- 【HONDA】NC700S/X Part33【MT & DCT】
777 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 03:10:27.18 ID:TbjQKugY - このバイクの面白い所って3500-4500辺りでしょ。
コシが強くて上げても下げてもパワーバンドだし。
レブリミット直前がいいとか乗ったことのない奴らしい妄想だわw
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788 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 13:51:45.90 ID:TbjQKugY - 個人的にはドライブモードとスポーツモードの間ぐらいのが欲しいと思う。
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798 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 20:21:13.83 ID:TbjQKugY - >>797
はぁ、左様ですか…w
どんだけトルクが出てるかも分からん自慢ご苦労さんですw
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800 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 20:54:57.80 ID:TbjQKugY - てか12000回転まで回るエンジンで8000-10000回転なら
トルクと操車感が一致して楽しいよ。
頑張って捻ってもまだまだコシが出るし落としてもガツンと加速するだろうよ。
だけどこのシリーズのエンジンだと5500超えたらトルクはもう下落するし
6000なんて辺りでカーブって余裕の無さを楽しむのって楽しいか？w
落としたらリミット何てアホなバンドで楽しむとか本当に何か勘違いしてない？
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803 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 22:23:15.76 ID:TbjQKugY - >>802
はぁw
本当に脳内で走ってるのはよくわかった。
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805 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 22:37:20.59 ID:TbjQKugY - 少なくともこのバイクはそういう回転数をピークに保って楽しいバイクでもないし
そういうのが楽しいってんなら何でこんなコンセプトのバイクに乗ってるかさっぱり分からんわw
こういう奴等がもう少し回れば何て頭の悪いリクするんだろうな。
まあそういう思想から脱却したからこそこういうコンセプトのバイクができた訳で。
HONDAには惑わされずやって欲しいわ。
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809 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 22:59:55.13 ID:TbjQKugY - 風の息づかいを感じていれば、じゃないが俺には5500超えた辺りからは
もうこれ以上は勘弁してって悲鳴しか聞こえんのだがw
少しはエンジンの息づかいを感じてやろうぜ。
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811 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 23:18:53.34 ID:TbjQKugY - >>810
お前は実際に乗ってどう思うのよ？
直列2気筒270度クランクで不等間隔なエンジンって理解してなくても
普通のバイク乗りは、ああ無理させてんなって思うぞw
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813 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/12/26(水) 23:36:48.07 ID:TbjQKugY - >>812
はぁw左様でっかw
聞いた私がバカでした。
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