トップページ > バイク > 2012年03月09日 > p9yyRddC

書き込み順位&時間帯一覧

7 位/2907 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000002016703000000019



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
バイクの質問に全力で答えるスレ12
☆工具について色々と語ろう!その63☆
R411〜奥多摩スレッド〜102周遊
XJR1200 and XJR1300 with you 31代目
【万が】バイク保険どれがいい?【五】

書き込みレス一覧

【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
483 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 10:06:55.51 ID:p9yyRddC
>>482
タダの水を組み上げて大型車で輸送して店舗販売すると
中東で汲み上げた高額の原油タンカーで運んで精製して
1/3からの高額課税したガソリンと同等の価格で販売できる
のだから、電気がタダで仕入れられたとしても消費者の
利便性という付加価値があれば莫大な利益になるでしょ。

【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
485 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 10:49:25.37 ID:p9yyRddC
>>484
なんで無理なの、電売法的な問題?
の電欠で帰れないなら名目はなんであっても500円や100円払うでしょ
省庁も促進の反面で無理に規制はできないから、別名目の利益を
黙認するだろうから、入場料を取って電気は無料充電し放題にすりゃいいさ
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
852 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 12:43:41.40 ID:p9yyRddC
>>849
普通じゃないが入社した後にオマエ呼ばわりされるよりマシ
面接というのは企業が社員を選ぶだけでなく、個人が企業を
選ぶ場でもある
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
857 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:06:54.24 ID:p9yyRddC
>>856
職業とは選べる立場のひとと選べない立場のひとがいることも
考えて面接に挑もうな。
どんなに丁寧な言葉の環境でも、仕事で外部と関わればオマエ以下の
扱いなんだし
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
859 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:18:21.00 ID:p9yyRddC
>>858
http://blog.goo.ne.jp/time_line/%E5%A6%96%E7%B2%BE%E6%97%85%E8%A1%8C

バイクの質問に全力で答えるスレ12
777 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:22:12.02 ID:p9yyRddC
>>776
必要ないし、しなくてもいいという感じ
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
867 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:46:27.17 ID:p9yyRddC
エンジンのおもしろさは1万回転で1万回爆発してるコトではなく
1万回転で2万回ピストンが完全停止していることなんだよね。

ものすごい勢いで回ってるのはクランクだけで、ピストンは
上死点と下死点でピストンが速度0に完全停止して再加速する
そして次の死点で急減速して速度を0にする。

これを意識すると、毎分15000回転もするエンジンにネ申を感じる
☆工具について色々と語ろう!その63☆
390 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:52:47.24 ID:p9yyRddC
>>389
理想論だな。美しい

ただ、大正、昭和と誇るほど品質の良くなかった
国産、外国製の車両やバイクはユーザの手によって
トルクレンチやSMも無いまま路上や納屋で整備や整備が
繰り返されていた。
舗装率も低く、お嬢さんが砂利道でパンクの修理にトルクレンチも
なしで脚でスペアタイヤ交換を繰り返していたが
品質の悪かった金属スタッドボルトが欠損での毎日死亡事故
が起きていたわけでもない

慎重に成りすぎることは保険として重要だが、車両なんて
ソコソコの常識範囲で整備や修理をしていても
対した問題にはならない。
【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
488 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 13:59:33.41 ID:p9yyRddC
>>486
街の充電すたんどで、充電待ちの車列みたことある?
1台充電してることも珍しいくらいで並んでることは無いよな

それが需要と供給
何台も並ぶようになれば、口数を増やすし、充電場所が増えるし
LPGだってそうだろ?

卵が先か後かの理屈では、充電箇所が増えないとEVは増えな
という理屈が唱えられるが、実際の話EVの普及が促進されれば
需要に応じて爆発的に充電サービス拠点はできる。

日本の国内で供給の電気配線に困る地域なんて殆ど無いのだから
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
873 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:02:43.16 ID:p9yyRddC
>>868
そう言われると、クランクベアリングの球は何回回っているのかなw
【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
490 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:21:07.72 ID:p9yyRddC
>>489
ちょっと理解しづらいが
戦後に爆発的に普及したのは、きみのいう駐車場のある四輪じゃなく
二輪車だぞ?
それは東南アジア諸国でも同じ歴史をたどってるけどね。

庶民が安価に手を出せる環境じゃなきゃ、何の法律を作って
インフラを500%充実したって普及はしない。

今現在
「EVは欲しいんで今すぐ買いたいけど、充電がねぇ?」なんて消費者はいない。
「EVは欲しいけどお値段がねぇ」だろ。

【EC-03】電動バイク総合スレ バッテリ12本目
491 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:26:12.12 ID:p9yyRddC
>>489
ちょっと、食い違ってるんだな。スマン

今スーパーや道の駅の充電スタンドはガラガラで充電待ちはいないだろ?
だから充電で待つことはないし、待つような環境になれば充電設備が
増えるだけで待つコトはないってことな。

それに対して、四輪はそれで良いが二輪はという話しなら
充電設備は2輪も4輪も併用すればいいし、数はEVの普及に比例して増える
四輪が入って二輪が入らない駐車場はないのなだから二輪に障壁はないよ。

現在二輪を縛る消防法もEV二輪なら即座に緩和できるし
充電差し込みを共用すればすむはなしだろ
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
884 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:38:21.63 ID:p9yyRddC
>>882
心配ゴム要
オマエのオナウニーの激しさはピストンを超えてるぞ

R411〜奥多摩スレッド〜102周遊
644 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:39:12.68 ID:p9yyRddC
>>637
未公認で5時間も練習すりゃ1発
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
887 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:47:59.50 ID:p9yyRddC
>>885
なにいうてまんねや
さむないようにブローバイおくってますやん。

ほな、たまにバックファイアしまひょか?

バイクの質問に全力で答えるスレ12
779 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 14:50:27.88 ID:p9yyRddC
>>778
オマエのオヤジが岩城滉一か館ひろしか矢沢永吉かによる。
ねこひろしや超新塾なら安物
雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
896 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 16:08:49.22 ID:p9yyRddC
>>895
コンターと聞いて
松本コンチータを思い出した
XJR1200 and XJR1300 with you 31代目
769 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 16:18:57.43 ID:p9yyRddC
>>768
ヤマハ発動機のIRに電話すれば即答
【万が】バイク保険どれがいい?【五】
835 :774RR[sage]:2012/03/09(金) 16:55:48.90 ID:p9yyRddC
>>834
されない。
そんな甘くないよ。対人、対物、人傷、車両は1台1契約と
考えて良いよ。



※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。