- バイク通勤・通学の人集まれ！18
111 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 11:13:13.58 ID:a1lN0Cj3 - ファミバイ： 年間1万追加、主契約の四輪とほぼ同等の弁護士、帰宅費用、キャンセル保証
入院時選べる特約等々含めた手厚い保証が適用。台数不問。対人対物無制限・自身1億、一時金50万。台数不問。
個別任意： 四輪の等級は引き継げないので6Sからスタートで年間約6万。自身3000万、一時金10万、車両なし
メインの大型バイクと合わせたら年間12万。
職場の団体割引20%適用でこの価格。
迷わずCBR125RかSYM T1買う。
年間5万の差にしがみつかないで済む富裕層が羨ましいよｗ
メインに大型（MT)乗ってるからスクーターのような操作方法が違う乗り物は
操作混同して事故の元なので選択肢に入ってない。
メインをビクスクに乗り換えるなら別だが。
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- 【HONDA】CRF250L【MD38】
757 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 11:47:15.22 ID:a1lN0Cj3 - WRじゃないと行けず、CRFではいけないレベルの
スーパードロドロガレガレのひどいオフに行く人が一体何人いるんだろうね。
偉そうなこと言ってる割には8割オンで2割のオフはランクルも走れるような林道ばっかりだったりしてなｗ
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- バイクに乗り始めてわかったこと 16
608 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 11:54:50.00 ID:a1lN0Cj3 - おそらくバイクでガンガンすり抜けしていったり追い越したり
停止線軽視したような走りをするのは、自転車の延長のイメージなんだろうな。
通れるなら通って何が悪いっていう思考。
高校生くらいから原付乗ってたりするようなタイプに多いね。
自転車→原付スク→ビクスク
っていう成長を遂げて車に乗らなかったタイプ。
四輪が先だとすり抜けとか違和感ありまくりだし
意図的に停止線を超すとかありえんわ。
逆に、その手の自転車の延長系の奴が長いバイク歴の後に車に乗ると
DQNハイエースみたいな運転になるわけだ。
しょっちゅうレーンチェンジ繰り返し、狭い車間に無理やり割り込み
前の車との車間を詰めて走り、平気で左から追い越しかける運転をする。
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- バイク通勤・通学の人集まれ！18
117 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 11:58:21.22 ID:a1lN0Cj3 - >>116
前半は同意だ。
バカスクのイカ釣り漁船装飾や四輪のVIPカー同様
かっこいいと思ってるのは本人だけで、通行人は女子高生からおばあちゃんまで
バカみたいｗｗダサいｗｗ氏ねｗｗって思ってるわけだ。
ただ後半は意味不明。
首をかしげる？後ろに車が来ると首をかしげる？
なんかのパフォーマンス？ 「尾行か？！」というスパイごっこか何か？
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- 非バイク乗りのバイクに対する勘違い6
511 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 12:03:45.20 ID:a1lN0Cj3 - ちょｗ
おいおい、レベルが低すぎるぞ。
20年前のパソ通の車掲示板での論争そのまんまじゃないか。
そのうち
「ABSなんてものは適当な機械取り付けて車両価格を上げて
利益も増やそうとするメーカーの陰謀だよ」
とか陰謀厨が言い出すころか？
あいつら今頃何やってるんだろうな。
いまでもABSない車に乗ってるかヒューズぶっこ抜いてドヤ顔して
かみさんと子供乗せて走ってるんだろうかね。
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- 【HONDA】CRF250L【MD38】
761 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 14:29:41.94 ID:a1lN0Cj3 - キャンプ自体は慣れているので余裕こいてメインの大型でキャンツーデビューしてみたら
バイクは芝生の敷地の中で自分のテントの横においておける場所だったが
ちょっとした凹凸で動かせなくなってハマった。
騒音を気にしてるのか、みんなエンジン切って手押ししてたけど
300kgは少しのくぼみでにっちもさっちもいかないからえらい難儀した。
見てみるとリッターバイクでこんなところは行ってきてるバカは俺一人ｗ
おまけに翌朝芝生にスタンドがかなり食い込んでいて傾斜角60度くらいになってた。
下敷きにした500円札くらいのプレートごとめり込んでた。
車重半分の軽い軽いCRFでキャンツー再挑戦してみようかな。
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- バイクに乗り始めてわかったこと 16
610 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 18:09:07.80 ID:a1lN0Cj3 - >>609
そうか？俺は逆。
ツーリングに誘われたけど、参加するとどいつもこいつも
ワインディングに入るや否やアホみたいに飛ばす奴らばっかりでうんざり。
しかも片道一車線程度の林道みたいなところで
どう考えても対向車来たら一発即死のような飛ばし方をする。
そんな事やってないで景色見ようぜ、空気味わおうぜって思う。
疲れに行くようなもんで走っていて楽しくないが
昼食や解散前のバイク談義が楽しくてつい参加してしまう。
だが走行中はしゃかりきになって走っているのが苦痛。
しかもこっちが北海道とか九州まで東京から自走で行くツーリングに誘っても
誰も来ない。なので毎年ボッチ。
大阪に行く話ですら「え？！大阪？！遠すぎ！！」と断られる。
バイクって荷物ガッツリ積んで延々遠出で旅する乗り物だと思ってたのに。
モーターサイクルダイヤリーズとかロングウェイダウンとか。
年間2万キロチョイ走ってるがそのうち19000キロ以上は間違いなくボッチ。
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- 非バイク乗りのバイクに対する勘違い6
519 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 22:07:17.54 ID:a1lN0Cj3 - ABS必要って言ってるヤツはヘタクソなんだよ！
とか言う台詞は20年前に出尽くして全員蹴散らされた。
それなのにいまだにそんな事言ってるのがいるってのは
やっぱりバイク乗りはバカが多いって思われても仕方ないな。
俺上手いんだぜ、なんでもできるぜ、空も飛べるぜとか一生言ってろよｗ
その一生はきっと短く終わるだろうよ。もの凄く惨めな形でな。
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- 非バイク乗りのバイクに対する勘違い6
523 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 23:30:05.76 ID:a1lN0Cj3 - >>522
それは賛成。
なんでみんなあんな車間詰めて走るんだろうっていつも不思議に思ってる。
が、都会だと、車間を安全な距離開けてるとどんどん割り込まれるし
そうすると「なにやってんだよ」と言わんばかりに後ろの車にクラクション鳴らされるんだよなぁ。
安全に運転したくても、できないようにさせる圧力が…。
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