トップページ > バイク > 2012年09月18日 > C3Bq1nNF

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774RR
【幻の】ホーネット250Part74【7速】
Bandit1250/S/F Part24
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart25
KLX125/D-TRACKER125 Part29
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その86
大型二輪免許中高年コース その14

書き込みレス一覧

【幻の】ホーネット250Part74【7速】
613 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 09:56:53.25 ID:C3Bq1nNF
>>605
溶接じゃなくてハンドルパイプの中のほうでカシメてある
物凄い強力にやってあるから切断する他取れない
なのでハンドルバーごと交換しちゃうほうが楽

Bandit1250/S/F Part24
259 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 10:03:27.97 ID:C3Bq1nNF
最近のバイク雑誌で大排気量クラスの特集やってても何故かバンがでてこない
ダエグだのCBだのFZは出てくるのにさ
スズキは接待が足りてないのか?
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart25
966 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 10:10:45.25 ID:C3Bq1nNF
Dトラッカー125が欲しい
エイプ100でもいいかな
KLX125/D-TRACKER125 Part29
776 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 10:18:23.40 ID:C3Bq1nNF
>>770
バンディット1250は満タン300km巡航余裕ですが・・・
D虎ほすい(´・ω・`)
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その86
817 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 13:17:25.52 ID:C3Bq1nNF
ホンダはもうバイク乗りの若い金持ってない層を育てるのをやめちゃったんだろうな
CRFとかVTとか売る気が全くない値段だし
KLX125/D-TRACKER125 Part29
791 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 13:50:42.17 ID:C3Bq1nNF
高性能になればなるほど人間ができることなんか限られる
ちなみにGTRはオートモードなら完全にオートマ

バイクはZX14なんかトラコンとABSとパワーモード切り替えがなかったらまともにはしれないぜ?

いまどきアナクロの全てマニュアルでいいとか言うのは
低性能なシロモノしか乗ったことが無いから言えることだと思う

Bandit1250/S/F Part24
272 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 16:23:50.23 ID:C3Bq1nNF
まあ今の世の中排ガス規制が無いとかはあり得ないけれど
度を越した意味不明で異常な規制をかけてくるのが日本の役人なんだ
「10m離れて事務所の騒音と同じにしろ」とか何考えてるのか判らん

物は違うけど電動アシスト自転車なんか人力とモーターのアシスト比率まで規制してるんだぜ
2:1だろうが100:1だろうがアシストはアシストだろうに
権勢誇示で規制するためだけに存在する役人は
発展の阻害要因にしかならないことを自覚するべきなんだけどな
大型二輪免許中高年コース その14
454 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 16:33:57.72 ID:C3Bq1nNF
俺が行ってた教習所のシミュレーターはもうボロボロのシロモノで
画面が白っぽくなっちゃってて路面がまともにみえず
なにが出てきたのやらよく判らないで衝突しましたとか言われて笑った
それに映し出すPCもおんぼろで下のほうがずーっと化けてるという
道路状況を見るより「コレ何がうつってるんだろう?」を判断するシミュだった
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その86
823 :774RR[sage]:2012/09/18(火) 17:13:15.61 ID:C3Bq1nNF
>>815
日本メーカーが関わっていないコピー物の中華125エンジンは
バラして組み立てられることが前提だと思ったほうがいいよ
見えないところの手の抜き様とかスゲーからw


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