- バイクの質問に全力で答えるスレ31
414 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 00:16:28.33 ID:nws2/e/M - >>412
彼氏を犯して自分のモノにする。
>>413
バイクの車両保険は非常に高額な契約になるので
超高額なバイクを高収入な人が乗る場合にしか付けない。
盗難保険は新車時しか付けられない場合も多く
格安な盗難補償の次期車両購入補助金みたいのが安くて人気
車検の有無の差額は年間1〜2万と言われている。
自賠責の契約年数によって差額が変わってくる
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
185 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 00:32:07.63 ID:nws2/e/M - >>181
カルピス道の師範をしていた者だが
作法としては氷、原液、水、マドラー5周の順で
年長者から差し出すということになってる。
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- 貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【47km/L】
699 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 00:33:33.41 ID:nws2/e/M - >>697
原付50が走れる道路を使うなら問題ない。
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
188 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 00:58:58.66 ID:nws2/e/M - >>187
なんで自分の都合の良い縛りを後からつけるんだ？
だったらサーキット用か、30km/h規制用か、60km/hリミッタかで
選択したらどうだろう？
非現実的な解釈やレギュレーションは無意味だよ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ31
416 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 01:04:14.66 ID:nws2/e/M - >>415
自分が販売店だとして、近所の激安店で買われたバイクを
保証のクレーム整備や点検で良いように使われたら面白くない
だろう
大概のことは金を払えば断りはしないだろうが
親身にはならない。
長く乗ることで整備や修理や破損をお願いするなら販売差額以上の損はするだろう。
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- オフロードバイク総合 55台目
996 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 09:21:24.09 ID:nws2/e/M - >>995
他に選択肢がないんだろうから、四の五の評論聞いても
しょうがないと思うよ。
ちょっとなぁ？
って意見が4つ5つ出たら他に選択を換えるの？
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
196 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 09:45:39.55 ID:nws2/e/M - >>189
販売されるということは、市場で購入者に受け入れられる
コストで何が造れるかということで、君が思う理想を
追求することは一切無い。
言い換えればエイプ50あたりが精一杯の性能
それを越える性能(高額）は全く売れないので製造する意味を持たない
仮にドリーム50がバカ売れして本田のドル箱になるなら、現在も
FI抱かせて主力商品で販売されるよ
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
203 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 10:26:17.42 ID:nws2/e/M - >>201
何台か市販されたはずだが
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 82【(´-ω-`)】
35 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 13:17:03.15 ID:nws2/e/M - >>34
この工具セットにあったバイクを買いたいってことか？
それとも何か決まったバイクに使うためにどうかということか？
まさか、コレで不特定多数のバイク整備をプロフェッショナルに？
原付とリッターオーバーで使う工具はちょっと違うぞ？ｗ
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- オフロードバイク総合 56台目
4 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 13:56:50.88 ID:nws2/e/M - >>3
もう自分で決めていて、背中を押して貰いたいだけなんだから
余計なこと聞かないで決めれば良いと思うよ。
他にしようと思っても125ccの製造メーカは海外ばかりになるんだしさ
いちおう答えておくけどウイークポイントは
KAWASAKIか
オヌヌメはWR250Rの新車
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
210 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 14:56:43.83 ID:nws2/e/M - >>207
漏れないよ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ31
437 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 15:01:38.60 ID:nws2/e/M - >>435
結局は客の態度だよ。
細かいこと言って金を出さないヤツは嫌われる
店の親父に
「金と時間はいくら掛かっても良いから、キレイにして」
よか「徹底整備して」といって内容には一切触れずにプロに任す。
3回も通えば上客としてお茶と肩もみサービスでバイクを診てくれるよ。
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40 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 15:08:54.07 ID:nws2/e/M - >>39
持ってないなら買えよｗ
ハイスのタップを粉剤除去するのはプロでも困難
超硬の鈍角な刃物でチカラで芯を削って除去するか
放電加工で除去するのが一般的。
よくタップのチップポケットの隙間に細いもの刺して
回すってツールが役に立つことは無いと思って言いｗ
アマチュアが少ない資金で除去するなら、浅い場所に
ターゲットがあるなら、棒をしっかり溶接してチカラで回し抜く
ただし簿材を溶かさぬようにTIGでていねいに。
他にはリューターに付けた超硬や砥石やダイヤモンドで
気が遠くなる時間をかけて芯をターゲットにほじる
ハイスタップや廉価な工具鋼のタップは超硬で充分に削れる
ただし簿材の破壊もするだろうから、完了したらヘリサートか
M8タップに変更
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- バイクの質問に全力で答えるスレ31
442 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 15:16:52.86 ID:nws2/e/M - >>438
銭金の話しでなやむやつは、125cc以下のショボイのでじゅうぶん
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- バイクの質問に全力で答えるスレ31
449 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 15:33:18.93 ID:nws2/e/M - >>445
おれは176-80でモンキーも持っていたがｗ
それほど言うなら125ccは選択肢から外せば良いのでは？
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- すすき親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part342
214 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 15:45:21.97 ID:nws2/e/M - >>213
市販車は認可の都合もあるから、明るさ、拡散を法に基づき
なおかつ後車に眩しくない視認性のたかいものにレンズから
含めて設計する。
改造車はオカマイなしに白熱球レンズに指向性の高いLEDを
何も考えないで埋め込むからだな
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- バイクの質問に全力で答えるスレ31
468 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/10/03(水) 16:54:33.27 ID:nws2/e/M - >>467
可能だろうが、そういうコトを聞く人には無理
FIの燃調チューンかキャブへの換装、セッティング
とうぜんボアアップキットの組み込みもあるし
プロに湯水のごとく金をつぎ込んでも実現したいなら良いが
ロクに金がないなら大排気量のバイクに買い換えた方が安い。
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