- レッドバロンの評判part77
933 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:10:15.78 ID:pxRJx8qO - あのね。保険扱うのは、資格が必要なの。さっき俺が言ったのは、スレの中で会社の、上司がスクーターで事故して入院して、3ヶ月立っても何も修理して、いなかったので代わりに何処かのバイク屋と交渉した。
とか言ってたやん。事故の加害者が物損保険使うとなると、間に保険屋が入るから、勝手に修理は出来無いのよ。
その上司の事故の、話し少し怪しい。何故なら、バイクに乗って事故した場合その時着ていた服やメットカバン時計なども相手方の保険から、支払われると言った。それが間違いか？
|
- レッドバロンの評判part77
936 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:15:43.75 ID:pxRJx8qO - >>923
俺に損害並び慰謝料を請求するのか？まず貴方が何処の誰かを証明出来る物身分証明書並び被害届を最寄の警察もしくは、家庭裁判所に届けて下さい。受理されると良いですね。
|
- レッドバロンの評判part77
939 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:16:52.15 ID:pxRJx8qO - >>928
あんた中坊か？
|
- レッドバロンの評判part77
942 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:20:04.53 ID:pxRJx8qO - >>908
質問に答えろよ。IN側の何番タペット？それともEX?オートアジャスターが付いて無いの？カス
|
- レッドバロンの評判part77
946 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:25:32.08 ID:pxRJx8qO - >>941
ノータリン〜で、あんた何乗ってるん？チャリ？
|
- レッドバロンの評判part77
949 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:29:23.67 ID:pxRJx8qO - ビモーターは、倒産して無いよ
|
- レッドバロンの評判part77
954 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:32:42.07 ID:pxRJx8qO - >>950
バー下何も知らんのやの〜事故ってみよ〜分かるけん。
|
- レッドバロンの評判part77
958 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:36:02.52 ID:pxRJx8qO - 春休みだからと言っても。勉強せんとあかんよ。早ょ〜寝〜
|
- レッドバロンの評判part77
960 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:36:53.73 ID:pxRJx8qO - 福山弁じゃ〜。
|
- レッドバロンの評判part77
963 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:39:16.51 ID:pxRJx8qO - 話にになら無いのはおメーラじゃ〜少しはバイクの構造ぐらい勉強せ〜タペットどうなった？タペット？
|
- レッドバロンの評判part78
9 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:41:02.83 ID:pxRJx8qO - タペットタペットどうなった？
|
- レッドバロンの評判part77
966 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:42:57.95 ID:pxRJx8qO - タペット調整に必用な物は？
|
- レッドバロンの評判part77
969 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:44:00.04 ID:pxRJx8qO - あんた40代か？
|
- レッドバロンの評判part77
976 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 00:56:05.62 ID:pxRJx8qO - 真面目に話すと。いわゆるOHCタイプには、ロッカーアームと、バルブの間に空きみゲージを挟みながらメガネレンチとドライバーで調整する。ただし車種によって間隙が違うので、マニュアルを見ながら作業し無いと無理。
もう一つの例中にはロッカーアームが付いているDOHCそれには、油圧式で自動で間隙を調整する。ロッカーアーム式では無いタイプ。バルブには、スプリング並びスプリングワッシャー オイルシール コッターリティナーの上に コイン状の厚みがあるSIMと呼ぶ。
そのSIMには番号が書いて有るからそれと同じSIMを交換する。
|
- レッドバロンの評判part77
988 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:04:40.93 ID:pxRJx8qO - >>979
説明したよ。分かる？最後に話したのは、主に4輪カムシャフトが直後SIMを叩く為。バイクのDOHCにロッカーアームが有るのはバルブ 吸気側と排気バルブの角度をわりかし自由に決められるから
ピストンのてっぺんが、例えばアルプスの様な形あくまでも極端な例圧縮が上げやすいなどなど。
|
- レッドバロンの評判part77
992 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:06:29.07 ID:pxRJx8qO - >>986
間違い
|
- レッドバロンの評判part78
23 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:19:35.40 ID:pxRJx8qO - もう一回説明するな。俺はバロンの社員では無い。自動車製造勤務でエンジンを造っている。
バルブクリアランス調整は、カムシャフトからアームでバルブ叩いている。もしクリアランスが無いとエンジンがブローしてしまう。
で、ほんの少しバルブとアームの間に隙間を開ける。現在のバイクは、材質工作器械が良いので、10万キロぐらいではマずへたらない。
|
- レッドバロンの評判part78
25 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:20:31.23 ID:pxRJx8qO - >>13
嫌味な小僧寝ろ
|
- レッドバロンの評判part78
36 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:29:13.29 ID:pxRJx8qO - 続き。タペット調整の言葉自体はもう死語で残っているだけですDOHCの場合BMW4基等はカムシャフトから直接バルブ叩いているので、
調整するには、シリンダーヘッドカムシャフトを取らなければ何も調整出来ません
要領カムシャフト外す。リフターも外す。外したリフターの中にSIMが有るから、バラバラになら無い様にメモしておくSIMの中に番号が有るので、それと同じ新しいSIMに交換し、カムシャフト組み付けで出来上がり。
