- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
279 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 11:41:08.69 ID:511Ad7XL - バイクブームの80年代にこれがあっても何じゃこりゃ！
大型免許が教習所で取れるようになった直後でもダメだったろうな
一通りは上手いモノ食い尽くしたところで出会った〆のお茶漬
これが胃にもやさしい上に絶妙な塩梅とでもいう感じな1台かな？
>>277
それは個人によるんじゃない
Sでも充分というかポジションも含めて嗜好差があるから
鮭茶漬か梅茶漬の違いみたいなものだｗｗ
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
639 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 11:53:19.44 ID:511Ad7XL - >>633
怠慢じゃねーなｗ
テコ入れするほど売れてないというより売れたほうだから
あえてやらなかたというのもあるんじゃない？
つーか元々ローコストなんだからヘタにコストのかかるマイナーチェンジを
しなかったと見ていいと思うがどうだろう？
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
311 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 14:27:40.81 ID:511Ad7XL - >>286 >>288 >>290
文意としてはそう解釈してもらっていいな
特盛牛丼やステーキも美味いとは思うし食いたい時には食いたいｗ
SSとかオーバーリッターをそっちにたとえるとしても
スペックも大したことないし薄味なんだけど
これが絶妙というか実にいい塩梅ということ
CB1100がリトルカブをモジって㍑カブなんても呼ばれるけどｗ
ある意味大型カブというのは褒め言葉だと思うよ
この排気量での省燃費性とかエンジン特性を考えると
乗りやすさ扱いやすさも含めてこっちの方が近いかもなｗ
そういう意味で万人受け要素も加味したコンセプトの核は
S･DCTという感じがする
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
314 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 14:41:35.15 ID:511Ad7XL - >>312
>欠点ではなく美点
オマエは俺か？ｗ
実は俺も同じ感覚を持っていた
日本と欧州での免許制度の違いもあるのだろうけど
結果的に日本では大型免許を取らないといけないを逆手に取った
販売戦略も取れるわけで免許取得キャンペーンもそのひとつだろう
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
645 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 17:29:34.91 ID:511Ad7XL - >20で了承
それ安杉じゃねーか？
先月某夢で知り合いが乗換で査定してもらったら29
買換即決してくれるなら31でアッサリ出しちゃったけど
買取だと2割くらい下がるのは知ってるけどどうなんだろう？
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
211 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 17:57:15.23 ID:511Ad7XL - 要は↓なところじゃねーの？
1.丸目だろうが角目だろうがどっちでもいいのだが今までの経緯から
これをカブと呼ぶのに抵抗があるということ
2.全世界的に比率の低い日本専用設計というのがホンダも営利追求する
企業として存続させる点で海外生産させる方が得策であったこと
3.国内の販売戦略上で新型をカブのネーミングで売ることが
成功か失敗かは現時点では判断するのは適切ではない
4.極論としてホントは自動遠心クラッチ方式のギア付ビジネスモデルを
ホンダはホントは辞めたかった可能性も否定できない
この辺が激しく入り乱れてるだけのことで
ユーザーとしてはこれをカブとして受け入れることが可能か否か
つまりカブブランドでもOKかその他のブランドなら受け入れられるのか
これによって今後が変わっていくような希ｶﾞｽ
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
215 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 18:30:59.46 ID:511Ad7XL - だから丸目角目で否定してたって意味ねーんだよｗ
これはホンダがカブとして出したんだからカブだ
スタイル的にカッコイイから別にいいじゃん
カブの歴史から考えたらありえねえし認めたくない
劣化DREAMなんだからありがたくないしホンダも落ちぶれたモノだ
↑の言い合っていても当のホンダは痛くも痒くもないんだなあ
むしろ当初立てた年間販売目標が売れるか？
今までとは違うセグメントも含めて市場を維持できるか？
ここが大事なところなんじゃね？
ファンレベルで否定or肯定は俺としてはどうでもいいんだけど
商品として成功するかの方が大事なんじゃねーの？
失敗して原2カブやめますとかブランド変更とかで
今ホンダが取った戦略が正しかったか間違ったかがわかるんだから
長期戦を高いところから生暖かく見るくらいで構えていればいいんだよ
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
218 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 18:59:10.17 ID:511Ad7XL - >>216
ファン心理としてはわかるが逆に言えば日本市場はそこまで弱体化の証だよ
つまり…
離れていったカブ贔屓>>>新たに得た客層
↑が成立した時点で売れないでアンタの言ってることが成立だからな
今の段階で海のモノとも山のモノとも言えないでいいんじゃないの？
>>217
まあまあ…その一言で切り捨てかｗ
個人的にJA10は面白いとは思うが所有して使い倒してどうなるか？
さらには市場に受け入れられるかまで見ないと答えは出ないんだから
アンタがイイと思えば買えばいいだけの話だよ
ただ第1ロットが国内検査で大量に撥ねられたのは先行不安だがな
