- バイクの質問に全力で答えるスレ14
470 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 06:54:55.77 ID:raXAgTo6 - 基本的にロービームが白い配線、ハイビームが青い配線ですが、
ロービームの白い配線はバッテリー⇒ヒューズ⇒ライトの
ほぼバッ直配線ですか？？？配線図が無いので参考にしたくて・・・。
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472 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 07:26:03.30 ID:raXAgTo6 - >>471
メーカーはイタリアなので・・・・どうしたものかと・・・ｗ
私のバイクに限った話ではなく一般的にどういう引っ張り方してるのかな？
と思って質問した感じですね。
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473 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 07:31:37.17 ID:raXAgTo6 - VTR1000の配線図を見たらやっぱりバッテリーから20Aのヒューズ通して
ほぼバッ直でヘッドライトまでいってたので、バイクの基本設計上
配線も似たり寄ったりなのかな？ってのが自分の見解ですね。
http://stat.blogskin.ameba.jp/blogskin_images/20100515/01/0a/63/j/o23211463ikkotei1273853694062.jpg
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475 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 07:45:39.09 ID:raXAgTo6 - >>474
http://www.megelli.jp/index.html
意図はなんか恥ずかしくて/////////
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477 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 08:04:14.52 ID:raXAgTo6 - >>476
そう言われるのが嫌だったから伏せたんだよｗｗじゃぁハーフって事でｗｗ
ちょっと嫌な血まじってるけどね・・・ｗｗ
メガリジャパンにメール出してきまーす。
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479 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 08:10:38.68 ID:raXAgTo6 - >>478
>>うちのもヘッドライトリレーが間にあるだけみたい
⇒こういうの参考になります。ありがとました！
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480 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 08:52:10.06 ID:raXAgTo6 - ごめんなさい。全くさっきの内容とは違う質問させて下さい。
250ccバイクと1000ccバイクで、１速で同じ回転数でも、
出るスピードが違う理由はどうしてなんでしょう？
250の1速6000回転と1000の1速6000回転では、明らかに違いますよね。
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482 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 09:17:09.07 ID:raXAgTo6 - >>481
な、なるほど・・・分からん・・。
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484 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 09:26:30.90 ID:raXAgTo6 - つまり私なりに解釈すると、エンジンが大きくなると中のギアも比例して
大きくなるし、それに合わせて前後スプロケットが大きくなる為、
同じ回転数でもタイヤを回そうとする力が沢山加わる。って感じ？？
まんま>>483の内容だと思うけど。
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485 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 09:28:23.75 ID:raXAgTo6 - あ、ギアが大きくなるんじゃなくて、同じサイズのギアでも
歯の数が多くなる事で同じ効果が得られるのか。今理解した・・・。
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489 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 10:09:55.89 ID:raXAgTo6 - >>486 >>488
大変良く理解できました。有難うございます！
>>488
そもそも何で私がこんな質問をしたかと言うと、元々片目（ロー）点灯を
常時両目点灯にカスタムする為に、ローのプラス配線からハイのプラスまで
引っ張っていくというシンプルなリレーを組みました。
55Wの球を２個点灯させる上で12V×9A＝110Wで９Aの電流が配線を流れますよね。
基本的にバイクの配線は10A耐えれますし、ヒューズも10Aなので許容範囲ですが
もしヘッドライトまでの間に何か抵抗があった場合10Aを越えてヒューズが飛ばないか？
という心配があったので質問させて頂いた感じです。
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490 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/04/07(土) 10:11:10.72 ID:raXAgTo6 - 安価ミスりましたorz>>488じゃなくて、>>487向けです。
>>488
滅亡してしまえ。
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