トップページ > バイク > 2012年02月09日 > 6c1Yqgf6

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774RR
HONDA小型バイクの日本生産から撤退し、中国から輸入
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
- ホンダ・スーパーカブ50 -part127-
バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(`д´)ノその44
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart88cc

書き込みレス一覧

HONDA小型バイクの日本生産から撤退し、中国から輸入
94 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 14:53:24.04 ID:6c1Yqgf6
>>89
VTECって言っても途中で実質的にカムが切り替わるだけでしょ、
街乗り時に低回転で走らなきゃいけない400ccなんかは
低回転時にまともにエンジン回すために低速用カムがあった方がいいと思う。
でも125ccだったら街乗りでも結構回さなきゃいけないから、
高速用カムだけあれば低速用カムいらないんじゃないかな。

でも不景気だからこそ、125ccで250並の速さ!なんていう夢と実用性のあるバイク出してほしいね。
直噴ターボorスーチャーのCBR125とか出たらうれしい、絶対出ないだろうけど。

【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
211 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 16:04:13.77 ID:6c1Yqgf6
ヘイスト250ぐぐって見てみたけどゲテモノ臭がすごいな

HONDA小型バイクの日本生産から撤退し、中国から輸入
96 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 16:18:28.55 ID:6c1Yqgf6
>>95
モンキー用のターボって個人でつけてる人いるけど、
耐久性や燃調セッティングにお金がベラボーにかかりそう。
あと過給したら熱がかなり出るから水冷じゃなきゃ無理な気がする。

ハイパワーな125って実用派からも盆栽派からも需要あるっちゃあると思うんだがなあ。
エコだとかダウンサイジングとか宣伝すりゃ売れるだろうに。

■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
426 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 16:22:56.82 ID:6c1Yqgf6
>>424
あまり褒めないで下さい
- ホンダ・スーパーカブ50 -part127-
628 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 21:22:07.65 ID:6c1Yqgf6
ダメな部品から交換していくと何が本体か分からなくなってくるよね
【駄菓子】シナエンジンを語るスレ12機目【菓子】
213 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 21:37:12.27 ID:6c1Yqgf6
>>212
言われてみればそうかも


■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
433 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 21:58:12.52 ID:6c1Yqgf6
当然お前らは十六茶買ったんだよな?
バイクにされたイタズラ&盗難ヽ(`д´)ノその44
15 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 22:07:14.97 ID:6c1Yqgf6
このスレがDAT落ちするのは平和なことかもしれないな
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
443 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 23:53:38.21 ID:6c1Yqgf6
かんなちゃん可愛いよな
あんなに可愛いのにな、
モンキー・ゴリラetc.横型エンジンスレPart88cc
588 :774RR[sage]:2012/02/09(木) 23:58:53.25 ID:6c1Yqgf6
モトチャンプとか時々立ち読みするんだけど
いつも社外品の広告ばっかりで、技術的にそそるもんがあんまりないよね。
珍走改造ばっかだし。

でも今月号の、チョイノリにスーパーチャージャーつけてるやつの解説は面白かった。


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