- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
841 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 08:23:07.64 ID:axSsVISj - そうそう。自分で調べる姿勢が大切
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- YouTubeでバイク動画38
448 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 10:26:20.28 ID:axSsVISj - http://www.youtube.com/watch?v=iLOJ5jjyaqc
台湾の走り屋
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- 2stｵｲﾙｽﾚ29缶目
418 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 11:06:51.93 ID:axSsVISj - 青缶は色が全く違う（やや薄い青緑色）。赤缶はカストロールの琥珀みたいな色だったかなぁ？
最近見てないからちょっとうろ覚え・・・
以前はBPのオイルがあったんだけど（二輪部門縮小のためカストロールに吸収された？）BPの2ストオイルはA747みたいなちょっときつい匂いがした
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- 2stｵｲﾙｽﾚ29缶目
419 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 11:13:00.20 ID:axSsVISj - 新日本石油が製造してて、スズキが取り扱ってる（という認識でいい？）RACING SPEC PRO-2Tは混合専用だけど
指定の1:30にすると濃すぎてエンジンがかからなかったので1:50で使用
匂いは赤缶に似てる。2本買ったけど、個人的に使いづらくて1本未使用のまま余ってる
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
844 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 11:23:31.26 ID:axSsVISj - http://www.mydokini.co.jp/brakepad/mechanism/index.html
絶対的な制動力で言えばドラムブレーキも遜色無いよ
止まらないというより力加減が難しいのが正解だと思う
あとはやっぱり見た目の問題ｗ
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- 2stｵｲﾙｽﾚ29缶目
421 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 12:03:35.06 ID:axSsVISj - >>420が大量購入してメーカーに貢献してあげなよ
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- ☆秘速★NSR250R★第81回☆
965 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 12:26:42.99 ID:axSsVISj - マシな方じゃね？
10年前に同じ92SEで事故った時は修理代オーバーで全損扱いだったけど、市場価値は25万円だった
ヘルメットなど備品を請求して最終的に総額32万円。10年前でこれだったから、今で22万円は高い方だと思うけどね
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- NSR50/NSR80 その31
125 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 12:34:50.25 ID:axSsVISj - 233mmだ
少しは頭を使え！
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- NSR50/NSR80 その31
127 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 12:39:45.80 ID:axSsVISj - >>126
ありがとうの一言も無いのか？ そんなんだから頭を使えと言われるだろ
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- NSR50/NSR80 その31
128 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 12:41:10.97 ID:axSsVISj - まあいいや。彼程度のレベルでは、満足なセッティングなど不可能でしょう。
ハイサイドを繰り返して何度もバイクを壊しながらセッティングを頑張ってくださいまし。それが経験となり糧となるのだから頑張って欲しい。
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- YouTubeでバイク動画38
453 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 13:58:41.43 ID:axSsVISj - どういう思考を経てカスタムに至ったのか気になるが、動画としては最後の犬がいい感じで良い
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
848 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 14:04:04.27 ID:axSsVISj - アルミステムならリューターで内径を削ればアクシス90のフォークが入るな
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- 【MC41】新型CBR250R 66【オーナーズスレ】
348 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 14:11:07.92 ID:axSsVISj - イーモバイルも規制されてるはず
ドコモも規制されてて外ではROM専
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- ☆秘速★NSR250R★第81回☆
968 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 14:29:23.60 ID:axSsVISj - 何言ってんだ？ 92SEだから9年落ちだろ >>957の92SEは19年落ちで22万はマシな方
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- ヘルメット総合スレッド〔Part174〕
557 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 15:24:39.78 ID:axSsVISj - >>562
ショーエイ倒産か・・・
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- YouTubeでバイク動画38
457 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 17:15:23.32 ID:axSsVISj - http://www.youtube.com/watch?v=7tQ9_fsc1co
こ れ は ひ ど い
