- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
788 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 00:15:54.87 ID:uoA48maf - 人それぞれだろ好みのデザインなんて
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
792 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 02:06:00.16 ID:uoA48maf - 所で。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1980/ のSRXの箇所に
「SRX600が国内外合わせて19,000台、SRX400が国内だけで30,000台（いずれもシリーズ累計の生産台数）と多くのライダーに支持を受けたことは、当の生みの親たちにとっても大きな驚きだった」
とある。 メーカーの予想よりもかなり売れたみたいだね。
他の車種の「開発者インタビュー」にも興味深い記事があるから是非ご一読を。
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
797 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 09:12:45.09 ID:uoA48maf - >>794
それ「ヒャッハー♪」の世界じゃねーかｗ
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- イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！43年目
130 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 09:56:12.82 ID:uoA48maf - 月額多くて回数少なめ = 金利少なく旨味も少ない
月額少なく回数多め = 金利増えて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
通したい組み方はどちら？
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- 【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【43ｖ】
793 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 11:11:29.18 ID:uoA48maf -
……それが恋の始まりであった
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- ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ 2枚目
74 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 11:19:02.94 ID:uoA48maf - オレも一眼引っ張り出そうかなー、フィルムのヤツだけど…
フィルムスキャナがXPにしか対応してないってのも萎えポイントなんよね
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- イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！43年目
132 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 11:22:00.51 ID:uoA48maf - ランニングコストのこともあるし、少し回数多くても毎日乗っていられる方がいいね
ガンバレー！
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
802 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 11:30:36.96 ID:uoA48maf - デザイナーが通したいデザインは、実際作るとなると技術者とのケンカになるってのは良く聞く話
大概はEg以外の補機類をどこに収めるかでぶつかることになるそうな
昔のキャブ車と違ってEFI化したのなら、現在はもう少し余裕があるのかな？
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
818 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 20:10:02.18 ID:uoA48maf - ハーレーがデカく見えるのは車高が低くて長いから
またがってみたら意外とポジション固定されるよね
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
822 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 23:35:54.14 ID:uoA48maf - >>819
RD350LCがあって安心したｗ
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- 【 なんで日本のバイクはダサいのかpart2 】
824 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/28(日) 23:56:45.12 ID:uoA48maf - そう言えばドゥカのデザイナーがラベルダに流れたって聞いたけど、復帰したの？
それとも今は別の人なの？
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