- エストレヤ☆Estrella☆part45
543 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 09:43:18.27 ID:XFtUkSrl - >>537
キャブ車かい？ イリジウム入れてもさほどかわらんよ。
ついでに言うと、クリアランスが狭めだったから、広めにとってみた・・・て感じじゃないすか？
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- 一緒に走りたくないライダーを挙げるスレ9
575 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 09:47:14.35 ID:XFtUkSrl - カワサキはゼファーなどの、テールのくりっとはねあがったあのデザインが受け付けなかった。
しかし、あれがDQNに受け入れられるフォルムだとも感じる。ダックステール系だよね、あれ。
最近のカワサキのバイクはとても好き。
海外のバイクにも負けてない主張がある・・・と感じる。
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- バイク全くいじれない奴専用
311 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 10:39:58.01 ID:XFtUkSrl - 後輪
ホンダは後輪＋ちょっとだけ前輪。
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- 彼氏・彼女が欲しいバイク乗りスレ 6人目
983 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 11:35:29.65 ID:XFtUkSrl - 選別に
っCRC556
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- 【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11
675 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 12:35:05.11 ID:XFtUkSrl - 横付けの方が格好いいからなあ
あと、折ったことねえわｗ
だが、スタンド出したまま走り出そうとするミスを連発するタイプの人間だとありえるかもな。
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- エストレヤ☆Estrella☆part45
547 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 19:07:21.33 ID:XFtUkSrl - >>544
それが原因だけど、べつにアフターファイヤごときでダメージが蓄積とかはないからきにしないでいいよ。
どうしても気になるなら、次にでかい整備するときに、ちょいと詰めてみてもいいあるよ。たぶん排気側。
まあ、下り坂のエンブレとかでボスボスやかましいなあって程度なら放っておいても大丈夫よん
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- 【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part11
678 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 19:10:23.59 ID:XFtUkSrl - >>676
一回だけなら計測ミス。
俺もリッター19とか出したことあるぜ・・・・
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗｗ」×97
697 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 20:42:30.20 ID:XFtUkSrl - >>694
そんなに屁が出続けるとは限らないから、安定化する装置が必要だな。
「屁ん出ん所」と名付ける。
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗｗ」×97
700 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 20:47:48.69 ID:XFtUkSrl - だから、出んときも安定化っつってんだろ。ガスだけにきたいしてくれよ
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- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗｗ」×97
701 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 20:48:40.46 ID:XFtUkSrl - 屁るつ
だれか止めろよ
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- 雷神親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part337
687 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 20:54:08.99 ID:XFtUkSrl - >>684
ピストンの数。
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- 雷神親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part337
695 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/07/22(日) 21:30:51.29 ID:XFtUkSrl - >>691
・実は２速発進をしていた。
・アクセル回転数を上げて、それから半クラッチをして、と順番に作業してた。
・半クラッチ時間が３０秒以上かかっていた。
・りやぶれーきをひきずっていた。
上記をチェック。やってないか？
125ccってことはシングルエンジンですかね。単気筒。だとしたら、ある程度半クラが長いのはしかたない。
その分アクセルを開けてやるなどでカバー
制御できない加速より、ゆっくりのほうがいいとおもうけどね。
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