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 76【(´-ω-`)】
771 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 17:19:01.32 ID:axSsVISj - >>768
それで普通。リングがシリンダーと密着（圧縮確保）するためバネみたいに反力があるのだが。
ピストンリング交換の目安はカーボン吹き抜けが明らかに多い場合。つまりリング下が黒く汚れている
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- 【ガールズ】女子ライダースレ1【レディース】
146 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 17:29:02.31 ID:axSsVISj - やっぱりウェストポーチが主流？
いいポーチが見つからない
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 76【(´-ω-`)】
772 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 17:32:30.35 ID:axSsVISj - http://blog-imgs-18.fc2.com/b/i/r/bird4492/IMG_0324_convert_20090518211127.jpg
これは2万km走ったスクーター（ノーマル？）のピストン。この場合は流石に交換した方がいい
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/51/dd/qghbb333/folder/1796916/img_1796916_61411354_2?1282267642
これも要交換
ピストン自体に傷が目立たない場合は再利用可（ただし1万km超えた場合はピストも換えたいところ）
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 11台目 【SC59】
972 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 18:24:33.88 ID:axSsVISj - こういう時こそ、スライドコントロールを身に付けるチャンスと思ってる
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 76【(´-ω-`)】
779 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:15:31.58 ID:axSsVISj - >>778
問題ない
どうしても不安なら高くても純正にしなさい
冷たいけど、以上
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart55+BW'S+AEROX【4VP】
556 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:20:08.93 ID:axSsVISj - スクーターみたいな自動変速機のバイクの場合、一般的な理論（ここで言うMT車）があてはまらない場合が多い
よく排気は逆台形とか、上から22mmとかがいいとされていたけど、スクーターの場合はスクエア形やロータイミング（ノーマルと同じか、+2mm程度）でトルク重視にした方が全体的に良い傾向がある
トルクすかすかだと非常に乗りにくいよ。スロットルを目一杯開けて回転を速度に乗せる走り方をしないと走らない
さらに、ちょっとした坂道で速度が落ちたりしやすいし（パワーバンドが外れてどうこうもない）
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart55+BW'S+AEROX【4VP】
557 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:24:33.88 ID:axSsVISj - >>555
そもそも、何度がベストいったデータが無い（公開されていない）以上、完全無欠なものは無いでしょ
排気ポートはATDC90°位から開き始めるのが理想らしいけど
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/weg0.htm
ここまで細かく検証する必要はない
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
851 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:27:28.00 ID:axSsVISj - >>850
わかりませんって、おい
外装を全部外して辿ってみたらわかるでしょ
ちぎれてしまったマイナス線を合わせてみたら大体の場所はわかるでしょう
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- ヘルメット総合スレッド〔Part174〕
569 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:28:30.08 ID:axSsVISj - 一時期はショーエイもかぶってたけど今はアライ専門だなぁ
自家塗装で忠ヘルを塗ってて忠ヘルはアライ以外似合わないってのもある
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- YouTubeでバイク動画38
460 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:30:46.47 ID:axSsVISj - >>459
エンジンが焼き付いてしまったんだろ
バイクは2ストのジレラランナーっぽいけど
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- YouTubeでバイク動画38
463 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:49:07.94 ID:axSsVISj - >>462
古い原付スクーターだと、大抵交流ライトだからエンジンが止まるとテールランプが消えて、これが夜だったら追突されてもおかしくなかったよ
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart55+BW'S+AEROX【4VP】
559 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 19:55:28.81 ID:axSsVISj - ＞ｸﾗﾝｸｹｰｽ下でｼﾞｬｯｷup
サイドスタンドならその作業は要らない。リアサスの下を外せばエンジンが前下りになる
そしてバイクが左に傾くので、主に右側から作業するけどまっすぐに立ってるのよりは作業しやすいよ
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
854 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 20:02:09.05 ID:axSsVISj - >>852
店によっては送料を取るところもある
YSPならかからないかな
>>853
それらしい場所のテープをむいてみたらわかるでしょ
まぁ乱暴なやり方になるが、プーリーケースに止めてるアース線に共締めしておく手がある
配線図ではそこにつながってるから問題ない
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- ☆秘速★NSR250R★第81回☆
