- 【HONDA】CBR250R 85【MC41】
992 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:03:20.18 ID:hsCoUS5n - >>990
ツっこみどころ満載でどれから言っていいものか・・・ｗ
2気筒にも色々あってね・・・
中には2つのピストンが同時に動いたりするのもあったり、
君の理屈では、気筒数多くなればなるほど振動増えるって事になってるけど、
同排気量でピストンの量が増えれば、必然的に１つあたりのピストンは小さくなるんだけど・・・・
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
944 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:07:21.08 ID:hsCoUS5n - ちゃんとキャンセルしますと報告するならいいんじゃないの
だからキャンセル料ってものがあるわけだし（店によったら）
それに、このバイクはキャンセルされても店側的には何も困らんよ（今の時期は）
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
946 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:13:20.63 ID:hsCoUS5n - いや、そこはちょっとどころか
完全に安心するところだろｗ
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
947 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:19:13.21 ID:hsCoUS5n - >>938
お前さんがどんだけの速度で巡航するかによる
法定速度遵守+α程度なら、旧型でも普通に快適に500kmくらいなら移動できる。
皆の速度が高めの高速道路の流れに乗って、それでいてよく追い越しかけるような運転する場合、
振動面ではあまり向いてない（旧型の場合）一応150キロくらいまでならパワーバンド全開で
それなりな加速が出来る。
新型での高速巡航報告まだ無いな〜
どんだけ振動低減されてるかが一番気になる
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
949 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:29:08.61 ID:hsCoUS5n - いや、見た目のつくりこみは旧モデルと大差無いだろ。塗装レベルも。
SE以外で現物比較してみ？SEは外装デザインで高級っぽく見えるだけだ。
新型のSTDと旧型オレンジSEとか並べてみたら、旧SEの方が高級感ある。
それに作りこんでるのはむしろ分解しなきゃわからない箇所だぞ。
シリンダー、ピストン、フレーム、排熱経路とか。
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
951 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:31:31.37 ID:hsCoUS5n - >>950
50万円台の な
|
- Kawasaki Z250 part1
399 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:45:47.69 ID:hsCoUS5n - ツレで学生時代にヤクザの女に手出した奴いたが
そいつは人生の方向が170℃くらい変わった
中には絶対やめといた方がいい事もあるので
よく考えて行動するように・・・
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
955 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:46:47.70 ID:hsCoUS5n - >>954
スレタイを最低10回声に出して復唱しなちい
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
956 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:48:40.17 ID:hsCoUS5n - >>952
見えるところの作りこみの件
凄いわけじゃないと思う
よく工夫してあるなとは思う
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
959 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:54:33.74 ID:hsCoUS5n - >>957
>>950
|
- Kawasaki Ninja250/250R/300 part113
960 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:55:22.81 ID:hsCoUS5n - >>958
新型もらってオク流してZ250買って乗る
|
- Kawasaki Z250 part1
401 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 13:59:44.94 ID:hsCoUS5n - GSRの実売価格見たら
Z安すぎるとは思えん
ほんと適正価格だと思う。今は（これから毎年少しずつ値上げしていくの目に見えてるから）
|
- 【HONDA】NC700S/X Part34【MT " DCT】
799 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/11(月) 14:03:37.74 ID:hsCoUS5n - 気分変えて昨日は5000ｒｐｍ付近常用して乗ってたんだが、
けっこう勇ましい音するんだな。社外マフラーいらんわ。
燃費は普段の7割程度になったけど
|