- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part76◆◇◆
273 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 00:34:27.12 ID:M+smnupc - >>271
お前が乗るシグナスには後輪ディスクが必要なようだ
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
27 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 08:16:38.19 ID:M+smnupc - >>21
在庫のある店で両方とも実際にまたがってから決めた方がいいよ。
アドレスはフロントポケットの両脇まで足置き場が伸びてるので、足を前に投げ出す感じで乗ることも出来る。
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
38 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 13:25:27.31 ID:M+smnupc - >>34
自分なら迷わず新車にするね。
2000kmで17万は安すぎるような？
どういう経緯で手放された車両か、とか色々考えたくない。
安心料込みの26万ということで！
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- 【ホンダ】 PCX70台目 【HONDA】
440 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 13:29:49.65 ID:M+smnupc - >>439
買ってすぐキーを捨てるほうがワイルドだろ
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- 【ホンダ】 PCX70台目 【HONDA】
442 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 13:48:05.82 ID:M+smnupc - >>441
新品のU字ロック買ってロックしたあとキーを捨ててやりな
買う店は普段行かない所がいい
指紋は残すなよ！
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
44 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 15:29:44.64 ID:M+smnupc - >>40
大雨の時は風防とメットのシールドが二重に視界の妨げになって危険。
雪の時はスクリーン全体に雪がへばり付いて視界ゼロになって危険。
以前、カブに風防付けて乗ってた時の経験より。
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
61 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 18:06:25.02 ID:M+smnupc - >>54
ノーマル同士なら感覚の違いや気のせいではなく確実にアドレスの加速・機動力が勝る。
ただし吸排気・駆動系交換したDQNシグナスには少し負ける。
>>57
これは意外だったわ
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
64 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 18:38:27.49 ID:M+smnupc - >>60
SはGより4kg程度重くなってるみたいだから外装の一新によるところは大きいと思う。
ただし全幅はGと同じに揃えてきて、スズキもその辺は考えて設計したんだろう。
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
72 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 19:30:52.46 ID:M+smnupc - >>66
肉付きの差がそのまま車重の差に表れてる感じするね。
SはGと違ってフロントの足回りにケーブルが無くてスッキリしているのも気に入ってる。
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- 【通勤快速】アドレスV125S 24代目【下駄】
76 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 19:47:39.97 ID:M+smnupc - >>74
K9とSの動力性能、数字的には同じはずだけど乗り比べて違いはある？
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- ガンバレっ！無職のバイク乗り第17種
214 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/14(日) 21:26:02.06 ID:M+smnupc - >>209
調子に乗るのは勝手だが、そうはうまくいかないってことを身をもって知ることになるだろｗ
まぁ気づいたときに日本がどうなってるかは知らんが・・・
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