- 二輪免許取得日記 [教習所編] part.292
852 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 06:14:23.19 ID:mf0JuyXq - >>850
受かるのは実力。
落ちるのは運。
みきわめ通るっていう状態になってるってことでしょう。
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- 【ハーレー】VRSC【ポルシェ】★2
70 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 13:00:44.05 ID:mf0JuyXq - v-rod乗ってる人ってみんな背が高いんですかね？
170cmくらいじゃ厳しかったりします？
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- 大型二輪免許中高年コース その16
778 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 13:09:42.57 ID:mf0JuyXq - 卒検の急制動はいかに教官の目を騙して早めにブレーキかけるかが勝負だと思ってる。教官も目測でやってるので細かい部分は主観になるだろうし、練習中ならいざ知らず卒検まで律儀にやることも無いんじゃないかと。
早めにブレーキかけてれば停止位置で止まるのそんなに難しくないしロックさせるほどの急迫性も無くなるかと。
仮にあまりにも早すぎて教官にお咎め受けたって、一発失格にはならずあと一回はやり直し出来るし。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
783 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 17:03:06.20 ID:mf0JuyXq - ピッタリ狙うのは教習中に極めることだと思う。
卒検は安全マージン大きくとったほうが無難だよ。教官も一発中止事項には厳格だけど速度やタイムにはかなり甘いところあるし。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
785 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 19:06:38.99 ID:mf0JuyXq - 「 ブレーキ地点で40キロキープ出来てることが必須」という内容を「ピッタリを狙うなら〜」と表現したつもりですだったんですけど。
正直、40キロ代で巡行したあとブレーキ早めに使って、ブレーキ地点では30キロ代前半になってたとしても大丈夫なんじゃないかな。
30キロ代後半なら余裕でオッケーだと思うし。いずれもデジタルで計測した場合の数字だけど。
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- 【ハーレー】VRSC【ポルシェ】★2
72 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 19:47:11.95 ID:mf0JuyXq - >>71
なるほど、了解しました。ちょっと勇気が出て来ました。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
787 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 21:42:45.63 ID:mf0JuyXq - 卒検にポイントでピッタリブレーキかけるなんて理想論はいらない。そんなのは教習中に極めておくべきものだし、何よりその技能は見についてるから見極めも通ってるはず。
しかし、技能が伴っていてもヒューマンエラーをしてしまうのが人間だよ。
だから、エラーを犯すことも前提にブレーキ遅れるくらいなら早めにブレーキかけたほうがリスクは少ない(速度不足になっても一発中止ではない)ことは踏まえておくことは知性の成せるわざってやつだと思うけどね。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
788 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 21:51:36.83 ID:mf0JuyXq - つうか、デジタル計測できっちり測った場合、40km/h以下にならないで停止位置内に止まるって言うほど簡単に出来るもんじゃないでしょ。2ちゃんにはゴロゴロいるのかもしれないけど、現実の教習生で頻繁に出来てる人なんか見たことないけどね。
38km/hくらいなら比較的簡単だと思うけど。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
790 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 23:24:19.62 ID:mf0JuyXq - いずれにしても、例えスピード不足になったとしても一発中止にはならないので、早めにブレーキかける方が遅れるよりか合理なのは変わらんけどね。
絶対にミスは起こし得ないちゃねらーさんには通用しない話みたいだけど。
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- 大型二輪免許中高年コース その16
792 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 23:44:40.50 ID:mf0JuyXq - 減点されたって合格出来んだよデブw
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