トップページ > バイク > 2012年01月24日 > yG8YDZaV

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774RR@自治スレでLR議論中
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ19
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
バイク海苔のチラシの裏 35枚目
【HFT】 HONDA DN-01 【680】
【ホンダ】NC700S/X その4【AT&MT】
【空冷】HONDA CB1100 Part26【SC65】
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ43【速報】

書き込みレス一覧

バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ19
101 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 00:47:06.77 ID:yG8YDZaV
自治スレ云々って何の事だ?
■■■ライダー兼アニヲタの集うスレ part41■■■
64 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 00:48:31.84 ID:yG8YDZaV
ラグりんからはやくも漂いだした百合臭で俺得胸熱
バイク海苔のチラシの裏 35枚目
305 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 00:49:55.89 ID:yG8YDZaV
スキーの筋肉痛はやばい
数日間アシモ歩きになる
【HFT】 HONDA DN-01 【680】
170 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 00:58:20.58 ID:yG8YDZaV
VFR1200の燃費が悪いのはDCTのせいじゃなくエンジン本体のせいだろう
NC700はヨーロッパのカタログ燃費でDCT仕様がMT仕様を上回ってる
【HFT】 HONDA DN-01 【680】
171 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 00:59:39.12 ID:yG8YDZaV
くしくもDNとNCは排気量がほぼ同じだから最大パワーはDNの方が上でも
中間トルクはほとんど同じだろう
それなら50kg以上重いDNよりNCの方が加速がいいのは当然だ


VFRに試乗したときはDCTのガシャコンがすげえ気になったけど第二世代では改善されてるのか
【ホンダ】NC700S/X その4【AT&MT】
469 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 15:01:56.39 ID:yG8YDZaV
モーターショーの時にエンジン単体のカットモデルが置いてあって
スロットルボディの横に見慣れたスロットルワイヤープーリーがついてて
モーターらしきものが見当たらなかったから電スロじゃないんだと思ったんだけど
あれで電スロだったらどこにモーターついてるんだろ
【空冷】HONDA CB1100 Part26【SC65】
912 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 15:29:55.39 ID:yG8YDZaV
ホンダもいいかげん「CBとは○○なバイクでなければならない(キリッ」とか言い出す
めんどくさい客は相手にしなくなったんだろ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ43【速報】
176 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 19:19:22.52 ID:yG8YDZaV
NC700はXのMT仕様がいちばん早くて2月17日発売だってさ
だいたい発表は発売の2〜3週前だから今週か来週には発表だろう
SのMTとインテグラは少し遅れて4月、SとXのDCT仕様はさらに遅れて6月くらいになるとか
【ホンダ】NC700S/X その4【AT&MT】
503 :774RR@自治スレでLR議論中[sage]:2012/01/24(火) 22:57:44.52 ID:yG8YDZaV
EU仕様だとSが215kg、Xが218kg
ただしDCTだと10kgくらい重くなる模様


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