- 【肌寒】アドレスV125/V125G 201台目【晩秋】
984 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 16:34:26.28 ID:fsaAxF6C - >>10w-30は外気温が30℃までなので
出光
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/knowledge/reading.html
オイルの粘度は、SAE（アメリカ自動車技術者協会）の分類により、
「10W-30」「0W-20」などと表示されています。
このWはWinter（冬）の略で、前半の数字は10、5、0と小さくなるにつれ
低温で固まりにくい特性を持っています。
0Wは零下35度、5Wは零下30度、10Wは零下25度まで使用可能です。
10Wよりも5Wのほうが、エンジン始動時における負荷が小さく、燃費も良くなります。
20、30、40といった後半の数字は、高温時（100℃）における粘度を表します。
数字が高くなるほどオイルが固くなることを示しています。
↑一部抜粋
つまり冷間時はエンジン始動可能である外気温であり
高温時はエンジンが周って100℃に加熱してる状態での粘度指標であり、外気温で使用可能出来る出来ないという数値ではない。
|
- 【肌寒】アドレスV125/V125G 201台目【晩秋】
988 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 17:26:02.18 ID:fsaAxF6C - 馬の耳に念仏のようだｗ
|
- 【HONDA】 リード１１０ (EX) part21 【LEAD】
442 ：７７４ＲＲ[]：2012/11/07(水) 17:27:08.57 ID:fsaAxF6C - ↑IDがオーバーホール
|
- 総合オイルスレッド53本目
263 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 19:11:20.58 ID:fsaAxF6C - >>257
間違っても俺のバイクの塗装面にいたずらでフルード掛けるなよ。
|
- 【肌寒】アドレスV125/V125G 201台目【晩秋】
995 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 20:04:27.27 ID:fsaAxF6C - カストロGOしようと思ったが鉱物油なのに895円で、部分合成のアクティブXの1270円に比べ
あまり値段的なメリットはなさそうに思えた。
ホンダのG1も意外と高くて895円だった。
結局安いのは580円のバイク用のUTC（日石トレーディング）オイルか。
車用だとZEAL（スミコー）が397円で置いてあった。
|
- 【G Limited】アドレスV125/G 202台目【裏山鹿】
4 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 21:38:49.43 ID:fsaAxF6C - スズキ純正のエクスター TYPE04 MAは
API規格ではホンダよりワンランク下のSJだが、JASOは最新のT903 2011なんだし
まあ遅れてるとも思わないｗ
カストロールはAPI表記がないが、T903 2006だからSG〜SM相当
だけど規格が古いのであえて表記していない可能性もある。SG、SH、SJあたりかもしれない。
|
- バイク事故して怪我負った人語ろう
452 ：７７４ＲＲ[]：2012/11/07(水) 21:40:52.73 ID:fsaAxF6C - >>450
食べるのか？
|
- HONDA PCX150 Part13
894 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 22:08:23.54 ID:fsaAxF6C - >>886
その機能はありがたいね
密閉式バッテリだから、もしも圧抜きや液漏れなどが原因で電解液が減った場合もう終わりだね。
サルフェーションが付いたセル（全セルが均一に劣化するのではなく、たいていは最初はどれか一個のセルが急速に悪くなる、そして隣のセルがダメになる）
悪くなったセルはバッテリーに負荷を掛けるとそのセルだ異常に発熱し、負荷をかけ続けると電解液が沸騰→液漏れ
こうなるともう補充はできないのでバッテリー終了。
|
- 【G Limited】アドレスV125/G 202台目【裏山鹿】
9 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 22:24:06.46 ID:fsaAxF6C - >>6
OKっすよ＾＾
G2の10w-40がいいと思います＾＾
>>8
ユサで見たよ、スズキ・エコスターオイル
完全に缶のデザインで損してるね。
ホンダもそっけないデザインだがブランド名で売れる。
そういうおれは缶デザインがかっちょいいカスチョロ使ってる
まあ結局どれでもいいんだがｗ
|
- 【ホンダ】 PCX71台目 【HONDA】
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 22:29:20.32 ID:fsaAxF6C - >>462
ドレン外そうとして回す方向間違えて締めたのか？
まあ手ルクでねじ切らないように、締めこむ時はあまり大きなレンチは使わないことだね。
|
- 【G Limited】アドレスV125/G 202台目【裏山鹿】
13 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/11/07(水) 22:33:09.87 ID:fsaAxF6C - 日本自動車技術会規格wikiより抜粋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8A%80%E8%A1%93%E4%BC%9A%E8%A6%8F%E6%A0%BC
スズキはホンダとは異なり、高温側が30番のオイルは二輪には推奨せず、
エクスター5W-30，10W-30は四輪用として摩擦特性の表示はしていない。
しかし、スズキの看板を掲げる小規模な整備工場兼販売店・モータースでは、
10W-30の純正エクスターで一種で二輪、四輪車に使用することも少なくない。
|