- バイクの任意保険に入ってる奴なんているの？
463 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 05:17:18.93 ID:an0A02mT - >>461
税金が払えないのにバイクを買うとか、ガソリン代を払えないのに買うとか
置き場所が全くないのに買うヤツがたまにいる。
所持所有には最低限の環境や資金を要するわけで、任意保険も自賠責も
同じ最低条件の1つ。
保険が気持ちよく払えないのは、まだ自分の甲斐性がないということ
身の丈を知ることが大切。
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- ロータリーのバイク
342 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 05:25:45.95 ID:an0A02mT - >>340
シール材がどうして重要かというと、ロータリの構造上
潤滑がしにくいという欠点もあるから。
自動車を意識しないで小型エンジンに限定すると、ハウジングやロータ
をセラミックや石、超硬やサーメット、極端だとマツダのシール材を
無垢にして削りだしてエンジンが製作できる。
小型なら鋳込まなくても良いし、切削しなくてもグラインディングマシンや
放電加工機、ワイヤ放電加工機で作れるからだ
当然、小型化はロータとハウジングの相対速度も極端に低下するから
潤滑の理屈ががらっと変わるので、今までに類のない形での燃料や
効率でエンジンが回せる可能性がある。
だが、おそらく誰も開発しないｗ
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- 子猫親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part330
681 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 05:32:17.83 ID:an0A02mT - >>676
自宅から手の届く隣に学校や職場があっても、正門からしか
入れないのが普通。
高速道路も指定の出入り口しか使えないから当たり前
だがしかし
最近はスマート出入り口があって普通車専用でも自主運のバイクは入れるし
徒歩で良いなら、歩いて入れるSAPAは多い、ヘルメットだけもって
タンデム要員で参加することは不可能じゃないし、高速バスの停留所もｗ
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- ☆工具について色々と語ろう！その63☆
873 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 05:39:36.91 ID:an0A02mT - >>872
一気にそろえたいなら、メモ上を持って自分のバイクを
一気に調べるか、SMを読んで必要工具を一気に集計する
コンビやスパナが必要箇所は、ミラーやワイヤ廻りとか
物理的にメガネが挿せない場所
それも一気に調べる。
スクータは可視化してない部分も多いからSMやPLを
巧みに使えば一気にイケルよ。
おれなら一気に行かないで、当座の作業に必要な最低をそろえて
作業のたびに不足分をアストロで買い付ける。
もちろんバラしたバイク以外移動手段があればだが。
美しくセットでそろえたいなら、使うとか使わないを考えず、無駄前提で
吊しのセットをゴージャスに買ってくる
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- バイクの任意保険に入ってる奴なんているの？
466 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 08:27:28.40 ID:an0A02mT - >>464
死んだ場合は賠償債務を死んだモノが負って死んでいく
ただし財産があれば、家族の相続から賠償金の分が差し引かれる
賠償金のほうが財産より多い場合は、加害者遺族は財産放棄して
賠償債務を放棄できる。
死んでしまうのは選択肢として悪くない。
無保険なら、路上に落ちてる豆腐の角でも致命傷を負いそうだけどなｗ
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- ■整備しようぜっ 78
472 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 08:31:20.70 ID:an0A02mT - >>469
あの市場は工場で不良品とロッドアウトされた部品や
代理店から突き返されたモノとかが多い。
中華のアフターパーツを買うなとは言わないが、あの掃き溜めは危険
できたら返品可能で信用のある中国の販売店に行って
自分で買うかエージェントに買わせ、クレームで交換できる
買い方が良いよ。
そういう店は見てわかる不良は突き返してるから品質も安定してるし
仮に不具合があっても気持ちよく交換する。
ただし返品交換は自己負担の送料問題が出てくるけどな。
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- バイクの任意保険に入ってる奴なんているの？
468 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 09:14:28.38 ID:an0A02mT - >>467
これは良く損益分岐を語られる話で
例えば障害者になったら国は損をする
死んだら、死ぬまでにかかった税と死んだ後に遺族に
かかる費用（子供や家族の助成）とか
単純に納税者を失ったという損もあるだろう
ただ、事故を起こすようなバカは社会悪だし
なおかつ、保険も入っていなかったようなバカは生涯国益に
なるような個とはない。
