トップページ > バイク > 2012年02月14日 > JiA4kN+r

書き込み順位&時間帯一覧

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774RR
VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳!'11春へ
YAMAHA TT250R & Raid Part20
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】14台目
中免レプリカ
■スノーバイク(キャタピラバイク)レース開催■2
DUCATI空冷総合スレ★2
XT250X Part11 【モタード】
ガレージライフ★3
【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】2歯車目
【VULCAN】バルカン総合スレッド【16台目】

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書き込みレス一覧

VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳!'11春へ
940 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:38:18.87 ID:JiA4kN+r
日本のメーカーも古いのFI化だけして出せばいいのに
YAMAHA TT250R & Raid Part20
15 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:39:55.36 ID:JiA4kN+r
じゃあsageで保守
【ミニカー登録】2St四輪バギー【ATV】14台目
8 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:43:26.93 ID:JiA4kN+r
KLX125が出ても、まともに走れるガレ路が無いんだ。
寒い時代だと思わんか?
中免レプリカ
7 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:44:56.40 ID:JiA4kN+r
>>1
実は3スレ目だったんだな、ここ。
http://log.paffy.ac/bs/1/%92%86%96%c6%81@%83%8c%83v%83%8a%83J/
■スノーバイク(キャタピラバイク)レース開催■2
46 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:45:19.50 ID:JiA4kN+r
新設じゃなくて深雪だろ?
DUCATI空冷総合スレ★2
210 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:46:10.68 ID:JiA4kN+r
それ場所によってはそのまま凍ることもあるから気をつけてね。
悪い方法ではないけど。
XT250X Part11 【モタード】
138 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:51:04.58 ID:JiA4kN+r
 ○  >>137 これでいいか? 
 く|)へ
  〉   ヽ○ノ
 ̄ ̄7  ヘ/
  /   ノ
  |
 /
 |
/     ↓XT250Xの花園

ガレージライフ★3
29 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:52:06.65 ID:JiA4kN+r
こっちも保全しないと
【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】2歯車目
81 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:53:05.05 ID:JiA4kN+r
>>79
新聞配達のスレ立てた方が人集まりそう。。。
【VULCAN】バルカン総合スレッド【16台目】
107 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:55:32.49 ID:JiA4kN+r
だがそれがい(ry
【(`・ω・´)】■整備しようぜっ 77【(´-ω-`)】
33 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 00:57:29.39 ID:JiA4kN+r
よかったね。俺も参考にしよう。
★バイクでも使えるオイル添加剤総合スレ 3品目★
513 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 01:01:53.55 ID:JiA4kN+r
エアクリくらいなら純正のフレーム残しておいて、スポンジとか蛇腹濾材の張っ付けでどうにかなる場合もあるが、
本当にどーにもならんのがポイントとかデスビ(使ってる車種があればの話だが)のキャップとかの点火系、
あとはミッションのギアとかかなぁ。
クランクとかの大物は内燃機屋さんの腕次第でどうとでもなる。

昔は2stのセンターシールがクランクassyでしか交換できないなんてアホみたいな車種もあったが・・・。
【P1】BROSと書いてブロスと嫁 その15【P2】
437 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 01:06:18.02 ID:JiA4kN+r
出たときに状態気にせず迷わず買うしかないんだよな、そういうのって。
廃れた装備・技術を語る
759 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 01:10:40.66 ID:JiA4kN+r
カウルのワイパー
【HFT】 HONDA DN-01 【680】
225 :774RR[sage]:2012/02/14(火) 01:19:14.08 ID:JiA4kN+r
スプリングのレートが固くなる訳ではない。
プリロード上げると同じ重さ掛けた時の車高の沈み込みが減るだけ。
二人乗りするときやピザが乗るときに余り車高を下げたくないならプリロード上げる。
ガリが乗るときにちょっとでも車高を落としたいときは逆にプリロードを下げる。

ただ、プリロードを上げると「一定以上の重さが掛からないとばねが沈まなくなる」から、
プリロードが全く掛かってない状態と比較すると、
小さな段差とかのごく軽い荷重変動があったとき、見かけ上固くなった様には感じられる。


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