- ヘルメット総合スレッド〔Part196〕
236 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:49:10.87 ID:fbuOLQiF - >>223
頭が前にズレるのとチンバー(チンガード)が衝撃でしなって歯や顎に接触するの両方でしょう。
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- 【HONDA】CBR250R 89【MC41】
163 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:52:50.52 ID:fbuOLQiF - >>162
バンデット1200に似てる
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- 【長野】 信州 Part37 【信濃】
970 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 01:54:32.89 ID:fbuOLQiF - 伊那サーキット場って、練習するのに1時間いくらなのか知ってる方います？
サイトあるかな。確認してみよう
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- ヘルメット総合スレッド〔Part196〕
266 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 15:12:33.13 ID:fbuOLQiF - >>257
まあ8%くらいかな。
多いと見るかどうかはあなた次第。
どこかにヘルメット接触傾向や接触箇所のグラフがあったはず。
車に突っ込んだときは顔面を打つ可能性がかなり、高かったはず。
あなたの顔の価値と痛みの強さで勘案してね。
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- 【HONDA】CBR250R 89【MC41】
209 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 15:45:00.33 ID:fbuOLQiF - 中身は10数年前のスズキだしな。
壊れやすいのとブレーキが駄目。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part196〕
268 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 15:53:35.85 ID:fbuOLQiF - 事故予防にはジェット型、実際の事故にはフルフェイス
突発事故ならフルフェイス、事故の確率自体下げるのはジェットということかな。
アクティブセーフティとパッシブセーフティーどちらを優先するか…むむむ
外国製品のフルフェイスなんだけど、やけにシールドが大きくて視野が広そうなヤツ最強？
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- ヘルメット総合スレッド〔Part196〕
269 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 15:57:01.05 ID:fbuOLQiF - ホーネットGSやツアークロスとか真面目にいいと思うんだよね。
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- 【HONDA】CBR250R 89【MC41】
212 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 16:03:10.41 ID:fbuOLQiF - >>210
いやあ確かに組立中華だけど、GSRは日本で点検し直してから販売してるからある意味
アッシマーや小忍より信頼性あるかもよ？w
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- 【HONDA】CBR250R 89【MC41】
269 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/03/12(火) 22:37:57.72 ID:fbuOLQiF - あまり強い言葉をつかうなよ。弱く見えるぞ
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