- 【新型】ニューモデルが出たらageるｽﾚ44【速報】
765 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 00:21:37.83 ID:+gaPeP4a - オーストリア人の技術力は割とすごい。チョンは性犯罪や詐欺や売春やカルト宗教に限ってはものすごい。
それはともかく、日本のバイクメーカーはバイクに対する関心を失ってんじゃないかという気はする。あるいはそんなもん元々無かったか。
新技術も新コンセプトも後手後手。唯一目新しげなＮＣ７００とかも悪いバイクじゃないが、自慢げに出すようなものでもないだろと。
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778 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 01:09:43.72 ID:+gaPeP4a - >>774
彼らは事実上外国のエージェントだから、要は潰せと言われてるってことだろ。
言う事聞かないバカはああしてこうしてああされちゃうんだよ。
>>775
全くその通りｗ
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- ホンダ インテグラ 新発売
729 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 10:57:44.48 ID:+gaPeP4a - NC700もAT対応のモッサリエンジンだから大差はないよ。
モッサリエンジンならミッションがCVTでもMTでもATでも同じようなもので、
むしろCVTとの相性が一番良かったりする。
いずれにせよ高揚感みたいなものはあんまりないって。
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795 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 12:16:14.39 ID:+gaPeP4a - >>792
昔の雑誌に記事が載ってたけど、
たしか、発進＝エンジン始動、停止＝エンジン停止
と書いてあったと思う。
>>793
いいなあ。小型原子炉が熱源だとなお良し。
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732 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 12:25:20.56 ID:+gaPeP4a - >>730
了解。嘘や悪意のある誇張ではないので全く問題ない。
>>731
それこそがモッサリ実用エンジンの特性だっつの。楽しくないんだよ。
そりゃもちろん実用上ダメなもんじゃなくむしろ使い勝手はいいだろうけど、
別にもてはやすほど良いもんでもない。
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798 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 13:27:48.30 ID:+gaPeP4a - 蒸気機関>>>>VFR1200
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735 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 13:40:18.97 ID:+gaPeP4a - >>733
TMAXの事なんか知らん。あれはいじくっても無駄だろ。
まあインテグラならちょっとましなのは事実だろうね。
でも楽しいのが欲しいならやっぱりスポーツバイクだよ。
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737 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 14:14:13.94 ID:+gaPeP4a - >>736
うん、メガスポも最高。べらぼうに楽しいよ。
ホンダの人は「ああいうバイクは使えるところが無い」なんて嘘を言ってたけど、全くそんなことはない。
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741 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 17:03:02.49 ID:+gaPeP4a - >>738
理解力と感性？ホンダのセールストークをひたすら盲信礼賛するンダオタスキルのことか？要らんわそんなもんｗ
悪いけど、しょぼいもんはしょぼい。出来もちぐはぐだし。雨の日の後のチェーンメンテとか面倒だぞ？
まともな和食なんかじゃなくてせいぜいコンビニ弁当だよ。
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808 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 17:25:29.13 ID:+gaPeP4a - ハードパワーよりソフトパワーの時代だ・・・というのはあるだろうな。
でも本気でそうなのなら大型バイク自体要らないだろ。NC700みたいなもんをゴリ押しされても困る。
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746 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 17:46:20.68 ID:+gaPeP4a - >>744
いちいち構うのが大変なら止めとけよ。まあ仕事なのなら仕方ないけどな？
抽象的な文言なのはそちらもそっくり同じ（>>738）じゃないかよ。
理屈になって無さすぎで、バーカとかウンコウンコとか言ってた方がまだましなレベルだと思うｗ
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811 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/28(火) 18:54:53.89 ID:+gaPeP4a - >>809
その文章は語尾を「ニダ」とか「アルヨ」に付け替えるとさらにいい感じだな。
>>810
そりゃまあ一理ある。
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