- ヘルメット総合スレッド〔Part176〕
790 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:03:18.26 ID:kObvFmAK - >>787
いやいや、韓国メーカーだけど、市場を最初からアメリカに設定してたような？ってことです。
だから言ってみれば、本国韓国ではなくアメリカで鍛えられたメーカーって意味で。
なので品質も、いわゆる「韓国製ｗ」じゃない。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ12
756 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:07:15.39 ID:kObvFmAK - >>755
意味は無い。製造工程上、出てくるバリだよ。
ゴムを型に充填させるんだけど、あのトゲトゲの分、余分に充填＝タイヤの形に必要な充填量を確保、ってこと。
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- CRF250L Part5
836 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:18:33.60 ID:kObvFmAK - 最低地上高、トリッカー以下だな。（トリッカー乗ってるけど、セローよりも低い）
145kg切れなかったな。
シート高はちょうどいいや。これくらいあれば視界良好。
タンク容量もまあまあ。7.7Lでリザーブが2.6とかそんなんだろうし、警告灯までに180km弱は走れるわけだし。
贅沢を言えば９Lは欲しかった。厳しく言えば、タンク容量も不満か。トリッカー以上だと考えれば問題ないが。
正直いって、このスペックで確定なら、HONDAさん、発売延期で良いから煮詰め直して欲しいｗ
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- バイクの質問に全力で答えるスレ12
758 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:21:28.70 ID:kObvFmAK - >>757
構造とライディングポジション。
バーハンドルは一本の棒（曲がってるけど）で、基本敵にハンドルを高い位置で操作するようになって、
セパハンは、名前の通り、セパレート、つまり右手と左手のグリップの取り付けが別々。
低い位置で握れるようにして、前傾姿勢に貢献。
質問の意図が違ってたらごめんよ
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- ucc缶コーヒーのおまけバイクが３/５から!!
179 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:22:36.37 ID:kObvFmAK - いや、俺はあのウエハースチョコが好きで、シールは食べてるときに愛でて、すぐ捨ててた。
コレクション癖がないもんで・・・
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- オフロードバイク総合 52台目
540 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:22:54.81 ID:kObvFmAK - におい出るよ。
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- 【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【38ｖ】
817 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:23:32.14 ID:kObvFmAK - ＞＞８１６
３０になったばかりの俺がむかえうってやんよ ｵﾒﾃﾞﾄv(･∀･)yaeh
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
831 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:31:18.99 ID:kObvFmAK - >>828
バイクサイズはカタログでいいよ。
張り出しは、乗車装置や積載装置の長さ＋0.3m以下。
左右は、乗車装置や積載装置の長さ＋片側0.15m以下。
高さは地面から2.0m以下です。
ハンドル幅を超えるのもダメ。
要するにシートもしくはキャリアから左右に15cm以内で、後ろに30cm以内。
で、なおかつ、バイクの幅はハンドル幅だと思うけど、それを超えないように、です。
重さの制限もあったけど、60kgだったかな？自信ない。
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- CRF250L Part5
839 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:33:12.18 ID:kObvFmAK - >>837
俺の１クリックを返せ
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- 【変態】suzuki変態スレ82【紳士】
361 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:35:46.67 ID:kObvFmAK - アムドライバーとか誰得
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
833 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:45:14.58 ID:kObvFmAK - >>832
ハーレーで塗り壁みたいになってる人もいる。
厳密にはアウトのはず。でも、捕まってるのをみたことないなあ。
明らかに危険って判断されない限り黙認されてるのかもね。
サイズよりも荷くくり状態の方が重要だし、かな？
取り締まるのが面倒なだけかもしれないけど。
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- ヘルメット総合スレッド〔Part176〕
800 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:45:50.62 ID:kObvFmAK - >>792
しっかり乾燥させてからから拭きしてる？
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- 【変態】suzuki変態スレ82【紳士】
365 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:51:37.17 ID:kObvFmAK - この車に乗せられて、「はっしゃするからね」とか「とばすか、しっかり握っててね」とか言われたらいやだなあ
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- バイクの質問に全力で答えるスレ12
761 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:56:46.05 ID:kObvFmAK - >>760
乱暴に言ってしまえば、セパレートハンドルはレース走行の姿勢をつくるハンドル。
一般人が、一般的な道路をツーリングなどで長時間乗ることを考えるとバーハンドルが向いてる。
初心者も、バーハンを採用したバイクの方が操作はしやすいよ。
乗りたいバイクがセパハンなら別の話になってくるけど。
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- CRF250L Part5
841 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 00:57:19.66 ID:kObvFmAK - そこが45万円の限界なのだろうか・・・
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
836 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 01:00:29.60 ID:kObvFmAK - >>834
・セロー
・トリッカー
・KSR110 （カブ方式だけど。しかし、むちゃくちゃ楽しいバイク）
・候補のエイプ100
車両価格30万ならどのバイクも状態がいいのが買えるよ。
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- CRF250L Part5