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- 大型二輪免許中高年コース その11
780 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 19:01:44.42 ID:511Ad7XL - >>778
それよりも>>765の意見のほうが余程実用的でもあるんだが…ｗ
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
653 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 19:08:59.36 ID:511Ad7XL - >>651
単なる買取じゃなくて下取乗換だったから値引分をそっちに
上乗せしたと俺は見てるがそれにしても差があり杉かと？
ただ新車33万でもそれが乗り出し価格ならいいのだが
納車整備だ自賠責だ登録費用だで実際いくらになるか次第だろう
中古でも社外マフラーやETCでの付加価値がどれくらいの+査定か？
特にツーリング目的のヤツはETCあるだけでもお得
この単車に分離型ETC付けるとなると夢では本体価格以上の工賃だしｗ
要はトータルでどれだけになるかが大事だと俺は思う
>>652
タイ仕様の方が微妙にパワー低かったような？
後は標準のヘッドライトが暗いのと保証問題でホンダは一切サポートなし
余程弄り倒せると整備スキルなければ避けたほうが無難
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
225 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 20:15:13.86 ID:511Ad7XL - >>222
>あーやだやだ、こういう精神病
その言葉ソックリオマエに返してやるよｗ
俺は新型でも旧型でもどっちでもいいんだよ
要はホンダがタイホンダのDREAMをカブとして日本市場に出したから
いろいろな弊害が発生してるしそれを近視眼的に受け入れてしまっては
事の本質が見えないんじゃないかって言ってるのになｗ
数年後に原2カブが残ってるのか？それとも廃盤になってるか？
さらには違うブランドに変わっているのか？
高見の見物してるだけっていうことだけのことだｗ
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
657 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 20:22:14.01 ID:511Ad7XL - >>654
おいおぃ勘違いしてない？ｗ
下取価格として29万→31万なのはわかってるよな？
たとえばの話として
新車オプションなし自賠責2年付コミコミ価格→40万
1年落2000㎞の中古車ETC&社外マフラー自賠責2年付コミコミ価格→40万
こうなってくると買うヤツはいるという話だよ
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
226 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 20:26:30.31 ID:511Ad7XL - >>224
何を根拠にそれが言えるの？ｗ
確実なんてないってｗ
過去に2年以内で打ち切られた車種もあったんだからｗｗ
俺は別に否定してるんじゃないよ
今の時点では海の物とも山の物とも言えないっていう視点なだけ
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
231 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 20:48:29.61 ID:511Ad7XL - >>228
>長期生産する計画
でも計画という時点で必ずしも約束されたものではないでしょ？
明日何が起きてもおかしくないんだから
ゆえに海の物とも山の物ともと俺は言っただけのことだよ
で…
ラスト2行の気持ちはわかるけどそれを中の人が言っちゃダメだよｗ
いろいろな意味でメーカーが白旗揚げるみたいな発言しちゃうと
ユーザーが右往左往しちゃうからさｗｗ
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
232 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 20:57:53.20 ID:511Ad7XL - >>229
ガチ
過去ログ嫁ばわかるけどこのおかげで契約もしくは
予約していた顧客でも一部店舗では納期未定になっているし
夢店レベルでも展示車両がない店もあったりする
一昨日の時点で新規発注をオンラインで入れることも不可能だった
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
661 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 21:07:43.04 ID:511Ad7XL - >>660
知人のバイクだからどこまで手を入れていたかはわからんが
少なくともETC･社外マフラー･ガラスコート加工だけはハッキリしている
ちなみに乗換はCB1300SB
オプションは詰める前だったからわからないが
とにかく3月登録と即決するならという条件で目の前で査定アップだった
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- 【角目】スーパーカブ110 Part1【中華】
238 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 22:58:37.00 ID:511Ad7XL - 似て非なる物っていう言葉もあるからなｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
373 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/22(木) 23:36:50.56 ID:511Ad7XL - 確かFI化後のVTRにエンスト多発したトラブルあったよな？
スロットルボディだったか燃料ポンプの不良ロットだった記憶があるけど
特定個体だけに発生するトラブルだったからサービスキャンペーンすらなかった
似たような症状が多発して報告されれば対応策は出るので
それまでは人柱になったと思ってレポしてもらえると助かるな
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