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2012年08月06日
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BosLxLup
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書き込んだスレッド一覧
774RR
「不良中年」とか言ってるオッサン痛々しすぎる
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
【HONDA】NC700S/X Part27【MT & DCT】
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
△▼VTR(VTR250) part142▲▽
バイクにメリットは一つも無し 1
SUZUKI GSR250 Part2
SUZUKI GSR250 Part3
書き込みレス一覧
「不良中年」とか言ってるオッサン痛々しすぎる
71 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 09:26:45.58 ID:BosLxLup
タバコ吸うならまだ変態ではなく普通の人
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
753 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 09:27:54.99 ID:BosLxLup
>>752
下の方とか全部見てたら吹いたw
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
764 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:25:38.12 ID:BosLxLup
>>763
ガンダムカラーの新色(MSライトブルー)みたい
【HONDA】NC700S/X Part27【MT & DCT】
712 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:28:39.13 ID:BosLxLup
>>705
折れはメットインは副産物に過ぎんと思うw
普通のそこらのバイクでは、
ほぼガス欠状態から満タンにした時、すげえ違和感感じてそれが毎回嫌だったんだが、
Sで同じ事しても、そんなに違和感感じない。 これは俺にとって、とても嬉しい。
【HONDA】NC700S/X Part27【MT & DCT】
713 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:30:36.48 ID:BosLxLup
ただ、機能の晩飯の具材一式をメットインに詰めて帰ったときは
すげえ違和感ありまくりで気持ち悪かったけどw
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
840 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:36:15.69 ID:BosLxLup
>>836
あのねえw
HYPER VTEC ってのはねえ
元々全域4バルブのエンジンの低回転時のみを2バルブ化して、
中低速のトルクと燃費とレスポンスを向上させるための機構なんだけどw
VTECなんか無いほうがエンジン自体軽量化できるし、
そもそもCB400史上最速なのは VTEC なんぞ付いてない
バージョンR なんだよ。
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
770 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:38:25.86 ID:BosLxLup
>>766
おれも飽きたw
発表当日は購入予定だったGSRがどうでもよくなったくらい衝撃的だったが、
GSRのインプレもチラホラ出てきてどれも好印象っぽいのばかりって事もあり、
今ではまたGSRに興味戻ったw
△▼VTR(VTR250) part142▲▽
236 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:39:53.49 ID:BosLxLup
>>233
一番上、片方だけ落ちてる靴がとても気になる・・・・
バイクにメリットは一つも無し 1
84 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:41:25.86 ID:BosLxLup
>>83
>>27>>38>>39>>40
SUZUKI GSR250 Part2
941 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:42:31.29 ID:BosLxLup
下道限定ツアラーとしてはいいんじゃないかな
SUZUKI GSR250 Part3
10 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:43:58.05 ID:BosLxLup
そういや昨日初めてB−KING走ってる所みたわ。
マジこっこいい。今まで見てきたNKで一番心を奪われた。
どうせなら250カタナみたいに、まんまBKINGレプリカみたいな外装にして欲しかったなあ
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
772 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:45:22.47 ID:BosLxLup
旧型は見た目そんなに斬新じゃあなかったが、
あんま飽きの来ないデザインだったと思う。
まあ俺は1年足らずで売ったけどw
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
774 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:49:38.41 ID:BosLxLup
俺は年中無休だぞw
「不良中年」とか言ってるオッサン痛々しすぎる
73 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:57:15.74 ID:BosLxLup
基本的に他人に迷惑かけたりしなきゃ
何してもいいと思う
【HONDA】NC700S/X Part27【MT & DCT】
716 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 11:59:13.56 ID:BosLxLup
>>715
この時期凄い熱持つね。
携帯とかデジカメとか電子機器を底に置くの躊躇うほど。
ああいうのは工具あったスペース利用して小さめのポーチに入れ、そこに挟んでる
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
779 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:00:39.16 ID:BosLxLup
>>775
だから年中真っ赤に燃えるぅ!なんだってw
>>777
夜勤だよ。
今日は蝉のせいで早く目が覚めた
「不良中年」とか言ってるオッサン痛々しすぎる
75 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:01:34.94 ID:BosLxLup
いいかげん金田のバイクの正式名称が知りたい
英数字なのか、カタカナなのか
SUZUKI GSR250 Part2
943 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:04:44.85 ID:BosLxLup
まんまBKING風ならマジ欲しい
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
783 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:08:44.09 ID:BosLxLup
>>780
遠距離恋愛中に、近くの適当な女と浮気した経験ある奴ならその気持ちわかると思う
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
786 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:10:30.55 ID:BosLxLup
>>782
CBR250Rをタイ現地行って買って
現地でのインプレ載せてた月間オートバイには少し感心したけどな
バイクにメリットは一つも無し 1
87 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:11:36.99 ID:BosLxLup
>>86
ちょっと近くのコンビにまでとかは原2で行くようになってから
足腰かなり弱くなった気がする
SUZUKI GSR250 Part2
945 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:14:48.56 ID:BosLxLup
あるけど凄い僅かな層だけ
「不良中年」とか言ってるオッサン痛々しすぎる
77 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:18:43.07 ID:BosLxLup
鼻つまみ者 ってグラハム・エーカー以来久々に聞いたw
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
844 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:23:07.31 ID:BosLxLup
>>843
全く無いよ
バイクにメリットは一つも無し 1
89 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:24:11.92 ID:BosLxLup
>>88
4輪だと近場に使う気にならないんだよ。
俺の場合。 だからそれは無い。
SUZUKI GSR250 Part2
947 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:27:53.86 ID:BosLxLup
>>946
そうじゃなくて、ああいう場所に溜まる人達が見栄はりな人種ばかりなだけw
実際は250ccが一番売れてるよ。
2輪新聞かバイク誌の月間登録台数見てみ?
ず〜っと250ccが一番だから(原付除いた国内全排気量)
以前はビクスクばかりだったが、ニンジャ発売後〜はMT上位に顔出し始め、
CBR発売後はMTが1位を譲ることは無くなった。
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
847 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:29:47.83 ID:BosLxLup
若い頃なら条件色々持ち出してきて、
>>843にも色々屁理屈述べてたと思うわ〜w
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
791 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:31:10.63 ID:BosLxLup
>>788
初代の時はこんなもんじゃ無かっ田中理恵
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
851 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:53:27.30 ID:BosLxLup
>>849
時代を創るのは老人ではない
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
795 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:54:21.87 ID:BosLxLup
>>793
つGT250R
SUZUKI GSR250 Part2
950 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:55:31.45 ID:BosLxLup
>>948
別にだれもそんな事聞きたくないしw
SUZUKI GSR250 Part3
13 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:56:03.78 ID:BosLxLup
ウルフ50のフレームカバーを思い出すわ・・・
【FMC】 Kawasaki Ninja250R part101
799 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 12:58:51.50 ID:BosLxLup
>>796
追突誘発マシンだよw
ニンジャ乗った後に乗ってみ?
マジびっくりするぞw
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさいPart24
853 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 13:00:49.73 ID:BosLxLup
はっきり言う。気に入らんな
△▼VTR(VTR250) part142▲▽
244 :
774RR
[sage]:2012/08/06(月) 13:02:33.70 ID:BosLxLup
特定してどうすんの?って』感じ。
前いたナイチチとかだったら顔拝むけど
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