだから、
ギア関係で上手く処理して貰いたいなあ。
規制前の初期型のアドレスと同じ馬力。
アクセル全開で、一気に80、惰性で90まで伸びてジリジリ100が良い感じ。
【HONDA】 リード１１０ (EX) part24 【LEAD】
499 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 01:49:51.81 ID:8jf8CY+e
>>490
すげぇなあ。フルフェ二個でもいけそうだな…
【HONDA】 リード１25 part01 【LEAD】
24 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 12:04:14.76 ID:8jf8CY+e
>>12
スペックは規制前のアドレスとほぼ一緒じゃん。
車重は＋20kgだが、結構キビキビ走ると予想。

キビキビ走るリードってのも、気味悪いけれどもｗ
【HONDA】 リード１25 part01 【LEAD】
87 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 23:04:30.04 ID:8jf8CY+e
>>85
PCX125が50km/Lオーバーらしいから、リードもその辺に落ち着くかもなあ。
55km/Lくらいと予想。
【HONDA】 リード１25 part01 【LEAD】
96 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 23:23:12.21 ID:8jf8CY+e
>>90
なるほど、PCXスレで50km/Lは確実と読んだんだが、
45km/Lいかないのかｗ

PCX比で地味にセッティング変えて来たから、
45km〜50km/Lってところかもなあ、新型リードは。
HONDA PCX150 Part16
890 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 23:26:22.45 ID:8jf8CY+e
AT免許ってか、中免だろｗ
PCX150はおっちゃんしか乗っていないぞ？
【HONDA】 リード１25 part01 【LEAD】
107 ：７７４ＲＲ[]：2013/03/23(土) 23:44:23.24 ID:8jf8CY+e
>>99
まあ、ホンダのリードって言えば、昔から大人向けってかおっちゃん向け。
同クラス比で大柄なサイズ、荷物もビシバシ積める大人の実用スクーターってイメージ。

子供はJOGとかアドレスとか乗ってなさいと言う感じｗ


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