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2012年05月11日
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/qKPp4Lv
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
357
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
書き込みレス一覧
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
360 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 20:45:34.25 ID:/qKPp4Lv
ギア比はショート、セクショントライ系の遊びは2速中心になるだろうね。
某MXコースでの試乗なのだか5速まで使ったよ。ちなみに俺がセローだと4速使うかどうか迷う感じの場所。
細かい振動か゛ビリビリハンドルに来るので腕は結構辛い。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
361 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 20:50:29.15 ID:/qKPp4Lv
Egの発熱も結構ある。ファンは常に回ってた。
試乗だと、取っ替え引っ替え乗って午前中いっぱいで給油って感じ。
100Kmだと、途中と林道突入前に給油必要だね。
荷物は全く積めないよ。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
362 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 20:56:35.87 ID:/qKPp4Lv
クラッチはめちゃくちゃ軽い。指1本で余裕。
1Gの沈み込み多いし、MD30よりコンパクトに感じるよ。足付き含めて。
170cm65Kgでケツずらしなし片足親指付け根だ。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
363 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 21:04:54.66 ID:/qKPp4Lv
公道+フラット林道レベルなら、フロント1〜2丁あげてもいい。
上ったり、投げたり、漕いだりするなら
このギア比と絞った350の粘りとパンチは必要。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
364 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 21:11:03.61 ID:/qKPp4Lv
タイヤ変えれば、JNCC FANクラスくらいは十分いける。
大ジャンプ飛ぶような足の設定ではない。
SUGOトレールライドトライアルのようなのなら最高だと思う。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
365 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 21:16:01.83 ID:/qKPp4Lv
後、メインキーがないよ。ハンドルロックのみ。
■KTM FreeRide350トレッキング FreeRideE 電動MX■
368 ：
357
[sage]：2012/05/11(金) 21:44:45.52 ID:/qKPp4Lv
>>366
225です。
1速はそんな感じですがクラッチ使えばパーシャル+αで
フロントアップできるよ。回さないとダメな訳でもドカンとパワー
でる感じでもなくちゃんとリアが路面つかむ。
実際、フルロック定常円が
アクセル、クラッチ操作なしで余裕でできる。
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