- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
112 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 00:37:47.72 ID:XYhNmKGe - 4発じゃなけりゃいくらでも燃費改善できるんだよね
DOHC4バルブ4気筒とか回し過ぎのオーバースペックは無駄だった
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116 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 01:05:35.04 ID:XYhNmKGe - バイクとしてはバンディットのほうが上だけどフルカウルはおすすめしない
傷ついた時のパーツ代が高すぎるしオーバースペック
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
138 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 10:54:47.65 ID:XYhNmKGe - 中古が出回った時に本格的にNCの天下になるだろうね
とんでもない安さで700CCの中古が買えるわけだし
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
163 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 14:07:32.41 ID:XYhNmKGe - ID:xJabHBs1
ずっと相手してるコイツもほぼ荒らしだな
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196 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 20:21:14.68 ID:XYhNmKGe - ID:6wb33dhA
こいつアスペか？意味不明
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
197 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 20:23:00.96 ID:XYhNmKGe - いもうと( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ たんでむ( ﾟдﾟ)ｼﾀｲ 34嬲
371 ：７７４ＲＲ[sage ]：2012/03/21(水) 17:14:21.05 ID:6wb33dhA
>>368
美人は周りの女がほっとかないしな
女子小学生が好きなバイク乗り・３
51 ：７７４ＲＲ[sage ]：2012/03/21(水) 17:38:08.83 ID:6wb33dhA
30過ぎてからJC JK が釣れなくなった。
ロリコンも、もう引退かな。
みんな頑張れよ
基地外だった
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
206 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 20:46:17.74 ID:XYhNmKGe -
【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
121 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/21(水) 01:37:42.23 ID:xJabHBs1
V4やVツインと違って夏は快適だろ
【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
153 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 12:51:56.28 ID:xJabHBs1
じゃあSが良いって事だなｗ
【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
159 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 13:55:59.31 ID:xJabHBs1
高速道路での追い抜きは苦手って言っても
車に比べたらとんでもなく速いぞ
SSバイク追い抜くには苦労するだろうけど・・・ｗ
【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
167 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 14:41:31.08 ID:xJabHBs1
NCでコーナリングで火花散らせられるヤシなんてここには居ねーよ
無論転倒すれば火花は散るだろうけどｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
208 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/21(水) 20:52:13.82 ID:XYhNmKGe - 29 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 12:30:04.06 ID:4UkLV3i0 [1/7]
NC900SS きぼんぬ
33 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 12:53:12.26 ID:4UkLV3i0 [2/7]
W800は知らないがw650は高速で150㌔くらいしか出なかった思い出が・・・
しかもエンジン潰れそうな唸り音と振動、最悪燃費だった
79 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 20:24:50.77 ID:4UkLV3i0 [3/7]
>>76
新車の割にけっこう寝かし込んだね
コーナリングはやっぱり楽かね？
82 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 20:40:51.29 ID:4UkLV3i0 [4/7]
>>81
ブレーキングで？ってサスが柔らかいからかな？
85 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 20:48:54.79 ID:4UkLV3i0 [5/7]
>>81
先日跨ったときフロントサスは柔らかいなって感じたが
喰い付きは良さそうだなとは思ったんだが・・・
コーナー前のブレーキングはシングルディスクのキャパはどうだった？
86 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 20:54:47.12 ID:4UkLV3i0 [6/7]
>>84
それそれコーナリング中にリミッター作動するとどんな感じになるか不安だったんだよ
88 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/20(火) 21:08:57.54 ID:4UkLV3i0 [7/7]
>>87
ドカティほどではないだろうけど
たぶんそんな感じのアクセルレスポンスな感じかなと
勝手に想像している
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
211 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/21(水) 20:55:02.31 ID:XYhNmKGe - 抽出 ID:YR+GyBHJ (2回)
205 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/21(水) 20:41:26.17 ID:YR+GyBHJ [1/2]
実際、Ｓは赤が一番人気らしいよ
で、俺もＳの赤予約組ｗｗ
210 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/03/21(水) 20:54:15.57 ID:YR+GyBHJ [2/2]
>>201
もちろん、初期トラブルが出る可能性はあるだろうね
まあ、対応しっかりした店なら、それほど心配しなくて良いかと
それに、Ｓより先にＸが出てるから、単純なトラブルならＳ発売までに出るのでは？と勝手に思ってるｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その15【AT＆MT】
212 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/21(水) 20:55:27.06 ID:XYhNmKGe -
195 名前：７７４ＲＲ[sage ] 投稿日：2012/03/21(水) 20:17:48.18 ID:6wb33dhA [3/6]
さすが大型至上主義だな。
ゆっくり走るの基準が違う。
250シングルが必死で走ってるのを、
ゆっくり走るとか。
まさに俺と同じ。
やっぱスロットルはいっぱいまで回したいよな。
リッターだと難しいが、
ミドルツインならどーとでもなる。
みんな馬力や速度に興味ない割りに、
ｲｯﾊﾟｼのプライドはあると。
まぁCB400なんかより速いみたいだし、
十分に購入候補だな。
やはり安価で一応大型ってだけで見栄を張れそうでいいよな。
素晴らしいバイクだ。
198 返信：７７４ＲＲ[sage ] 投稿日：2012/03/21(水) 20:29:02.87 ID:6wb33dhA [4/6]
>>196
頭悪いんだな。
207 名前：７７４ＲＲ[sage ] 投稿日：2012/03/21(水) 20:46:56.45 ID:6wb33dhA [5/6]
これで給油ロさえまともなら、
明日にでも住民票取りに行くのになぁw
ほら、食いつけよ
209 名前：７７４ＲＲ[sage ] 投稿日：2012/03/21(水) 20:54:01.23 ID:6wb33dhA [6/6]
ファビョッ
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- 【ちば】千葉ライダースレ 123【チバ】
521 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/21(水) 23:44:28.13 ID:XYhNmKGe - スズキは一度良いと感じた時の宗教力が凄いんだよ
自分もだけど日本車ならスズキしか考えられなくなる
スズキ詳しくない人から見たらバンディットなんてダサくて安っぽいだろうけど
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