- 【冬眠】ゼファー750 part4【スレ過疎】
243 ：Monk[]：2012/02/14(火) 07:16:32.92 ID:spb2iArj - オイラは、元ザッパー系乗りだけど、ゼファー750って、
飛ばすとウオブる？
東名フレーム捩れ倶楽部でした。
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- ユーザー車検 2
637 ：Monk[]：2012/02/14(火) 07:35:11.52 ID:spb2iArj - ユーザー車検してみて、
「はっ！このシステムでは動かないマシンを持ち込んでも通るじゃん！」
と気付いたオレ。
実際、動かない車両は事故を起こさない（誘発はするが）から、
保安基準は問題ないんだよね。
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- ★kawasaki 空冷400 part.9★
949 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 09:03:51.60 ID:spb2iArj - >>948
CB360Tでさえ、コストダウンでCJ360がでたがな。
400RS→Z400は、クランク回転方向が逆。これもコストダウンらしい。
Z400は人気がなかなかでなかったが、末期に
ティアドロップタンクを捨て、スクエアなタンクとテールカウルをつけたら、
少し人気が出た。
で、多分、エンジン設備は減価償却であろうと思われるが、
フレームまで手を入れて、アメリカンなZ400LTD発売で、
アメリカンに憧れる中免小僧に大人気。
当時、ヤマハがアメリカン路線に舵をきっていたし、
ホンダの意欲作GL400/500は、リアフレームがリジットっぽい見た目だったので、
カスタムと称したアメリカン人気（近藤真彦愛用）。
しかし、本当にシートが低かったのはZ400LTDのみで、
のんびりしたエンジンも合っていたのか、かなり売れまくった。
私の教習所仲間にも「アレに乗りたいから」というヤツがいたよ。
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- フラッシングオイル 相談コーナー
9 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 09:07:15.79 ID:spb2iArj - 使うな。マジで壊れるぞ。
洗いたいなら、安物の低粘度オイルに交換→暖気してから、
本番オイルに交換すればよい。
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- カスタム馬鹿
1 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 09:11:11.46 ID:spb2iArj - サーキットでタイムを削ったり、
峠でヒザすりは練習して上手くならないとできませんが、
カスタムなんざ、金さえあればできます。
そんなバカをからかいましょう。
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- カスタム馬鹿
8 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:18:39.23 ID:spb2iArj - CB750が社内公開されたとき、宗一郎氏が、「こんなでかいもん、誰が乗るんだ？」
と言ったのは有名だが、実際、開発陣は、ライダーが加速に振り落とされないよう、
スロットルを1アクションでは全開にできないよう、安全対策した。
これを快く思わないライダーも多く、ハイスロが生まれた。
つまり、CB750K以外には無用の長物なのだが、みんな削りだしの
ハイスロを自慢する。
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- カスタム馬鹿
9 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:23:32.15 ID:spb2iArj - 初めてディスクブレーキを採用さやのはCB750だが、
リザーバーは四輪用の流用の丸いねじ込みだった。
当然、石をいれたり、水をいれたりするイタズラが流行ったので、
純正は角型ねじ止めリザーバーに変更してイタズラ防止した。
カスタム馬鹿は、リザーバー別体を付けたがるが、当然、
シリンダーへのゴムホースをナイフで切れば、フルードダダ漏れで
塗装メチャクチャになる。
日本は平和だ。
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- カスタム馬鹿
11 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:25:56.03 ID:spb2iArj - もちろん、アルミのムクからNC加工するより、
スチール板の溶接構造にした方が、
軽くて強度もアップ。
光物、好きですか？
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- カスタム馬鹿
12 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:27:48.89 ID:spb2iArj - >>10
細かいアクセルコントロールなんかしたことないのですね、
わかります。
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- カスタム馬鹿
14 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:30:13.93 ID:spb2iArj - 「SSに負けないようにカスタムした」というネイキッド乗り
多いですな。じゃ、SSで攻めてみろよ。出来ないんだろ？
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- カスタム馬鹿
15 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:32:24.35 ID:spb2iArj - >>13
メッシュホースは切断するのが大変です。
リザーバーホースはただのゴムなので、楽勝です。
あと、タンクより上というのもポイント高いな。
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- カスタム馬鹿
17 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 22:56:58.05 ID:spb2iArj - >>16
だって、カスタムのみなさんはエアロクイップ・ホースでしょ？
（おっと、正しい表現しちゃった）
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