- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
187 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 00:11:21.94 ID:oCR5MB0A - だからS出待ちでXと比較後発注は益々納期遅れになる悪循環なんだって！
X→既に年間予定の半分に迫る勢いで受注で現時点で4月納車にも黄色信号
S→Xの年間3500台に対して1500台のため元々初期生産数数は少なめ
従ってGWに乗りたいのなら今のうちに腹を決めておいた方がいい
足付きと+5万のデザイン差が気にならないならX
足付き確保とNKでもいいやならSの初期ロットを現時点で仮予約
運良くキャンセル個体が出るとか余程発注確保してる店じゃなきゃ
即納は難しくなってることは肝に銘じておいた方がいいと思うよ
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
213 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 07:34:43.45 ID:oCR5MB0A - >>200
既にSの価格はほぼ確定してる
>>12を参照
>>207
まだSの正式予約はできない
仮予約という形なら可能で実際の商談は4月中旬の正式発表後
そこで現物見て納期確認→契約でもいいけど
仮予約組→正式発注が多ければ納期遅延になる可能性大というレベルの話
たぶん今までのパターンでホンダは金曜発表が多いから
Sは4月13日発表→20日発売と見てる
GWに最初期ロットオーナーに走らせて宣伝効果出したいだろうからｗ
1週間遅いとスケジュール的にキツクなる
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- 【空冷4発】 CB750(RC42) Part52 【ナナハン】
52 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 18:57:53.55 ID:oCR5MB0A - >>51
CB1100のエンジン＋CB750の車体
あっ！ｿﾚﾀﾞ!
懐古趣味すぎてどうしてもCB1100に手の出なかった俺そのものだｗ
SC65の燃料タンク容量が少なすぎ(14㍑)問題も見事解消するしｗｗ
廃盤になったTypeⅡやブラックエディションよりも食いつくライダー多いな
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- 【空冷4発】 CB750(RC42) Part52 【ナナハン】
54 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 21:20:03.57 ID:oCR5MB0A - そこまでやるなら素直にCB1300SF買うってｗ
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
322 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 21:26:29.22 ID:oCR5MB0A - >>313
夢見杉ｗ
もう既にプライスヒエラルキー破壊してるには代わりないんだから
最初から5万値引前提にしたって儲けが出るならやれってか？ｗｗ
まあ夢店の値引はXもSも頑張って5万引ければ御の字という話だが
SとXのMT車でABS有無とDCT(ABS標準装備)の価格差を
ほぼ5万差ずつにした戦略は上手いと思うよ
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- 【ホンダ】NC700S/X その１３【MT＆DCT】
324 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 21:39:31.65 ID:oCR5MB0A - >>323
>>313がXとSの価格差10万を引合いにして希望小売価格があと5万下げると
言い出したから実質的な夢店の値引を持ち出しただけのこと
それにしてもSを先行発売していたらXがここまで受けるとは思わないというか
S+約5万の価値が厳しく見られていたような気がする
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- 【丸目】スーパーカブ110 Part56【角目】
603 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 23:09:44.10 ID:oCR5MB0A - PROは現在新規発注ができない=ラインが止っている状態
ただしこれが一時的なモノか完全に製造中止になるかは？？？
在庫は多少持っている販売店もあるようだが残りは少ない
どうしても欲しければ早期に手を打たないと
今後新車の入手は難しくなると思う
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- 【丸目】スーパーカブ110 Part56【角目】
605 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 23:12:46.21 ID:oCR5MB0A - >>604に補足
郵政は今後ベンリィ110PROベースに移行
MD110はスクーターでは対応しがたい山間部や豪雪地帯用に
極少数が熊本で生産されるのみだそうだ
このような状況から近々PROがラインから外れる確率は高いなあ
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- 【丸目】スーパーカブ110 Part56【角目】
608 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/13(火) 23:41:40.83 ID:oCR5MB0A - ﾁｬｲﾅｶﾌﾞはそう長くないと俺も思う
カタログからして従来は多少意識していたビジネスモデルから
ファッションバイクへと変貌させてるしなｗ
東南アジアでの所謂タイカブのコンセプトに近づけた感じだ
確かに真新しい客層は掴めるとは思うが
カブの歴史や今までのコンセプトとは無縁のセグメントだから
飽きたら離れていくのは目に見えている
ホンダ的にも原2カブはやめたいんだろうから
それを遠回しにしただけに過ぎないんだろう
だから新型はドリーム110で売り出せばよかったのになｗ
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