被害者も不利益を被るし、例え軽傷でも死んで欲しいと願うのが常
ここ最近大きな死亡事故が連日報道されるが、やはり加害者の死亡は
多くの人をすっきりさせるんで、多少の国益がそがれても死んでもらうのは
大切なこと。
例えば昨日のバスの運転手が今後役に立つと思うか？
今からでも遅くないから死んで貰った方が、裁判費用が浮くだけでも
国益だよ。
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- ホームセンターで買えるバイク用品28品目
175 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 09:15:38.06 ID:an0A02mT - >>174
赤羽はデンジャラスなピンサロを用意してオマイを待ってる
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- バイクの任意保険に入ってる奴なんているの？
471 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 11:22:18.65 ID:an0A02mT - >>470
保険で言う改造の多くは「合法改造」さして違法改造は論外
合法改造ってのは何かというと、「構造変更」を必要とする
ような改造申請があったかどうか、いわゆる車検証の【改】を言う
サイドカーであるとか、ブレーキ改造とかいうたぐいね。
障害者用の改造もそう
車で言うとキャンピングカーやバキュームカーや冷凍車も。
車検に通る部品交換は補修による車外パーツ使用でしかないか
ら改造じゃない。
たとえ申請すれば通る改造も、未申請なら違法改造
で、正規の改造車なのに保険を受け付けないのは
単に個別契約（電話対応、代理店対応）したいだけで保険に
入れないという話しじゃない。
Web契約を拒否してるだけ。電話すればいい。
合法範囲の部品交換は申告の必要ないし、違法改造は論外
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- バイクの任意保険に入ってる奴なんているの？
473 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 12:59:15.78 ID:an0A02mT - >>472
単純にケンカを売りたい。
それは暇つぶしには最適だな。ｗ
任意は任意で義務もないし、賠償も任意で収入、財産の無いものには
強制的に徴収はされず事実上の免責
なんのペナルティもない。
賠償をぜずに死んでいく者、外国に帰る者、行方をくらます者は
あとを絶たない。
任意は君の言うとおり任意だよ。
ただ2台目、3台目のバイクの方が優先されるとは思わない
もし生活保護以上の収入があれば、少なからず将来に蓄財や
財産を持ちたいなら、任意保険は「人生の保険」として損なものではない
そういう親切心から、保険に入れる甲斐性がないならバイクそのもにに
乗る甲斐性を持たない身の丈だと言ってるだけだ。
スーツを持たないでも人気企業に就職できるかもしれない
ジーパンとジージャンの袖や裾を切ってワイルドに生きられるかもしれない
ソレは法にも触れないし義務や権利にも縛られない。
だが就職活動したいならスーツ着ろ
社会常識を持って生きるならスギちゃんのファッションは彼に
任せてオマエは止めろ
コレが大人からの常識を知らしめるアドバイスだ。
任意保険も同じ。
任意であることより加入を勧めることが大人のアドバイス
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- 【1WD】サイドカー【側車】三隻目【2WD】
106 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 13:16:14.63 ID:an0A02mT - >>105
サイドカーは船側とバイク側への旋回特性が違う。
セッティングや車種、個体差で大きくは違うし
好みの別れることだが、その特性の違いを否定する人はいない。
日本の道路は統計的に圧倒的多数で左カーブがキツイ
つまり左カーブは比較的Rの小さな旋回になる
そこらの道路を数えると良いが、莫大な数で左カーブがキツイ
あとは好みの問題だが、個人の好みの話しになるが
空荷の船を引いて走ることが多いと、軽い船側に曲がるより
バイクと人間で重くなったバイク側に曲がる方が好きだ。
となると、統計的に左カーブのキツイ日本は左に船があるより
右に船があった方が良いかなとは感じる。
ただ、タイムアタックしてるわけでもないし
左ハンドルと右ハンドルの大型乗用車と比較すれば
取るに足らない問題であるから好みだ。
現実には好む、好まないに関わらずオーダーメードできない庶民は
船の方向にあまり選択権はない。
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- ■整備しようぜっ 78
489 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 16:33:08.16 ID:an0A02mT - >>488
シャフトドライブに乗ればいいよ
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- 【バイク】週刊バイクTV★Like a wind【番組】part5
206 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/30(月) 16:54:57.27 ID:an0A02mT - http://beamie.jp/t/hiromi_kawai.html
オスカープロなら良いんだろ？
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