- ヘルメット総合スレッド〔Part177〕
273 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:13:18.58 ID:4Akc053x - 視界の広さって実は大した意味は無い。
広い方が安全・・・たしかに視野の外から飛び込んでくる情報などは、広い方が有利。
でも認識できるかどうかはまた別の話。
誰だって、青看板でルート確認しながらミラーで後方の車をチェックしつつ、交差点での飛び出しが無いか、
なんて確認を同時に終えることは無理。不可能。ダメ、絶対。
オープンフェイスの方がとかフルフェイスは・・・とか、アクティブセーフティの観点から言えば、
キョロキョロ安全確認しながら走ることが無事故につながるのは共通してる。
それは視野の広さは関係ない。焦点範囲を移動させるしかないから。
むしろ的を絞ってやった方が一点一点の確認を確実に行えるのは、人間の脳の仕組みのひとつ。
（だからフルフェイスの方が良いというわけではないが）
目線だけで状況確認できるよ！ ってやつはそれはやめといた方が良い。
ある一定の角度以上は、ちゃんと見ることができない。ほぼ片目だけの距離感のない不完全な情報をつかまされてる。
しかも、片目だけの情報だと、色すらご誤認する可能性がある。
つまり、俺からすれば、どんな形のヘルメットでもいいから、首の振りやすい動かしやすいものを買うべき。
高速でもぶれない、首がいたくない、とかそういう面での性能は大事だよ。
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- CRF250L Part6
475 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:31:11.35 ID:4Akc053x - 出力は落とされても一概にヘボバイクとは言えないからなあ
セローなんかでもかなり走りやすくなったし。
ただねえ、オフ車ってパワー大事だよな。
一緒に野山を駆け巡ろうぜ！っていうトレール系ならとくにさ、みｗなｗぎｗっｗてｗきｗたｗ感は欲しい。
アクセル開けたら2分で登坂！とかそういう感じで。
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- YouTubeでバイク動画39
932 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:34:51.30 ID:4Akc053x - 俺、はじめてみたけど>>930くらいのロンスイでもまくれるのか。すげーな。感動したわ
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- レッドバロンの評判part58
319 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:38:17.78 ID:4Akc053x - タッチペンでエンジンと同じ色に重ね塗りしたらどうだろう。
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- レッドバロンの評判part58
321 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:45:42.29 ID:4Akc053x - 消したらチェックした意味ないじゃん！
というか、俺はあーやってチェックしてある方が「ザ・完成品！」って感じがして好きだな。
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- CRF250L Part6
477 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:46:17.67 ID:4Akc053x - >>476
＞アクセル開けたら2分で登坂！
についても意見クレ。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part177〕
277 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 16:52:22.68 ID:4Akc053x - はい。
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- YouTubeでバイク動画39
934 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 17:04:03.59 ID:4Akc053x - ふぅーーーよかった。俺、短いのがチンコだけで。
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- 彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
935 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 17:26:21.49 ID:4Akc053x - 日常で得られない感覚があるからだよ。
加速感とか速度感ね。
あと、スリリングな状況ってのは脳内物質がいつもと違うのがドバドバでるから、
普段のストレス物質なんかどうでもよくなるんだ。
文学的には日常を置いてけぼりにするって奴かな。
専門用語で言うところの、気分転換。
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- YouTubeでバイク動画39
940 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 17:40:51.52 ID:4Akc053x - と思われてるが、実は日本語
トラとウマではなく、トラの絵巻のこと。
昔、トラを描いた絵巻をつかって子供を脅したり、乳離れをさせたりしてたことが由来だ。
当時日本に滞在していたポルトガル人医師が
あきた
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- 彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
943 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 17:43:03.93 ID:4Akc053x - いいこと教えてやる。
すごいこと考えた！はたいてい第二次大戦中に開発されてるか、江戸時代に行われている。
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- 彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
957 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 18:06:57.33 ID:4Akc053x - >>955
ぶなんなやり方としては、まずマネージャーを引き受ける。
マネージャーもけっこう良い経験になるからそこは前向きに。
で、向いてないなと思ったらそれを報告→やめます。
これで納得してもらえると思う。
運動部所属して、「お前、戦力外。やっぱマネージャーでもやっとけ」と宣告された俺よりはマシだろうｗ
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- 【鯉幟】ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！33【目玉】
987 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 18:09:00.18 ID:4Akc053x - ジェベル250XCかおーかなー。
青白モデルがいいとなると2004か2000年かー
修理は問題ないとして、現代のバイク事情でも戦えるのかね。
こんだけのビッグタンクでオフで遊べてしかも荷物が積めて、ってなかなかない車種で
しかもスズキの油冷！
いいなあ。
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- 彼岸桜親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part326
961 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 18:11:46.45 ID:4Akc053x - >>958
あそんでしもてもええやんか、という路線で戦うのもアリだと思うけどね。
向いてないことをだらだら続けるよりは、勉強するチャンスのある環境の方がいいって。
たとえ遊んでしまうとしてもそれは俺の選択だ、と。
やめずにサボりで勉強する、という手もあるよ。
実際に、部活動しないと勉強してる、という実績を作るんだよ。
そしたらその実績を武器にやめるやめない論をはれる。
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- CRF250L Part6
482 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/20(火) 18:13:24.04 ID:4Akc053x - でもCRF・Lのマフラーはユーロ！って感じでけっこうすきだ。
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