|
- レッドバロンの評判part78
38 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:31:25.63 ID:pxRJx8qO - ええもん持つてるやんか。わしにくれ
|
- レッドバロンの評判part78
43 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:36:48.98 ID:pxRJx8qO - SIMの続きリフターにSIMが入って居ると説明したが、エンジンが回転中にSIMのなかにエンジンオイルが回ってSIMがリフターの中でクルクル回ってます。
バルブも当然回転しながら叩いています。高価なオイルよりもマルチオイルで、良いと思います。レースとかは問題外ですがね。
|
- レッドバロンの評判part78
49 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:45:28.69 ID:pxRJx8qO - CB750や550もOHCタイプです。当然クリアランス調整必用なんですが、オートアジャスターが有るのでよっぽどの???エンジン以外必要は無いと思います。
OHVエンジンは、カムシャフトはクランクケースの中に有りますクランクケースから長〜いプッシュロッドでバルブを叩いています。
OHVエンジンのメリットは、エンジン自体を小さく出来るメリットが有り高回転で回ら無い性格なので比較的構造が簡単に出来ます。
未だにアメリカ車は、OHVがおおいてますよね。SVエンジンしってるかな？
|
- レッドバロンの評判part78
51 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:48:16.26 ID:pxRJx8qO - タペット調整もクリアランス調整も同じだよ。バルブとアームの隙間調整するだけだから。
今はタペットとは、言わない。それだけ。ただし、マニュアル無しでやら無い事えらい事になるから。
|
- レッドバロンの評判part78
53 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:49:12.39 ID:pxRJx8qO - チョイはOHV
|
- レッドバロンの評判part78
57 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:52:06.10 ID:pxRJx8qO - 貰うどころか、バイク買い過ぎ。俺も買ったら、保証期間いっぱい乗って少しでも悪いとこが有ったら、出来るだけ解る様に説明して直して貰ってる
|
- レッドバロンの評判part78
58 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:52:56.71 ID:pxRJx8qO - >>56
惜しい‼ちと違う。
|
- レッドバロンの評判part78
61 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:54:44.14 ID:pxRJx8qO - カタカタとジャラジャラは、違う。ジャラジャラは、カムチェーンが鳴いとる
|
- レッドバロンの評判part78
64 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:56:49.21 ID:pxRJx8qO - >>59
慣れたらだろ？マニュアル無しでは、出来ん。
いちいちバラしながらやるんか？その時はヘッドオーバーホールした方がええぞ。
|
- レッドバロンの評判part78
65 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:57:30.39 ID:pxRJx8qO - >>62
何を期待しとるん？
|
- レッドバロンの評判part78
72 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:08:39.41 ID:pxRJx8qO - 因みにドカティは、バルブスプリングは無いぞ、機械的に動かしている。ただしタイミングベルトは、2万kmで交換。
俺は刀のオーナーは気の毒だとおもうよ。もし自分のバイク倒されたら、怒り狂う。4輪のディラーでも同じじゃないかな？普通自動車はNo.プレートに封印が有るから、バイクよりも難しいと思うよ。キャンセル出来んしな。
|
- レッドバロンの評判part78
75 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:12:25.80 ID:pxRJx8qO - 食中毒は、モロ潰れる店が多い
|
- レッドバロンの評判part78
79 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:24:17.29 ID:pxRJx8qO - >>77
教えて下せれ
|
- レッドバロンの評判part78
82 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:25:22.41 ID:pxRJx8qO - >>78
ですな。バルブスプリングとはチョット違いますが。ドカティ海苔ですか？
|
- レッドバロンの評判part78
84 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:31:00.30 ID:pxRJx8qO - その良く言う工作員とは、本当に中の人なの？俺は本店でしか買わないけど、最高顧問の小林氏いらっしゃい〜とか言いながら、店の中ホウキ持って掃除したり、バイク洗車している姿良く見るけどな〜。
今度刀の事聞いてみよう。
|
- レッドバロンの評判part78
90 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:47:01.76 ID:pxRJx8qO - いいや。本部は悪くないとか言って無いぜ。俺が言いたかったのは、トラブルの有った店の店長が発端だろ？あくまでも推測だが、この事を
本部に伝えて居なかった。その店が買った金額よりも引く値段を提示して来た。
ユーザーは、何の落ち度は無し当たり前。納得出来ず本部の連絡先教えて、店側教えられ無い
ユーザー何で？買取の金額修理不能の場合９０％で買い取ります。でもそれは、使用していて壊れた訳では無いので、店側の、責任ただ弁護士の話になったてから、店側も、まずいと思って本部に伝えたとおもう。
ただ普通大きな会社なら、直ぐ連絡が有った場合直ぐ調査して、店側に落ち度が有ったのは、
事故処理として、証拠が残っているのだから、企業の顧問弁護士位いるだろうよ。さっきの食中毒じゃないけど、会社の信頼問題に関わる事だから。普通は最低でも買った時の値段プラス慰謝料じゃ、ないかな？と思った訳よ。で、貴方はその刀のオーナーさんですか？
|
- レッドバロンの評判part78
94 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 02:53:34.48 ID:pxRJx8qO - おい！人の顔が見えないからと言って、ええ加減な事ばかり言うなよ。おれが誰に謝れと？もし面と向かって文句が言いたいんやったら。あんたの所言って話し付けてやってもええで、
あんたは、工作員だと決めつけるのはカッテだかな。ワシが工作員だと言う証拠見せて見んかい。何時でもええで。カス
|