- バイク野郎の防寒スレッド★17
195 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 14:42:54.37 ID:jonvfwez - 越冬隊員は指先以外は着たまま細かい操作したりしなくていいし、
雨で濡れたり熱で溶けたりとかはあんまり考えなくていいからねえ。
保温最優先で考えられるのは有利かも。
あと、ほとんどの隊員はずっと屋外にいるわけでもないしね。
バイク用と違ってやせ我慢は死に即直結するから、
屋外作業用のは本当に暖かく作ってあるんだろうけど。
|
- オフロードバイク総合 58台目
456 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 14:54:09.00 ID:jonvfwez - >>448
枯れた技術を使って無難な設計をしてあるエンジンなら、
中にはそういう個体も稀にあるんじゃないかな？
各種調整はしてもOHまでする人は本気の人以外少数だろうし、
スクーターだって10万km走っちゃった話とかたまに聞くし。
>>451
現行トライアンフって、エンジンの結構な部分がカワサキ由来
じゃなかったっけ？ 今の車種はもう違うのかな？
|
- オフロード用品総合スレ 23
47 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:11:02.48 ID:jonvfwez - >>44
正確に書くに超したことはないけど、「Japan」ってとこだけ
間違えてなければ、実際に配達するのは郵便局の中の人や宅配業者の
人なので、日本人に理解できる程度に書いてあれば問題ないよ。
|
- 【防寒】アドレスV125/G 203台目【年の瀬】
864 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:13:33.90 ID:jonvfwez - 最初からインパクトで締めるやつは普通いないだろ。
|
- デブライダー( ∴´ )ω( ｀ ;) 集まれ ４９杯目
343 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:15:41.83 ID:jonvfwez - >>336
油飲んでるやつはいないが、バターを缶ごと食べてるやつは
高校の友人にいたなあ
|
- 【SUZUKI】GS,GZ,EN,GN125 Part43【原二】
352 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:21:34.55 ID:jonvfwez - >>350
以前XRに乗ってたけど、たとえ自分でパンク修理が出来たとしても、
高速道路とかだとパンク＝即レッカーになってしまうので、
ツーリングメインな人間にはオフ車でもチューブレスは魅力。
まあ、オフ走行を重視すると空気圧が落とせないとダメなので、
チューブ車じゃないとそれはそれで困るわけだけど。
|
- 【中途半端オフ】総合17【アルプスローダー】
577 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:49:13.95 ID:jonvfwez - 昔250のオフ車で高速使って帰省した時は、速度自体は100km/h巡航なので
馬力的には全然余裕なんだけど、アクセル開度がそれなりなので、グリップ
握る手が結構疲れた覚えがある。
FBWみたいに、ワクセルワイヤー経由じゃなくて電気信号経由でスロットルを
制御するようになれば、そんなこともなくなるんだろうか？
|
- ハンドルカバー通算19個目
693 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 15:54:13.37 ID:jonvfwez - スクーターに付けてある#130がボロくなってきたからストックしてある
新品と交換しようかと思っていたが、メーカーが無くなっちゃったのなら
まだまだ今ので頑張るか…。あと2個あるので10年ぐらいは大丈夫だろう。
|
- 【3WF】JOG90,AXIS90スレ その28【3VR】
809 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/01/04(金) 17:41:33.74 ID:jonvfwez - リッターバイクでも10km/L切るのは相当燃費が悪い方な気がｗ
自分はBMWの1150に載ってるけど、都内走行ばっかりでも12 3km/L程度は走るし。
|