843 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 01:14:34.49 ID:kObvFmAK - 結論としてはKLX250買った方がよさそうってことで。
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- CRF250L Part5
845 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 01:26:25.67 ID:kObvFmAK - 147kgつったら、ほぼDR-Z400sの重さか。
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- CRF250L Part5
850 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 01:52:39.47 ID:kObvFmAK - モデルチェンジでタンク容量、地上高のうｐってあり得るんだろうか。
タンク容量は水冷だとスペース減るって250トレール市場レポに書いてあったけど、ほんとにそうなのかもね。
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- CRF250L Part5
852 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 01:57:00.05 ID:kObvFmAK - あとは実車にまたがったりしての印象次第かな。惜しい諸元を覆してくれるナニカを期待するぜ。
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ45【速報】
219 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 02:22:42.47 ID:kObvFmAK - そもそももっとはやくからこういう体制でつくっておけばよかったような・・・
日本は車種ごとに新設計！とかやるのがねー
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- バイクの質問に全力で答えるスレ12
771 ：910[sage]：2012/03/09(金) 02:43:54.05 ID:kObvFmAK - プレクサスは研磨はいってないから大丈夫だけど、劇落ちくんはそれ自体がやわらかい研磨材
目立たない部分で試すか、やめとくか
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- CRF250L Part5
863 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:06:31.64 ID:kObvFmAK - >>861
それは言えてるが、オフ車の場合、どろどろのなかで押さなきゃいけない場合もあるので、
実際の重さって結構重要。いくらマスの集中化！といっても引っ張り上げるのには関係ないし。
まあ、レアだろうけど。
それに、最低地上高とシート高は走行性能よりも見た目。スタイルに関わる重要項目。
背が高くとも胴長短足なオフ車はシュっとしてない。
バイクで最も重要なことは、
駐車場に止めて、降りて振り返ったときに「うほっ、俺のバイクが一番かっこいい！」って思えるかどうか。
俺だけかも試練けど。
ただ、燃費の良さは間違いないだろうね。CBR250Rは40いくらしいし。平均も高い。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ12
775 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:10:09.37 ID:kObvFmAK - >>774
ちがうちがう。空気が入る＝充填できない、ってのを防止するために、ひげ部分を設けることによって
あ、話は合ってるなｗ
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ45【速報】
232 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:12:29.31 ID:kObvFmAK - 使いで良さそうだよな
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- 【変態】suzuki変態スレ82【紳士】
375 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:14:05.46 ID:kObvFmAK - >>372
アルファベットと排気量の組み合わせバイクが多いから、
俺のオリジナルソング、「モーターサイクルショー歌」が完成しないんだわ。
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- 【変態】suzuki変態スレ82【紳士】
376 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:14:34.15 ID:kObvFmAK - >>374
選挙に絡めれば大丈夫。
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- 【1ｸﾘ】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ27ｸﾘ目【300km】
414 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:16:24.95 ID:kObvFmAK - 自転車はカラカラ直前くらいに拭き取っても保つ
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ141
640 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:26:50.65 ID:kObvFmAK - >>632
周りの人たちとたくさん走ることが優先なら周りの排気量に合わせるのも重要だ。
大型に乗りたくなったら、「おまえらも乗り換えないか？」って誘えば良いし。
それよりも自分の乗りたいバイクを優先するなら、周りのことは気にしなくても良い。
あなたがまわりに合わせた走りをすればいいだけのなので。
俺も>>638とほぼ同意見で、用途が優先ならリッター越えはもてあますと思う。
600-800なんかは俺も勧める。大型としての走りもできるし、そういう気分じゃ無いときは250の走りだってできる。
絶妙の排気量の余裕が良い。GSRなら他とは違ったゴツゴツ感があってかっこいいし。
と、こういう意見を読んでそれでも、自分のガレージに（たとえば）CB1300が置いてある幸せ。
駐車場でとめて振り返ったときにDAEGが存在してる喜びを想像してワクワクが止まらない、
何者にも代えがたい！っと思うなら、それはもう買う車種は決まってますわな。
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ141
642 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:34:20.72 ID:kObvFmAK - 偉いからじゃね？
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
854 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:45:00.01 ID:kObvFmAK - 今いる会社の面接で、担当者が態度悪い人といが混じってたもんで、
言葉遣いがぞんざいで乱暴で、こっちを見下すような言い方をされた。
面接の間中、その言葉の雑な人からの質問には雑な言葉遣いで答えて、
A「で？ なんでここ入ろうとおもったわけ？」
俺「ん？○○だからだよ」
B「学生時代なにか打ち込んでいたことはありますか？」
俺「はい、高校から続けていた○○を大学でもうんたらかんたらです」
って感じで。
面接の後半は、雑な人もちょっとおもしろがってたみたいで、
わざとかしらんが丁寧な人と交互に質問してた。
話が長くなったが、普通だと思う。
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ141
645 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 12:51:07.57 ID:kObvFmAK - >>643
周りの人＝友人ってのはわかってて俺も書いてます。他の人も分かってると思いますよ。
金額も重要ですよねー
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
146 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 13:23:10.79 ID:kObvFmAK - 正直ではあるがｗ
