トップページ > バイク > 2012年03月20日 > 80ztcZ0c

書き込み順位&時間帯一覧

37 位/3309 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000000000330211010



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
種蒔き親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part327
バイクの質問に全力で答えるスレ13

書き込みレス一覧

彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
940 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 17:37:27.48 ID:80ztcZ0c
>>936>>938
発想は悪くない。

だが、「できますかね?」っていうか既にある(あった)

ジャイロピストル(ジェットピストル)つってな、
命中精度が恐ろしく悪いのと、至近距離で威力が弱いから
今では珍兵器の本によく載ってる
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
947 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 17:48:52.94 ID:80ztcZ0c
推薬の内蔵は50年前には既にやってて、

今は確か弾丸に推薬とカメラを内蔵して
カメラの映像をコンピュータに送りながら弾道を補正する銃

ってとこまで出来てなかったっけ?


>>943
航空関係はWW2末期〜終戦後に一通りやったよな
円形翼とか円環翼とか
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
951 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 17:55:45.21 ID:80ztcZ0c
>>949
やめたい理由すら分からないんじゃ
ここで相談されても分からんぜ

1:ハンサムな949は突如すばらしいアイデアを思いつく。
2:部活を継続しがたい理由をちゃんと説明する
3:他の先生に相談する
4:バックレる
5:やめられない。現実は非情である。部活を続ける
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
959 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 18:09:43.88 ID:80ztcZ0c
>>955
文化部は無いのか?ワープロ部とか。
全商(商業系)の検定で1級を3つ取ると表彰されるぞ。
全工:工業系3つでも表彰されるけど全商が一番早い

進学校なら化学部とか数学部とかありそうだがなあ。

マネージャーとして続けろって、奴隷宣告じゃん。
仮にマネージャーで続けても得るものは無さそう。
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
971 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 18:34:12.79 ID:80ztcZ0c
>>966
インスタント麺で野菜食うなら
俺はサッポロ一番のちゃんぽんが好き。

麺がもちもちしてて野菜に負けない。

正麺は、袋麺では生麺っぽい味と食感なんだが
生麺の悪いところ(固い、かん水くさい)の再現が強くて
生麺の良さがスポイルされてて
俺としては評判ほど美味しいと思わなかった
彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
976 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 18:47:47.84 ID:80ztcZ0c
>>972
高速の使用頻度は?

高速メインとか、下道オンリーとか、
あとルートや土地柄によっても変わってくる。
250ccでも単気筒か2気筒以上かでまた違う

バイク暦は何年か?とか
今まで一度に走った最長距離は何キロか?とか、
(自分の中で)次の日に疲労を溜めずに走れる限界は何キロか?とか

道に迷いやすい方か?とか。
雨天長距離走行の経験があるか?とか。

季節も関係してくる。
(気温、風の強さ、風が強い時間帯)

そういうのが全く分からない初心者なら1日100〜150キロ程度が無難。

下道オンリーなら1時間で大体30〜40キロ、

 午前中は2時間(60キロ)走って休憩+昼メシ
 午後は1時間(30キロ)走って1時間休憩、
 また1時間(30キロ)走って1時間休憩、
 最後に1時間(30キロ)走って宿泊先へ

ってなところか。
種蒔き親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part327
9 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 20:36:22.51 ID:80ztcZ0c
2時間走って、バイクもライダーも1時間休む行程で
前日20時ぐらいに出れば余裕あると思う

そのオフ車にもよるな。
WR250Rみたいなハイパワーだがとにかくギクシャクする奴だと
アクセルワークに気を使って疲労は倍になるぞ
バイクの質問に全力で答えるスレ13
548 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 20:55:05.44 ID:80ztcZ0c
どっちが正しいか分からん奴がチェーン調整などしなくていい
バイク屋池
種蒔き親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part327
14 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 21:13:18.89 ID:80ztcZ0c
>>13
そういう経験不足のリッターおじさんが
アクアラインでしょっちゅう亡くなってる

その中でCBR1100XXはD-CBSが人によって合わないので除外。
変な癖がついてる人、あるいはジム上級者が乗ると激しく乗りにくい

GSRでいいと思うよ
バイクの質問に全力で答えるスレ13
568 :774RR[sage]:2012/03/20(火) 22:02:19.57 ID:80ztcZ0c
>>565
差はあるよ

トルクの大小と
同じ速度で比べた時の回転数の大小

というだけの差だが。

そういう意味では、低速トルクが細すぎて
120キロ巡航でも余裕が小さい250は論外

ネイキッドは400あって始めて比較対象になる。
250と、400以上のバイクは同じタイプでも別カテゴリ。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。