- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 12台目 【SC59】
850 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 00:19:52.83 ID:ArnOqtPv - そうそう
契約ライダーになれるし人生バラ色だよ
さあ頑張ろう！
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- YouTubeでバイク動画39
996 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 00:21:47.50 ID:ArnOqtPv - http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
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- NSR50/NSR80 その31
614 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 03:17:11.43 ID:ArnOqtPv - N8とN5のボアアップ、どっちがいいのか？
トータル費用で言えばN5の方が安上がりだけど、以下の点に留意するとN8の方が良いとわかる
・焼き付いた場合、N8は52mm、52.5mm、55mm、55.5mmのピストンで補修可能（最大100cc）
一方、N5だと最大47mmまでピストンはあるが、焼き付いてしまったらこれ以上ボーリング不可能、すなわちシリンダー廃棄になる
・72cc＞N8ではない。72ccの方がパワー出るのはN8ノーマルポートより大きく加工されてるから。従ってN8をポート加工すれば72ccより速くなるのは言うまでもない
・耐久性はN8の方がある。72ccは比較的壊れやすい。また、高回転であるためクランクも逝きやすい
以上
まあN8エンジンを買えない低所得者はN5で頑張ると良いだろう
尚、ステンレスチャンバーはリップスしかありません。リブラとNプランもステンレス製は無いからね
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
665 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 03:36:50.71 ID:ArnOqtPv - あぁ、もうとっくに決着してるよ
ただし3500以下で乗るようなバイクじゃないので、気前よく回して乗ってください
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- 峠の走り屋スレ ２往復目
834 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 03:40:15.51 ID:ArnOqtPv - 前を走ってる車を抜く時はどうしてる？
道の状況によるけど全開加速したまま速度差ぬわわkm以上で抜くことが多いんだけど、みんなはどう？
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
667 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 03:41:33.85 ID:ArnOqtPv - そもそもエンストなんて最初から無い
気になるならクラッチを切ったまま吹かしながら停車すればOKじゃね
普通はそんなことしなくても問題ないぞ
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
690 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 14:27:23.51 ID:ArnOqtPv - >>673
同じようなマフラーをずっと使ってるが問題ない
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 4【JOG】
243 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 14:33:17.52 ID:ArnOqtPv - >>242
まぁ、気を落とすなよ
エボなんて小僧に好かれそうなのに乗ってたのが悪かったと反省して、次はチョイノリでも乗れば良い
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- RVF/VFR part39
510 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 14:45:11.30 ID:ArnOqtPv - >>506
普通にズバッと倒しこんだら端っこを使えるようになるから、倒しこみ方が足りないんじゃ？
全体重をかけてみては？ 最近のmotogpは体ごと極端にイン側へ体重移動させて、体が地面ぎりぎりまで落ちそうになってる
つまり、彼らの走りを真似すれば簡単だと思う
ただし、ジャイロ法則というのがあって、一定以上の速度でないとバンク角が浅くなるから、目一杯速度を開けてコーナーへ進入するのが良いでしょう
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- RVF/VFR part39
511 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 14:46:52.04 ID:ArnOqtPv - 続き
80kmで曲がるコーナーを100km以上で突っ込んで曲がるのがコツ
慣れたらどうってことないし、何回も何回も頑張ってください
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- ヘルメット総合スレッド〔Part177〕
462 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 18:54:22.50 ID:ArnOqtPv - ちょっと前に話題になってたKAMUIか
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- バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(｀д´)ﾉその44
222 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/23(金) 19:14:21.21 ID:ArnOqtPv - で、そのオッサンはどうなったのだ？
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