- 【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
60 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/14(水) 15:29:41.81 ID:3OhN+rnj - スレタイに悪意を感じるのはオレだけ？
「中途半端」？
そもそも目的が違うだろ。
世界中を旅して回るような長期間の長距離ツーリングを目的として
足回り、馬力、堅牢な車体、航続距離を考慮して作られているんだから。
こんなスレタイじゃ寄り付かないわ。
新スレ立てたほうがまし。
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part14【V-Strom】
308 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/14(水) 15:35:19.18 ID:3OhN+rnj - V-Stromで気になるのは、エンジン前方下部に
むき出しのオイルフィルターとホース類だな。
段差乗り越えなどでドカンとやってお仕舞いの悪寒・・・。
こーゆうところに設計上の配慮が無いのが、いかにもスズキらしいがｗ
実地の経験が無いからフィードバックが無いんだろうな。
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
433 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 17:42:08.82 ID:3OhN+rnj - 「一石を投じた」ってほど安いわけでも燃費がいいわけでもないけどなｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
510 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:00:23.61 ID:3OhN+rnj - このバイクの魅力は一般的には燃費と価格だが、
自分的には別の魅力を感じる部分がある。
今後、巷に溢れかえるNC700Xを素で走ってても、
大型版PCXに過ぎないワケだが、その能面集団から
個性を出すべく、どのようなパーツで固めるかという
ことでの選択肢の幅が非常に大きくなりそうな予感が
するのだわ。
ベースが安価なので、パーツに投資出来やすいし
ヘプコ＆ベッカーやSWモテックやGIVIなどが
次々とパーツを出してくるはず。
とくに、ドイツの一級メーカー、ヘプコ＆ベッカーと
SWモテックは期待が持てる。世界的レベルでの
実戦経験とフィードバックがすごいからね。
まあ、日本メーカーは、基礎的センスが無いのでダメだろうけど。
殆ど意味の無いマフラーやら、貼物パーツが精一杯だ。
ということで、２年くらい様子見しようと思う。
その間に、例の致命的欠陥が改良されるかもしれないしｗ
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- 【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
68 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:04:41.94 ID:3OhN+rnj - 残るのはトランザルプだろｗｗｗ
KLEなんてずっとずっと後発の、
しかもトランザルプのパクリじゃんｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
516 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:15:58.56 ID:3OhN+rnj - 教習車というか練習車はGS750Eだったけど
あれは乗りやすかったなあ。
重いんだけど、人車一体の操舵性が抜群で
低域にトルクのあるパンチの効いたエンジンが
抜き出てたな。
GS750Eに乗った後CB750Fにのると、
「おいおいコレ故障車か？」とすら思えたなあ。
あの頃のスズキのレベルはいまや見る影も無いｗ
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part14【V-Strom】
315 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:18:10.08 ID:3OhN+rnj - >>311
>>314
買う前に気がついているオレって偉いなｗｗｗｗｗｗ
でも買うかも。。。。。。。orz
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- YouTubeでバイク動画39
760 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:27:20.81 ID:3OhN+rnj - 気分が悪くなった・・
http://www.youtube.com/watch?v=yIaJR4gR_Lk
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part14【V-Strom】
317 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:29:53.29 ID:3OhN+rnj - つけてる人柱さん画像うｐヨロ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【中途半端オフ】総合16【アルプスローダー】
71 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:34:01.41 ID:3OhN+rnj - >>67
勘違いしているのはオマエ。
いま巷に存在する、真砂の数のように存在する
アドベンチャー系ツアラーの原型（元祖）は
全て、86年パリダカールラリーを元に作られた
HONDA TRANSALP600Vにたどり着く。
BMWのR1200Gもしかり、ドカやトライアンフもしかり。
全ての元はトランザルプ。
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part14【V-Strom】
319 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:49:37.65 ID:3OhN+rnj - >>218
ウワァァァア.........怖い。。。画像。。。見て。。。しま・・
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- 【SUZUKI】DL1000/650 Part14【V-Strom】
320 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:53:36.44 ID:3OhN+rnj - >>318
ところで、画像よく見てみたらフォグ？みたいのつけてるけど
カッコイイね。どこのメーカー？
あと、気になった点が・・
冷却水のホースが折れそうｗｗ
短く切って曲がりが少なくなるようにしたほうが良くまいか・？
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
524 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/14(水) 23:56:54.39 ID:3OhN+rnj - そりゃ、車重は同じでも、重心位置を高くしたアドベンチャー系のバイクは
とてもかっこよく見えるけどさあｗ
重心を低くすれば低くするほど外見も乗り手も卑屈に見えるのは致し方ないことｗｗ
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