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774RR
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
【FORZA】フォルツァ総合スレ 63km/h【HONDA】
【ちっちゃくて】リトルカブ35速目【カヮイィやつ】

書き込みレス一覧

【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
338 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 07:09:23.27 ID:MR1mRO63
CRMの80は50より熱的に苦しいから一度は壊れる覚悟で買った方が良い
トータルでは良いマシンと思う
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
415 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 19:18:55.45 ID:MR1mRO63
首都高は古いクルマに合わせてではなく東京オリンピックに合わせて無理矢理作ってるから普通の高速とは違う
C1の下がったトコとかは川の水を抜いて道路にしてる、道の真ん中に橋桁があるだろ?
【FORZA】フォルツァ総合スレ 63km/h【HONDA】
295 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 19:22:09.57 ID:MR1mRO63
>>294 当たり前だけどビグスクだから最初の感動は薄いよ
多分心から最高のバイクと思えるのは3年後とかだと思う
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
419 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 19:23:27.62 ID:MR1mRO63
>>416 大橋JCTの事か?アレは人類の英知の結晶だ、世界唯一の構造物だ
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
426 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 19:38:21.24 ID:MR1mRO63
大師って言うとかなまら祭だな
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
428 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 20:08:32.63 ID:MR1mRO63
教習所の速度域でコケるってw
教習所はフロントロック状態で何メートル進めるか競う場所だろ
【ちっちゃくて】リトルカブ35速目【カヮイィやつ】
978 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 20:16:04.45 ID:MR1mRO63
普通にホルダーです
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
431 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 20:23:11.16 ID:MR1mRO63
まぁ無駄に重いのは事実だな、そのお陰で俺は教習車よりシート高いマシンも普通に乗れてる訳だけど
180キロの車体はクソ重いわ、150キロ以上の単車は販売禁止にすべき
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
434 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 20:34:33.06 ID:MR1mRO63
国内の普通二輪車だと高速二人乗りの枷もあるしな、重量増は仕方ない
ハーレーの挑発に乗った歪な規制緩和だな、250にはマイナス面が多い
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
444 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 21:36:03.19 ID:MR1mRO63
>>443 教習所は怖く無いよ、公道のがよほど危険
クルマは皆殺しに来るし腕のあるライダーは初心者ライダーを殺したくてウズウズしてる
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
450 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 22:02:22.66 ID:MR1mRO63
少なくとも俺はマフラー交換してる奴には殺気全開だぜ
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
452 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 22:12:06.89 ID:MR1mRO63
何度も言うようだけどマフラー交換の方が遥か昔の風習だろ
音をデカくして燃費悪化の何が良いんだよ、暴走行為全肯定でも無い奴までマフラー交換を強要するな
俺は20万キロは乗ってるバイク乗りだけど時速80キロも滅多に出さないぞ
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
455 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 22:19:17.00 ID:MR1mRO63
>>454 9割以上の社外マフラーは高回転を伸ばす為のモノだからな
低速トルクが減って回さないと進まなくなる、大抵燃費も落ちる
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
461 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 22:29:34.09 ID:MR1mRO63
メジャー車の社外マフラーだと盗難のリスクも高いしな
マフラーだけなら素人が原付1台で盗める、ミニバン1台で盗める車体そのものより僅かに手軽
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
462 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 22:33:24.88 ID:MR1mRO63
マフラー交換の動機として挙げられる「同車種に乗る知人に低投資で勝つ」って面は今やほぼ無いと思う
250忍者やCBRならそういう事も少しはあるけど基本同じ大学で車種は被らない
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
471 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 23:03:14.67 ID:MR1mRO63
BRZはライトがカッコ悪すぎる、86のガキ臭い内装よりマシだけど
【春休み】大学生ライダー集まれ!233単位【充実】
482 :774RR[sage]:2012/03/13(火) 23:25:38.55 ID:MR1mRO63
水平対抗のが壊れやすいから品質管理がラク
今の車の品質管理=20万キロできっちり壊れる事だから
直4だとエンジン始動時の自動空吹かしなど小細工で壊すしか無い


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