- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
958 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:28:36.49 ID:gSXOdY1z - 普通自動二輪免許取得時に世界一厳しい検定を受けているのでまったく問題ないです。
法改正もやろうと思えばすぐできるのだから早くやるべき。
財政出動はまったく必要ない。教習車の入れ替えも必要ない。
普通自動二輪は350cc以上の教習車で行えばよいのだから。
４輪だって普通は２リッタークラスの標準的な車両で行われている。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
959 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:30:54.18 ID:gSXOdY1z - ４００ｃｃのバイクで技量見極めできていれば
国土交通省でいう251ｃｃ以上～の小型自動二輪車はすべて運転できる技量があるはずです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
960 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:32:59.23 ID:gSXOdY1z - 私はこの案を独り占めするつもりは毛頭ありません。
多くの政府、官僚関係者、業界団体の方に使っていただき、ぜひ実現してほしい。
実績を上げて自身の手柄にしていただきたいのです。
それが世の中のためになるのだから。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
963 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:40:50.10 ID:gSXOdY1z - ①普通自動二輪600クラス（～699cc）化と現普通自動二輪免許所持者完全自動移行
②普通四輪免許で125ccまで乗れるようにする
③二輪駐輪場の整備と4輪車駐車場の二輪への開放
④高速道路の二輪料金設定 (あわせてETC搭載車の無料化実験をおこなう）
⑤二輪禁止道路の開放
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- HONDA小型バイクの日本生産から撤退し､中国から輸入
109 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:42:54.53 ID:gSXOdY1z - とにかく日本を救うために一刻も早く実施したい。
これ以上失業者や産業流出、自殺者を増やしたくないです。
私は日本を救いたいのです。
普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行を絶対に実現してください。
ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
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- 中免で乗れる最高のロングツーリングマシンて？Ⅵ
84 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:44:58.79 ID:gSXOdY1z - ＴＰＰに参加するし、まずは非関税障壁である二輪の免許制度を絶対に改革してほしいよ。
いまや官製不況を招くだけで国内産業の保護にすらなってない。
アメリカ合衆国政府にもぜひ強力な後押しをお願いしたいです。
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- 大型バイクが全然売れてないんですね。
128 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 18:47:06.42 ID:gSXOdY1z - 普通自動二輪600クラス化(～６９９ｃｃ）と現普二免所持者自動移行は有効な策。
財政出動が伴わない景気刺激策として非常に有効だと思う。
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
967 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 19:04:15.21 ID:gSXOdY1z - 不景気.com
http://www.fukeiki.com/market/
産業の空洞化、二輪産業の海外流出が激しく、多数の雇用が失われている。
治安が悪くなり公安的にも問題だ。
内需を振興しなければとんでもないことになる。
はやく実現してください。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
968 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 19:06:38.82 ID:gSXOdY1z - >>965 排気量で判断する意味がないのです。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
972 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 19:11:56.97 ID:gSXOdY1z - >>970 いいえ、もはやその考え方は完全に間違っております。
理由は何十回も蒸し返して問われてはお答えしております。
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- 【消費税】普自二600（699）クラス化しろ22【TPP】
974 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 19:14:01.02 ID:gSXOdY1z - >>969 ２３万人が変われば潜在需要にだって火が付きます。現在の労働人口４０００万人の需要喚起が見込めるかもしれません。
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- 大型バイクが全然売れてないんですね。
131 ：７７４ＲＲ[]：2012/02/14(火) 19:18:44.32 ID:gSXOdY1z - 大型バイクという概念を捨てていただきたい。
国土交通省では251～のバイクはすべて小型二輪自動車だ。
だって長さも高さも重さも操作も乗員数も積載量も走行理論も守るべき法規も走れる道路も
制限速度も法定速度も使用する燃料もすべて同じなのだから。
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