- △▼VTR(VTR250) part136▲▽
449 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:20:47.76 ID:zwMjiPrD - Bは中途半端。
あれでホイールの赤のリムストライプは言ってたら丁度いい感じ
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- 【MC41】新型CBR250R 67【オーナーズスレ】
49 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:22:02.61 ID:zwMjiPrD - パイプの中途半端な虹色具合から判断してモリワキ
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- メガリ250r 10台目
769 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:35:58.56 ID:zwMjiPrD - あんだけアルミ使ってあえてSOHC選んでマフラーはヤマモト製。
そこまでしてんのにCBRとの『乾燥重量』の違いは8kgだけ。 実売価格もCBRと同じくらい。 中途半端なんだよ。
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- メガリ250r 10台目
770 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:37:47.51 ID:zwMjiPrD - ちなみにCBRが軽量な部類の社外マフラーに交換すると、
その重量差はわずか3kg程度。 もっとマジメやれ。
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- メガリ250r 10台目
772 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:41:50.52 ID:zwMjiPrD - >>771
言っとくけど運転する奴が痩せてもマスの集中化にはならないから。 どこを軽くするかも重要
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- メガリ250r 10台目
773 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:42:45.38 ID:zwMjiPrD - ちなみに俺体脂肪率12%。
自分にストイックだからこそこんだけ言える自負がある
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- △▼VTR(VTR250) part136▲▽
452 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 17:45:46.86 ID:zwMjiPrD - それはガン見じゃない
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- メガリ250r 10台目
780 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 19:14:01.84 ID:zwMjiPrD - つうかCBRもニンジャも軽さを売りにしてるバイクではないでしょ。メーカー側からは。
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- CBRとかninjaとか250ccのスポーツバイクが人気だね
554 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 19:15:14.25 ID:zwMjiPrD - YBR250のエンジンでも充分かもしれない
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- メガリ250r 10台目
782 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 19:21:03.03 ID:zwMjiPrD - あ、ID変わって無いんだった!
失敗失敗 今日はもう2ちゃんやめとこ
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