- SUZUKI GSR250 Part2
669 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 01:47:03.64 ID:YVqtZd4+ - しかしニンジャの新型に当たるとは…
バイク屋に冷やかしに行ったんだが入荷は来週とか、
途上国での運用をかなり考慮したらしく徹底的に頑丈で、
悪路に強く、またシナーは一日1000kmとか走るらしいので、
疲労度が少ないことにこだわったそうだ。
最高速はメータ読み150越えらしい。
国内ではビギナー向けにしたいみたいだけど、
どっちかというと高齢のベテランツーリングライダーが選びそうな感じだよな。
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671 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 02:01:43.71 ID:YVqtZd4+ - せっかくロンツー向けなんだから、
名前は合弁会社の社名から持ってきて、スズキ 長江250とか…
上品過ぎてスズキらしくないかな？
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702 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 10:51:31.75 ID:YVqtZd4+ - やっぱり、ペットネームは欲しいよな。鈴菌らしいの。
バンデットだのデスペラードだのヒャッハーな奴。
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706 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 11:22:48.02 ID:YVqtZd4+ - 初心者やぱっと見のイメージの良さを求める人達、
あと、基本名車GPX250なんで、冒険を避けたい人はニンジャだろうね。
CBRはンダオタ以外にシングル好きもいると思う。
gsr250はSV400的な売れ方かな？
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708 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 11:34:58.66 ID:YVqtZd4+ - >>707
うーん、140タイヤに合わせて剛性増しただけに見えたんだが…
(ニンジャ250のカッコいいとこ→軽量車らしい細身130タイヤだったんでちと残念。)
タイヤといえばGSR、フロントが110/80だよね。
リヤが70だったんで何かハンドリングに仕掛けがあるのかな？
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744 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 15:26:40.70 ID:YVqtZd4+ - ドベ200みたいなシナ製バイクの企画と同時に新型水冷250シングルもの噂もあるんで、
スポーツ系はそっち積むんじゃね？
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766 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/08/04(土) 18:31:33.78 ID:YVqtZd4+ - >>757
400乗りだが実物見るとデザインは確かに400より上手な気がした。
モーサイ読むとデザイナーさん外骨格やら海洋生物が好きなのねん。
オーガニック度も250が上だよママン。
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