- CRF250L Part6
433 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 03:51:00.41 ID:dDcTgprz - なんかキチガイだの重度の障害だの…
ガキは言うことに詰まったり図星突かれたりするとわかりやすくてｶﾜｲｲ
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- CRF250L Part6
435 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 03:53:30.73 ID:dDcTgprz - オレもそういうｶﾜｲｲ頃があったんだよなww
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- CRF250L Part6
446 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 11:19:55.23 ID:dDcTgprz - CB1100買う人は1300乗れない人？
そんな人間などこの世にいない。
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- CRF250L Part6
447 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 11:30:32.72 ID:dDcTgprz - なんども言うがホンダはバカじゃない。
綿密なマーケティング調査、現代のバイク乗りの趣向を徹底的に調べあげた上で発売する。
ゲロ道やガレ場行ったりするのが趣味の事など全く眼中にない。
表参道を流すナンチャッテオフ兄ちゃんこそが最大のターゲットであり最大の見込み客。
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- CRF250L Part6
450 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 11:40:05.89 ID:dDcTgprz - CB1100がヒットした理由わかるだろう？
すべてがカッコ。
カッコこそが命。
パワー無かろうが燃費悪かろうが燃料タンク小さかろうが関係ないんです。
60年もバイク作ってるホンダはちゃんとわかってるんです。
株主から文句の出ない方法は何かってことを。
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- CRF250L Part6
454 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 11:56:42.95 ID:dDcTgprz - 実際にオフ走ってる人がCRFに淡い幻想を持つの止めようやww
444さんがまとめてくれたのがピッタンコ。
WR未満セロー未満。
どっちの方向にも中途半端。
ホンダお得意の「なんにでも使えまっせー」というジャンルww
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- CRF250L Part6
456 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 12:11:38.09 ID:dDcTgprz - 454に書いてるじゃん。
無理な幻想を抱かずに個人の趣向、用途に合わせお好きにどうぞということ。
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- 【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
754 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 12:59:39.57 ID:dDcTgprz - 第一大型バイク買う前に倒さないで買うヤツって余程腕っ節に自信のあるんだな？
オレは買う前に店で寝かせて起こせるか確かめた。
じゃなきゃ不安でこんなお化け買えないよww
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- 【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
756 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 13:45:11.86 ID:dDcTgprz - だってバイクって倒れるように出来てるしょ。
倒れない倒さないことを前提に考えるほうがどうかと思うがね。
ゆっくり寝かせだけで各部破損するようなバイクははじめから買いません。
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- 【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
757 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 13:52:39.80 ID:dDcTgprz - 事故らないことを前提にシートベルトしない保険入らないヘルメットしないと言っているのといっしょ。
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- 【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
761 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 18:32:15.75 ID:dDcTgprz - GLは45以上傾かない。
リアボックスの下に転倒感知したらエンジンするセンサーがある。
燃料給油はシート下タンクから吸いあげる自動車と同じ仕様。
ガソリンこぼれるなんてありえない。
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- 【GL1800】ゴールドウイング【新型登場】
762 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 18:35:26.43 ID:dDcTgprz - ○45度
○…エンジン停止
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- CRF250L Part6
485 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 19:46:48.34 ID:dDcTgprz - WRなんて粘着登坂できないでしょう。
助走の利かないスポットで再登坂なんて、圧倒的に低回転低馬力のセロークラスに利がある。
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- CRF250L Part6
487 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 19:49:28.49 ID:dDcTgprz - パワーにまかせて勢いで突破できないシーンのほうが実は多い。
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- CRF250L Part6
491 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 20:19:52.02 ID:dDcTgprz - WRなんてコース以外使いものにならんバイクだからね。
山持っていったら何度エンストしまくるかww
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- CRF250L Part6
498 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 20:53:44.32 ID:dDcTgprz - WRは使えるフィールドが限定される。
低回転域のトルクの細さは山じゃ使えない。
はっきり言って気に入らないバイクだよ。
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- CRF250L Part6
500 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 21:20:01.25 ID:dDcTgprz - キティだろうがなんだろうが、498は事実だから仕方がない。
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- CRF250L Part6
505 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 22:13:31.81 ID:dDcTgprz - 503のようなカッコ命の人が多いんだよな。
だからCRFもカッコで売れるってワケ。
結構オレの言うこと当たってるだろう？
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- CRF250L Part6
507 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/20(火) 22:50:28.65 ID:dDcTgprz - 2chがすべてではないが、インターネットに繋がっていてCRFに関心のある人という限定のなかで、立派なサンプリング調査の材料になる。
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