- バイクの質問に全力で答えるスレ41
539 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 00:21:04.06 ID:vRw9e1ro - >>538
なるほど。特に設計の古いバイクなら軽量化の方が遥かに低価格で効果を出せそうだね。
ありがとう。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ41
543 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 00:37:54.54 ID:vRw9e1ro - >>540
そうかもね。50％ダウンてサイドカーの側車外してその上極端に軽量化したくらいの重量だもんねｗ
そう考えるとちょっと想像出来た。
>>541
1968のBSAをどこまで軽く出来るか考えてたんだ。鉄だらけだから各部アルミ化してもまだまだ
強度はいけるかなと。コスパ面でボアアップと軽量化天秤にかけてみたかった。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ41
546 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 00:50:54.41 ID:vRw9e1ro - >>544
痛いところですな。軽量車だと占める割合バカにならないしね…
200ｋｇ車体に運転手70ｋｇで乗って100馬力なら 2.7
100ｋｇまで軽量化しても 1.7
いかんともしがたい…
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- バイクの質問に全力で答えるスレ41
548 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 00:54:51.87 ID:vRw9e1ro - >>547
私自身は180ｃｍ65ｋｇ。20ｋｇ削ると家族にガンの疑いかけられます…。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ41
556 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 03:01:08.02 ID:vRw9e1ro - >>555
レストン。
うん、その辺の概念は理解できる。現実にはありえない前提だけど同エンジン、同車体で
馬力倍VS重量半分がホントに同加速なのかが気になったんだ。
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- 【LED】電気・電装総合スレ 28W球【電球】
932 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 18:16:16.43 ID:vRw9e1ro - >>931
いけるけど棒ヤスリの方が荒れて良い感じになるよ。
あと抵抗値の感覚掴むまでは可変抵抗噛ませるのオススメ。
ストップ／テールの明るさの差を作る時は重宝した。
>>927
こんな取り出し用端子をイルミ、アクセ、常時、アースで作っとけば幸せじゃね？
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- 【LED】電気・電装総合スレ 28W球【電球】
933 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 18:16:47.19 ID:vRw9e1ro - あ、urlわすれてた
http://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=45841094
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- バイクの質問に全力で答えるスレ41
596 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/18(金) 18:21:49.44 ID:vRw9e1ro - >>593
前向きなのもたまにあるよ。もちろん上向きも。
風の量は速度依存。ガソリン消費量は回転数依存なんで勝手に空気の量が増えても…
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