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774RR
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
855 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 01:34:57.49 ID:T5ID2uKz
>>840
KSRからだと車格でとまどうかも?
大きいし重いし重心高いので。

乾燥重量138kgの250からの乗り換えで
最初はやっぱり取り回しで鈍重に感じましたよ。
→ここは不満になりそう。

まぁ走り出してしまうと、下からパワーもあるし
乗りやすさは格段に良くなったなと感じました。
→この安定感は期待してもいいかも。
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
856 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 01:37:18.77 ID:T5ID2uKz
>>841
排気音とガッコン以外はあまり聞こえないです。
フルフェイスメットにて。
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
857 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 01:39:01.65 ID:T5ID2uKz
そういえばインジェクションの高周波音は気になります。
忘れてました。
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
859 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 09:49:56.23 ID:T5ID2uKz
ピィーって連続音です。
まぁ低速走行時しか気になりませんが。
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
879 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 22:24:45.89 ID:T5ID2uKz
>>870
SEいいね!! 特にグリーンのリアサスがうらやましい。
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
880 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 22:28:01.82 ID:T5ID2uKz
800kmまでは素敵な3000〜4000回転を楽しんでくれい!!
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part13【パラレルツイン】
885 :774RR[sage]:2012/07/22(日) 23:03:02.22 ID:T5ID2uKz
きっと1000と共通カラー増やして
塗料代の節約……(汗


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