- バイクに乗り始めてわかったこと 17
206 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 09:10:08.22 ID:IFWAVca2 - >>203
GN125HとYBR125Kに乗ってた俺が来ましたよｗ
GN125Hはまんま「昔の古いバイク」の設計。
バランサーもなくスピード出すと振動で分解しそうで怖かった。
ギヤポジのランプが1か月で切れた。手動ウィンカー笑った。
YBR125Kも中華にしてはよくできていると思ったが
早朝のエンジン始動失敗（かかるけどすぐ止まる）がひどくて
通勤に使うと遅刻メーカーになってしまう。
バランサーの設計は秀逸で80km/hくらいの幹線でも快適だった。
クラッチジャダーがひどく、クレーム交換してもすぐに発生するし
エンジンかかりにくすぎて実用性に乏しく売った。
あとタイヤ細すぎてダサい。ライトも暗い。
今は冷却水漏れを起こした125DUKEを売って、台湾製のSYM T1に乗ってる。
確かにまだ日本製には劣るが、中華製とは大違いのクオリティ。
まだ半年だが、トラブルなしでデザインもいいので気に入ってる。
メーカーも日本で正規販売してるので部品交換も安心。
やっとまともな125ccMTバイク見つけたよｗ
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- バイク通勤・通学の人集まれ！18
691 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 09:15:15.38 ID:IFWAVca2 - >>684
20mって速度によるな。
車間距離は距離ではなく「2秒」（最低1秒）開けるのが基本だ。
前が詰まってるのにクラクションならすアホは
免許返納してこいとおもう。
人生＝事故歴ゼロの俺からすると、追突だの接触だのは
車間距離開けてないバカがほとんど。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ43
300 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 10:26:37.18 ID:IFWAVca2 - >>297
125MTをセカンドバイクとして通勤や買い物に活用してるよ。
今は SYM T1 に乗ってる。
SYMは正規販売を日本でやっているから部品供給・修理/保証（メーカー2年）も問題がないし
台湾製だけれど中華バイクと比べれば品質もOK。
250並の車格で安定しているから今のところきにいっている。
ただし、乗り出しは30万円くらい。
正規ってなると、あとはKTMだがこれは50万コース。
カワサキD虎系はフルサイズではなく小さいしオフ車風味。
それでも良ければ日本メーカーの非輸入車で
通常の正規販売で安心なのは、D虎、KLXになるだろうな。
CBR125Rは日本で正規販売されるかもしれないという噂があるし
（小型だけど）タイで売られているMSX125なんてのも日本で出るかもしれないからなぁ。
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- バイクに乗り始めてわかったこと 17
209 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 10:28:56.45 ID:IFWAVca2 - >>208
数年前と今とでは、急速に「すり抜けNG」っていう雰囲気に流れてるから
だいぶ事情が違うと思うぞ。
数年前は、今みたいな自転車優遇、バイク対策は放置の風潮はなかったし。
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- バイクに乗り始めてわかったこと 17
211 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 10:34:01.96 ID:IFWAVca2 - 二輪停止線は絶滅危惧種。
都内では自転車横断帯も消えて
自転車は好きな時に好きなところを好きなように走れるようになった。
一方バイクは、すり抜けの取り締まりが増えた。
というかR20でイエローカットのすり抜けしてる連中は
グレーではなく真黒なんだからどんどん捕まえろｗ
ところで「すり抜け完全NG」ってことになると
原付は左があいてるのに渋滞最後尾で延々と待たないといけなくなるのか。
自転車は車両のはずだが、自転車のすり抜けは良いのか？
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- バイク通勤・通学の人集まれ！18
693 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 11:29:16.41 ID:IFWAVca2 - >>692
ヘンリービギンズの革靴風のバイクシューズ（販売終了）。
他にスーツに合う靴ってないんだよね。
保護パッドとか外れそうで怖いし普通の革靴じゃ踝保護されないしね。
かといって履き替えると、靴を入れておく場所がない。
（トップケースはメットとオバパン入れるのでいっぱい）。
通勤で使ってるやつ多そうなのに革靴風のバイクシューズがないのが不思議でならない。
みんな通勤はスクーターなのかねぇ？
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- バイクの質問に全力で答えるスレ43
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 16:36:46.62 ID:IFWAVca2 - >>302
最悪なのは
交差点右折待ち→なかなか車途切れない→後ろの車のプレッシャー
→まだかなまだかな→あ、あのノロいダンプのおかげで車間が開いてる！
→いまだGO!→動き出した途端右折途中でエンスト→ぎょえええええ！！
→走っていれば抜けられたのに急に止まってしまったのでダンプとこんにちは（グモ
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- 【HONDA】CRF250L【MD38】 Part19
337 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 16:41:34.05 ID:IFWAVca2 - >>336
そういう奴もいるだろうが9割は脳内。
なんでも道具のせいにして自分の腕は二の次。
大したこともできないのに、口先だけは達者。
そういう奴は、WR250に乗せてもCRF250Lにのせても
スーパーカブにのせても走破できる林道のレベルに差は出ない。
実際問題、本当にCRFで走破できないピーキーなガレゲロをガンガン攻めるやつなら
最初からWRやKTM一本でCRF250Lスレに顔出すはずがない。
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- バイク通勤・通学の人集まれ！18
699 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 16:42:53.93 ID:IFWAVca2 - 私服OKの会社はいいよな
外資裏山
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- 【HONDA】CRF250L【MD38】 Part19
339 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 17:02:47.18 ID:IFWAVca2 - >>338
二気筒なんだからまだいいじゃないかよ。
CBRのくせに単気筒のやつもいるんだぜ？ｗ
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- バイクの質問に全力で答えるスレ43
326 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/02/05(火) 17:04:41.73 ID:IFWAVca2 - >>325
え？
仮免の試験で免除されるのは筆記だけだよ。
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