トップページ > バイク > 2012年01月28日 > MXmqqv+7

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774RR@自治スレでLR議論中
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part64(`▽´)
【Serow】☆セロー・総合スレ☆57台目【旧/ヌ/FI】
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】51

書き込みレス一覧

(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 Part64(`▽´)
896 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 02:16:50.70 ID:MXmqqv+7
ツーリング(峠オンリーw)なら、走り屋、だよな!
しかも、変わ車のトラコンは、ヤッパリ変わ車クォリティーで、期待外れらしいなw

【Serow】☆セロー・総合スレ☆57台目【旧/ヌ/FI】
450 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 02:32:55.93 ID:MXmqqv+7
>>426
そんな感じの話しは、バイク屋からも何度も聞いた。でも、実際には、押し掛け事態が無理な車種もFIに存在してるんですよ。
で、参っちまったワケなんだ。
セロルが押し掛けできたら良いな、って思っていたワケ

なんか、セロルは、大丈夫みたいですね。良く解らないけどw
オフ車愚ぐらいは、押し掛けの余地は残しておいて欲しいものです
【Serow】☆セロー・総合スレ☆57台目【旧/ヌ/FI】
451 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 02:38:52.09 ID:MXmqqv+7
>>429
燃費向上と、高速でのエンジン音のわずかばかりの軽減
エンジン音がテンパり続けている音をずうっと聞かされ続けるのはあまり、快適ではないしねw
【Serow】☆セロー・総合スレ☆57台目【旧/ヌ/FI】
452 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 02:42:01.08 ID:MXmqqv+7
>>441
意味わかんねw

>>438-439
てか、バッテリーもつのか?w
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】51
303 :774RR@自治スレでLR議論中[age]:2012/01/28(土) 03:04:06.47 ID:MXmqqv+7
カタログデータではR1はシート高もわずかに他社SSよりも高めだけど足着き性は悪くないよw

【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】51
304 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 03:09:20.09 ID:MXmqqv+7
R1は、ヒラヒラ感をSSに持ち込んだ車種だから、アップマフラーで重心がやや高めが特徴だよね。
今のSSは、やや低重心が主流。この低重心の流れは、R1000K5以降に持ち込まれた流れだ。
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1【ツーリングに】51
306 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/28(土) 08:30:21.31 ID:MXmqqv+7
R1に、トラコンが装着されたのって、今年のモデルからなんですか!?


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