975 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 20:07:04.39 ID:axSsVISj - スレ主はどういうつもりで立てたんだ？
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- NSR50/NSR80 その31
131 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:03:21.63 ID:axSsVISj - 高速走行なら流速の関係でノーマルリードがいい
CR80リードバルブは旧タイプの4枚羽タイプが良いけど、もう絶版になってて
今はどのタイプがいいのかな…
キャブは100ccであれば32がいいかも知れないね
OKO32ならインマニは28と一緒
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- 【ﾔﾏﾊ】グランドアクシスPart55+BW'S+AEROX【4VP】
561 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:08:29.36 ID:axSsVISj - >>560はハイパワーにして下がすかすかでチャンバーを入れて１万回転以上回して乗るタイプなの？
スタートは亀のようにのろのろで足で漕いで発進させると。
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- メガリ250r 9台目
849 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:15:13.42 ID:axSsVISj - CBR250RRの中古を買って才谷屋かTYGAの600RRタイプカウルを付けた方がいいなｗ
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 76【(´-ω-`)】
788 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:21:34.82 ID:axSsVISj - http://img03.shop-pro.jp/PA01002/243/product/25636015.jpg?20101223195927
こういうのを使ってる（持ってるのと少々形が違うのは新モデルだから？）
エア抜きができないのはマスターシリンダーかキャリパーに詰まりがある可能性はあるよ
例として、別のバイクをエア抜きしていて全くエア抜きできなかったので調べたらマスターシリンダーのフルードがシリンダー内に入っていくところの穴が詰まっていた
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- 【MC41】新型CBR250R 66【オーナーズスレ】
361 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:22:36.27 ID:axSsVISj - ○○便とかステッカーを貼ってバイク便を装えばいいんじゃね
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- NSR50/NSR80 その31
133 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:27:14.15 ID:axSsVISj - 出品者乙としか思えないタイミングだが、まぁまぁ買いじゃね？
パイプが外れたってのが気になるけれども
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- ヘルメット総合スレッド〔Part174〕
588 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:29:22.74 ID:axSsVISj - XLだとメットインに入らなかったという話があるのだが、これはどう説明するのかね？
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- 【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 3【JOG】
858 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:39:29.37 ID:axSsVISj - >>855
どうしてもわからないなら中古ハーネスを手に入れるしかないんじゃね
そのほうが確実だろ
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- ヘルメット総合スレッド〔Part174〕
591 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 22:43:43.47 ID:axSsVISj - >>589
あぁ、君の頭脳ではわからなかったかな？
メットインに入らなくなるほど大きい媒体ならシールドもXL用が必要になるのでは？ということだ
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- 2stｵｲﾙｽﾚ29缶目
425 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:25:12.58 ID:axSsVISj - ビストラスーパー？
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- YouTubeでバイク動画38
473 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:33:05.44 ID:axSsVISj - 左レバーがリアブレーキになってるのは知ってたけど、ストッピーの時はクラッチを切るのは知らなかった
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- ヘルメット総合スレッド〔Part174〕
598 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:38:21.87 ID:axSsVISj - >>593
入らない云々はこのスレで見ただけなのでね
生憎Mサイズだから心配無用
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 11台目 【SC59】
975 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:39:12.25 ID:axSsVISj - >>973
いやいや、マジで練習になるからお勧めだお
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- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 76【(´-ω-`)】
791 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:46:19.29 ID:axSsVISj - >>790
それはない
レバーを戻したらピストンも戻ってるように感じるのはオイルシールの反力のせい
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- 【08-12】 HONDA CBR1000RR 11台目 【SC59】
977 ：７７４ＲＲ＠自治スレでＬＲ議論中[sage]：2012/01/28(土) 23:49:57.39 ID:axSsVISj - ブラックマークを派手に残しちゃ駄目かい？
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