- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ139
147 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 00:15:16.76 ID:naLG2VV8 - 実際問題
ネイキベースのハーフカウル（やフルカウル）はネイキカテゴリーか
ツアラーカテゴリーかは微妙なところではあるけどね
20年前から乗ってる人はネイキの一種ととるし最近の人は別のもの、ツアラー
って認識があるようだ
ネイキ＝裸＝カウルレスゆるせるのはビキニカウルまで
ハーフカウルをつける＝走る事に主眼を置いてる＝ツアラー
みたいな
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
281 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 00:16:55.03 ID:naLG2VV8 - 終われ
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
284 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 00:21:46.70 ID:naLG2VV8 - ネイキで0度の高速を走っても平気な靴を教えれ
ネオプレ+靴流通センターのビーンでギリだがマフラーで溶けたり操作性悪かったりで
いまいち
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ139
151 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 00:44:30.50 ID:naLG2VV8 - >>131の800キロが日帰りなのか2日にまたがるのかでもだいぶ言うことは代わるのだが
普通日帰りは500キロ程度でも結構な距離で、800は極まれなら800を無視した選択になるし
800を主軸に考えるならそういう選択になるし、2日で800だったまた違う選択もありうる
ロングツーリングって耳障りのいい単語織り交ぜても、何をしたいのかあいまいになるだけぞ
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- 【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ139
158 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:23:04.55 ID:naLG2VV8 - >>155
http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150r.htm
このへんで妥協しとけ
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- 【防水防振】ETC自主運用ｽﾚ その11【自己責任】
605 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:25:33.90 ID:naLG2VV8 - >>598
サイドバッグはあかなかった経験あり（荷物出し入れしてる間に底の方にいったから？
せめてタンクバッグにしよう
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- 【ETC】二輪用ETC57【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】
385 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:27:08.46 ID:naLG2VV8 - ２台で35000？
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- 二輪免許取得日記 [教習所編] Part.271
284 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:31:12.15 ID:naLG2VV8 - 力みすぎあせりすぎ
もっとゆとりを
たとえばラインオーバーしてもいいからロックしないようにやってみて
ちょっとづつ距離を短くしていくとか
アクセルｏｆｆでエンブレかけまくって進入して良い所と、
パイロン通過時してからアクセル戻さないといけないところで
急制動の難易度はえらい違うから、後者ならゆっくりやっていくしかない
前者ならものすごーい余裕があるんだからロック感知したら手を放すつもり
でフロント強くかけるのもありだぞ
路面ぬれてなきゃそうそうはロックなんかしないから
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- 交通違反で捕まった奴が書き込むスレ 4点目
118 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:33:02.58 ID:naLG2VV8 - まー故意に違反したんじゃしかたねーな
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- 二輪免許取得日記 [教習所編] Part.271
286 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 09:41:31.71 ID:naLG2VV8 - 行程を覚えてるかの確認かな
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
292 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 12:46:50.90 ID:naLG2VV8 - 俺は３万までしか出したくない！(ｷﾘｯ
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- 【防水防振】ETC自主運用ｽﾚ その11【自己責任】
610 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 12:49:48.50 ID:naLG2VV8 - トヨタのは俺もためしたが大丈夫
何か別の問題があると思われる
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- 二輪免許取得日記 [教習所編] Part.271
304 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 12:59:30.21 ID:naLG2VV8 - 以前250モタ乗りが、信号が変わるところで・・
前に車が居て、その後ろからアクセル開けて信号突っ切ろうとしたのに
前の車が急ブレーキで止まって、その後ろのモタが両足出してフロントを
ロックさせて急ブレーキかけてあわやと言うところで止まって見せた
モタ乗りすげーと思った瞬間であった
注：たまに間違えてる人いるけれど、乾いた舗装路ではロックした方が制動距離は短くなる
４輪しかデータがないが中島悟がＮＨＫで実践してたりＪＡＦＭＡＴＥなどにも乗ってた
ＡＢＳは回避余力の残す為のもの、バイクの場合は転倒防止
雨天・凍結路面なのでは短く止まれる
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
298 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 14:51:25.53 ID:naLG2VV8 - >>297
バッテリー（シガソケ）から
シガソケはＤＣステーションで3000円位？
http://www.sf-j.co.jp/newing/product/dc_stationsigle.html
ハンドルにつけなきゃ500円位〜
もの自体は効果あるよ、スクーターなら元から防風性能高めだから特に
ただし薄着と併用で行けるって性質のものでなく、基本的にはほとんど寒さに
負けてない装備の時にまさにコタツ状態になるものなので、場合によっては
アウター買い替えの方が効果あったと言う可能性もある
寒いから欲しいときには特に
そこらへんのバランスニュアンスは難しいが、アウター見直しも考えてみてね
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- 【HONDA】 CB1300SF/SB/ST part 23 【SC54のみ】
29 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 14:52:52.82 ID:naLG2VV8 - 焼きば ってナンだろうと思ってたがヤキソバだったかｗ
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
302 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 15:30:55.87 ID:naLG2VV8 - >>299
んー
基本的には乾電池に豆電球つけるのと、+-間違えないだけでＯＫだが
スクーターを触ってみて、バッテリーにたどり着ければまず大丈夫
後は配線（コードを外に出すのにどこを通すか）だけかな
見て判らなかったまた聞くか、バイク用品店でテキトウにお金出して頼むか
ここで誰かお願いって言ってみるかだなｗ
ただ50ｃｃだとあまり多用すると発電負けると思う、125は平気だった
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- バイク野郎の防寒スレッド★5
303 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 15:34:09.10 ID:naLG2VV8 - 補足302は目立たない配線とかあきらめてただソケット部分を外に出してつかえりゃ
いいやのやり方
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- 【HONDA】 CB1300SF/SB/ST part 23 【SC54のみ】
31 ：７７４ＲＲ[sage]：2011/12/24(土) 15:34:38.64 ID:naLG2VV8 - プロジェクトディーバ？
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