- Kawasaki Ninja250R/250/300 part114
571 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:23:58.54 ID:p3atKjeG - >>570
日本はあくまでオマケですから
海外でそれ以上に売れてるんだから、そっち優先するのは当たり前
|
- SUZUKI GSR250 Part8
981 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:27:26.89 ID:p3atKjeG - お前はメガリとヒョースンを知らなさ過ぎるｗ
|
- SUZUKI GSR250 Part8
984 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:28:23.02 ID:p3atKjeG - あとマジレスしてあげる
問題なのは製造国より、検品の仕方な。
|
- SUZUKI GSR250 Part8
985 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:29:26.29 ID:p3atKjeG - >>983
まともな状態維持できてればメガリはまだヒョー損よりかは数段ヨイバイクなんだけどな
|
- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね6
555 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:53:40.29 ID:p3atKjeG - >>553
乗って買って俺には不便以外の何者でもないと判断して
２５０ｃｃクラスに降りてきましたけどｗ
熱い（6月〜9月には普段着（特に足）で乗れん）
足つき悪い（平坦なところなら気をつけてればなんとかなるが、予想外のちょっとした窪みとかあればほんと大変）
国内仕様なのにハイオク指定、さらにガソリンをよく食う
速過ぎｗ（高回転使えないから逆にストレス溜まったｗ）
重い（どんだけ軽量化されても２５０ｃｃと比べたら重い）
ポジションきつい（ハンドル上げたけど、ましになっただけ）
俺からしたらどう考えても２５０の方が乗りやすく安全で速く乗れるわｗ
（峠の下りなんかSSだとビビリミッター即作動して冗談抜きで２５０ｃｃ乗ってる時の方が速いｗ）
|
- 【HONDA】CBR250R 86【MC41】
765 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 14:59:12.96 ID:p3atKjeG - お前みたいな奴がいるからさらにバカにされるんだろが
ボケ
|
- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね6
557 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 15:03:43.74 ID:p3atKjeG - >>556
日本の全バイク人口のうち、どんだけの奴がSS乗りこなせる技量あるのかとｗ
良くも悪くも俺は平均的技量ライダーの見本だと思うがなｗ
|
- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね6
559 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 15:07:10.08 ID:p3atKjeG - ラップタイム削る技能と、行動において危険を回避する技能はまったく別よ。
それ両立できてるのは岡田と丸山くらいでしょ
|
- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね6
561 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 15:12:13.97 ID:p3atKjeG - >>560
SSが２５０より安全で乗りやすく、事故も回避しやすいって事言ってるらしいよｗ
|
- Kawasaki Ninja250R/250/300 part114
574 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/19(火) 15:17:53.87 ID:p3atKjeG - 海外では売れてる車種なんかは
普通に年間何万台と売れてるが、
日本では年間ベストセラー車でせいぜい４、5千台。
それでも国内に初回6千台も入れてくれてるんだから、むしろ感謝すべき
|