- 【丸目】スーパーカブ110 Part57
289 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 02:43:23.44 ID:ZEa6NZAj - このクラスは体重ときちんと伏せてたかどうかだろ。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part177〕
424 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 03:01:48.15 ID:ZEa6NZAj - ちょい前のレスだけど
>>323
はっきり言ってあげた方がいい。
バイクとヘルメットの色を揃えると、目立つ目立たないの前に「変」である、と。
お前は戦隊モノのヒーローかと。
なんとなく合いそうな気がするんだろうけど、逆だから。
ほんのワンポイントで同系色が入るならいいけど、赤に赤とか、青に青のメットとか・・・センスないよ。
おすぎも言ってたから間違いない。
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- 【丸目】スーパーカブ110 Part57
309 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 22:15:59.49 ID:ZEa6NZAj - >>307
４→シフトアップ側に踏み込めばいいだけだろ。
なんでわざわざ危険なシフトダウン側に踏み込むんだよ。
本来であれば、クラッチを切って燃費が上がる条件は限られる。
ＦＩの燃料カットが働かない回転数でのエンブレ、つまり、低回転＝低速度でのクラッチ切断だけが効果を発揮するからだ。
ところが、実際には燃費が上がる。
それは、最も多いと思われる赤信号待ちに向けて惰性で走るからだ。
適切に加速し、適切に減速といった走行方法を放棄し、周りの迷惑を省みない走り方をするからだ。
理屈で考えただけで燃費は上がるのは確かだが、その他の危険要素もあり、お勧めはしない。
なお、アクセルオフで速度が落ちない程度の下り坂のクラッチ切断は、ただのアホの所業。
ＦＩの燃料カット機構を妨げて燃費が悪化することが確実、かつ、危険だけが増大するからだ。
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- ライテク総合スレ 43コーナー
446 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 22:17:48.17 ID:ZEa6NZAj - 比較対象の話をしてんのに、なんで得意げに一方の条件を除いた話をするんだろうね。
ほんと、馬鹿だわ。
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- 【戒め】今日見た事故を語るスレ35【予防策】
409 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 22:29:44.67 ID:ZEa6NZAj - >>408
ジュニア惚けはその辺にしとけ。
あれは、無知な医者の患者を慰めるためだけの言葉だ。
フルフェは前方からの衝撃を吸収する部分が存在する。
衝撃が同じであるなら、吸収する部分が大きいほど、身体のダメージは低くなる。
なお、顔面で吸収した衝撃があるなら、それをフルフェ前部で吸収するのであって、頸椎には同じ衝撃が伝わる。
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- ライテク総合スレ 43コーナー
448 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 23:16:29.89 ID:ZEa6NZAj - >>447
まぁ、まずは、「得意げに効果があるように」しているレスを示してもらえるか？
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- 【戒め】今日見た事故を語るスレ35【予防策】
419 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/23(金) 23:22:48.20 ID:ZEa6NZAj - >>415
お前の言っているのは、その角度以外は全てフルフェ有利ってことだろ。
どこか打ったのか？それ以上悪化しないように２４時間フルフェ被ってろ。
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- 【丸目】スーパーカブ110 Part57
321 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/23(金) 23:26:41.05 ID:ZEa6NZAj - なぜ>>312がここまで責められるのか理解に苦しむんだが・・・。
伝聞だが「燃料カットしている」ということになってはいるが、いちおう>>312も筋は通っているだろ。
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- ライテク総合スレ 43コーナー
451 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/23(金) 23:41:36.06 ID:ZEa6NZAj - >>449
こちらが、「ない」としているものを提示するのは不可能ですよ。
もし「ある」なら、どうぞ示してくださいな。
反証という言い回しを知っているなら、お前の負けだということも分かるんだろ。
お疲れさん。
ここは２ちゃんだから謝らなくてもいいよ。
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- 【戒め】今日見た事故を語るスレ35【予防策】
425 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/23(金) 23:45:39.07 ID:ZEa6NZAj - >>421
イラつくとかどうでもいいけど、反論できずに個人批判をはじめた以上、お前の負け。
ただ単に馬鹿が嫌いなんだよ。ごめんな。
>>424
お前も、その角度以外は全てフルフェ有利ってことを言ってるんだろ。
どこか打ったのか？それ以上悪化しないようにお前も２４時間フルフェ被ってろ。
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