>>142
FIというか、最近のバイクは無負荷で暖機する意味はもうなくなってるよね。
低負荷で動き出してチェーンやタイヤ、サスの暖気も行うのがセオリーだ。
とはいえ、家の前が幹線道路、とかの人だったら話は別かもしれない。
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
865 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 13:40:02.93 ID:kObvFmAK - >>860
2stならシングルで、回転数ー爆発回数。
4ｓｔなら2回転で一回の爆発なので、10000rpmなら5000回爆発してる。
インラインフォーなら10000/2*4で20000回っすね
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- 50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく84
738 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 13:43:55.67 ID:kObvFmAK - >>737
だって、売る奴が基本的に「壊れたから売るべ」「買い取ってくれなかったから売るべ」ですよ。
あちこちを一気になおさなきゃならない。
それから、「うちで買ったバイクじゃないなら、工賃ちょっと割り増し」っていうバイク屋も多い。
さらに、そのバイク屋が故障内容や、「どこがどういう状態だった」っってのを把握してないから
持ち込んだときに精査するのに金がかかったりもするでしょ。
ある意味高いね。
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
868 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 13:52:19.94 ID:kObvFmAK - >>867
そんなことを言い出したら、1秒間に10回もガソリン出して止めて、吸って吐いて、とかするのか！？
考え出すと宇宙を感じるわｗ
たとえば、1秒間に何でも良いから仕事を20回しろ！って言われてもできない
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
156 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 13:56:29.85 ID:kObvFmAK - 会社によって音質が異なるよね。
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
871 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 14:01:39.79 ID:kObvFmAK - >>870
俺が初心者の頃に抱いた疑問に出会うと嬉しくなるんだよ。
で、張り切って書いちゃう！→手遅れ。冗長。無駄レス。
はぁ・・・
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- CRF250L Part5
866 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 14:20:07.33 ID:kObvFmAK - 今は排ガス規制でマフラーも重いしね。材質で軽くすれば金がかかるし。フレームもそうだけど。
そういう意味では値段の割には良いのかもしれない。
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- 【MC41】新型CBR250R 68【HONDA】
160 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 14:20:47.11 ID:kObvFmAK - はっきょーい、のこったのこった
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- 雛市親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part325
878 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 14:25:15.00 ID:kObvFmAK - 一番最初にレシプロエンジンを考えた人もここまでになるとは思ってなかったかもね
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ45【速報】
237 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 15:42:56.15 ID:kObvFmAK - 安産型ならぬ安全型？
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- ヘルメット総合スレッド〔Part176〕
834 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 15:59:36.32 ID:kObvFmAK - しょっちゅう
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- お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 141
390 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 18:21:31.21 ID:kObvFmAK - >>378の動画ってひょっとして、後続のバイクがこけた奴の頭をつぶしてない？
なんか、パキョって。気のせいだといいんだが。
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- CRF250L Part5
880 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 18:24:10.82 ID:kObvFmAK - ライトはCRF50Lの方が好みかな
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- いっつも1人でツーリング ver.67
826 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 18:26:47.04 ID:kObvFmAK - >>822
漢字だしいいじゃんｗ
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ45【速報】
246 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 18:32:52.32 ID:kObvFmAK - トリッカー乗りの俺様から言わせてもらうと、軽い方がいいわ。
というか、CRFスレにも書いたが、かっこよさに直接関わる場所だからな。
地上高とシート高って。
ずんぐりむっくりオフロード車がかっこいいかとは、俺は思えないもん。
実車のバランスをみないと何とも言えないけどね。
値段なりってのはしかたないけど。
あとはこれでサスの調整ができないとかだったら、残念バイク決定でしょう。
そうではありませんように、と。
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- CRF250L Part5
883 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 18:35:43.53 ID:kObvFmAK - >>881
えへ。
>>882
そう。昨日から計算してたんだけど、250ccを超えちゃう。
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- CRF250L Part5
890 ：７７４ＲＲ[]：2012/03/09(金) 19:57:18.26 ID:kObvFmAK - クレードルだし、まあだいたいあってる
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- CRF250L Part5
897 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/03/09(金) 20:58:33.99 ID:kObvFmAK - トータルでちょっとずつ重いんだと思う。
ところで値段のソースは？確定情報ッスか
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