- バイクの質問に全力で答えるスレ39
628 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 13:30:24.71 ID:LRT6p2YY - V-MAXといったらレイズナーだろ（
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- 【ｳﾎｯ】ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2012in東京Vol.3【ｱｯｰ!】
882 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 13:42:15.18 ID:LRT6p2YY - まだ色々話してますな
そもそも根本が分かっていない気がするが、
まあイベント後のうっぷん晴らしなんだから勝手に文句付けてりゃいいさ。
真面目に考えているなら、また来年の計画でって事でいいんじゃねぇの？
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- 【ｳﾎｯ】ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2012in東京Vol.3【ｱｯｰ!】
903 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 19:13:42.04 ID:LRT6p2YY - 藪蛇回避しつつ、一言。
>>900よ、その辺にしとけ。貴方の発言には何の証拠もない。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ39
646 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 21:28:39.65 ID:LRT6p2YY - >>642
大型の本屋さん巡って、整備関係の書籍にまず目を通してみる。
個人差あるので、自分が読んで理解できそうなものを手にしてみる。
しかし、車種により部品形状や調整の幅、調整値がそれぞれ設定(車種専用情報)されていたりもするので、
･･･そうだな、まずはネットで片っ端から調べてみる。
サービスマニュアルは車種ごとの重整備からチェックポイントまで、
数値含めて記載されている車種専用整備書。
書かれている数値は確かなモノです。
ただ、一応あれ整備が出来る人が読むモノとされているので
(ホンダは丁寧だが、スズキはちょっと端折ってる感じがするがこれは私の感想)、
「一番最初に手にするモノか？」と聞かれると、私は首をかしげる。
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ149
78 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 21:38:59.37 ID:LRT6p2YY - まあ、400ccを否定したい理由もわからなくはないが、
初心者スレでそれをやるのは、「ああ、排気量一周していない人なんだな」と私は読んでいる。
>>56
道内メインなら400でもいいんじゃね？
400を選ぶ場合は、昨年モデルとかでも構わん、安くなっているなら。
維持費的には消耗品費が250の方が安いので、
お財布の負担を少しでも軽くしたいと思うなら250。
既出の通り、来年2月にモデルチェンジを控えているので、
現行型新車は比較的安めに売られている「場合もある」ので、探せるようならお探しください。
250cc、新型がいいか？現行型がいいか？に関しては、デザインの好み＆財布と相談でドゾー。
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- オフロードバイク総合 58台目
199 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 21:58:42.53 ID:LRT6p2YY - >>197
鬱憤晴らしだろうよ。対象なんぞ何でもいい。
だからこっちも触らずにいこうぜ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ39
655 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 22:00:56.86 ID:LRT6p2YY - >>652
プラグコード(というかプラグコードとキャップの部分かな？)が断裂し、そこを差し込んで復帰、
しかし火花が弱い（ような感覚）という事ですね。
交換したいなら、プラグじゃなくてプラグコードでしょう。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ39
658 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 22:04:53.80 ID:LRT6p2YY - >>657
値段は実物をこの目で見て触って、なおかつ自分の財布と相談しないとナンとも言えないモノ。
一つ、アドバイスできるとしたら。
そこまでカスタムしてある中古車は、
カスタム箇所起因の故障や、中古車として消耗した上での故障等、
車両トラブルを招きやすい状況になっていることが多々あるので、
よーく注意して、お店の人とよく相談して、現物をきっちり確認し、
･･･貴方が納得の上で、ご購入ください。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ39
661 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/28(金) 22:21:35.96 ID:LRT6p2YY - >>659
メーカーが製造時に行なった耐熱塗装なら、熱で溶けるという話は私は聞いたことがない。
逆に言えば、メーカー製造時ではなく、他者によって塗られた塗装ならば、
モノや場合によってそういう事が発生した可能性もあるんだろう。
私はてっきり腐食が入った程度だと読んでいたが･･･。
まあ、実物見ないと判らないや。
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